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今年全國兩會“部長通道”上,金融監(jiān)管總局局長李云澤提出“一增一減”——“一增”是增加信貸投放,使機制擴大到更多民營企業(yè),努力做到應貸盡貸、應續(xù)盡續(xù)?!耙粶p”是減少中間環(huán)節(jié),降低綜合融資成本,努力使企業(yè)得到更多實惠。
據(jù)了解,以往由于民航安檢和海關(guān)查驗工作需要,出口貨物需要在機場貨站進行多次轉(zhuǎn)運。海關(guān)查驗和民航安檢兩個環(huán)節(jié)進行前置后,機場貨運口岸服務前移至廣州白云機場綜合保稅區(qū)(南區(qū)),將出口申報和預安檢融合一體,有效提高口岸通關(guān)和物流運轉(zhuǎn)效率。
董希淼認為,民營企業(yè)當前融資難題與金融機構(gòu)業(yè)務模式不健全有關(guān),滿足民營小微企業(yè)需求的金融機構(gòu)體系和產(chǎn)品服務體系,尚有待構(gòu)建。
近年來,光伏行業(yè)產(chǎn)能迅速擴張,面臨供需錯配等挑戰(zhàn)。鐘寶申認為,如何引導企業(yè)加大新技術(shù)投入,實現(xiàn)對老產(chǎn)能的迭代,成為亟待解決的問題。
習近平指出,過去一年,人民政協(xié)緊扣中心任務履職盡責,為黨和國家事業(yè)發(fā)展作出新貢獻。民盟、民進各級組織和廣大成員聚焦中心工作,積極建言獻策,參與社會服務,各項工作取得新成績。廣大教育界人士積極投身教育強國建設,推動“五育”并舉、立德樹人邁出新步伐。
三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會產(chǎn)生“做實一小片、引領一大片”的效應。我們將建好通勤圈,加強“軌道上的長三角”建設,尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設,推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設,發(fā)揮“以圈促群”效應。
全球每10件家電專利中就有7件來自中國,培育出蛋白含量超過10%的玉米新品種,搭建起人形機器人大工廠,自主研發(fā)出人工心臟……這兩天,代表通道、委員通道上傳來一個個科技成果轉(zhuǎn)化應用的好消息,成績不易、令人振奮。