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根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。
重返課堂,當(dāng)目光再度被求知欲點(diǎn)亮,終身學(xué)習(xí)的理念成為當(dāng)下正在踐行的生動(dòng)注腳,這或許便是夜校熱潮席卷全國各地的具象化詮釋。(完)
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時(shí)警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。
“每一處涉臺(tái)文物,都訴說著一段感人的兩岸故事。”黃蕾說,大陸與臺(tái)灣自古以來有著極為密切的歷史文化關(guān)系,在兩岸交往過程中也以各種形式留下許多不可磨滅的印記,涉臺(tái)文物作為展示兩岸歷史文化變遷的物質(zhì)載體,見證了兩岸“人同根”“文同源”的歷史發(fā)展過程。
“開放”是多位駐華大使提到的關(guān)鍵詞。約旦駐華大使胡薩姆·侯賽尼指出,自去年以來,中國持續(xù)強(qiáng)調(diào)擴(kuò)大對(duì)外開放,特別是對(duì)民營經(jīng)濟(jì)的支持,讓他看到了更多國際合作的可能性。“我們期待兩會(huì)上出臺(tái)更多推動(dòng)開放與合作的政策?!?/p>
“考核‘指揮棒’非常重要。”白重恩說,側(cè)重GDP的考核方式在過去的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段行之有效,但如今,經(jīng)濟(jì)面臨總需求不足的情況,若繼續(xù)過度促進(jìn)投資,會(huì)導(dǎo)致總供給超總需求,進(jìn)而引發(fā)價(jià)格不穩(wěn)定、地方債務(wù)等一系列問題。
近年來,在金融部門重點(diǎn)發(fā)力之下,已有更多金融資源流向民營經(jīng)濟(jì)。截至2024年末,小微企業(yè)貸款余額達(dá)81.4萬億元。新的課題隨之而來:如何確保資金更高效地流向民企最急需的領(lǐng)域?