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樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)、泉州市金門縣、安慶市潛山市、鶴壁市鶴山區(qū)、北京市通州區(qū)、昭通市大關(guān)縣、株洲市攸縣、龍巖市武平縣、寧夏中衛(wèi)市中寧縣
周口市扶溝縣、南通市海安市、衡陽市耒陽市、珠海市斗門區(qū)、鄭州市新鄭市
達(dá)州市渠縣、文昌市錦山鎮(zhèn)、上海市青浦區(qū)、吉林市船營區(qū)、雙鴨山市四方臺區(qū)、六安市霍山縣、中山市東升鎮(zhèn)、濟(jì)南市市中區(qū)
銅仁市印江縣、寧德市蕉城區(qū)、徐州市沛縣、紅河元陽縣、撫順市撫順縣
天津市靜海區(qū)、周口市項(xiàng)城市、沈陽市皇姑區(qū)、阿壩藏族羌族自治州汶川縣、郴州市安仁縣、廣安市武勝縣、文昌市龍樓鎮(zhèn)
湛江市霞山區(qū)、馬鞍山市含山縣、運(yùn)城市河津市、南平市光澤縣、澄邁縣中興鎮(zhèn)
蘇州市相城區(qū)、雞西市城子河區(qū)、嘉峪關(guān)市文殊鎮(zhèn)、資陽市雁江區(qū)、臨夏臨夏市、齊齊哈爾市甘南縣、哈爾濱市香坊區(qū)、長沙市雨花區(qū)、懷化市麻陽苗族自治縣
德宏傣族景頗族自治州隴川縣、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、清遠(yuǎn)市連州市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)
重慶市忠縣、臨高縣臨城鎮(zhèn)、晉中市榆社縣、廣安市岳池縣、黔西南冊亨縣、玉溪市江川區(qū)
榆林市子洲縣、深圳市龍華區(qū)、臨滄市永德縣、合肥市肥東縣、錦州市古塔區(qū)、遼陽市太子河區(qū)、黃石市下陸區(qū)
忻州市寧武縣、中山市沙溪鎮(zhèn)、岳陽市臨湘市、日照市莒縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)、南京市江寧區(qū)
呂梁市中陽縣、東方市感城鎮(zhèn)、常州市新北區(qū)、榆林市府谷縣、涼山木里藏族自治縣、韶關(guān)市新豐縣、中山市中山港街道、漳州市長泰區(qū)、無錫市錫山區(qū)、廣西桂林市荔浦市
蘭州市永登縣、宜昌市猇亭區(qū)、宜賓市敘州區(qū)、延安市延長縣、寶雞市麟游縣、廣安市岳池縣、寧德市福安市
南陽市桐柏縣、樂東黎族自治縣抱由鎮(zhèn)、大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)、大理祥云縣、甘南卓尼縣、蘇州市相城區(qū)
鄭州市二七區(qū)、廣西百色市平果市、衢州市開化縣、青島市李滄區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟阿爾山市、臨汾市大寧縣、大興安嶺地區(qū)塔河縣、菏澤市曹縣、鹽城市射陽縣
長治市平順縣、新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)、廣西來賓市合山市、蘇州市張家港市、商丘市睢陽區(qū)、澄邁縣仁興鎮(zhèn)、襄陽市老河口市、濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)、哈爾濱市阿城區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗
中山市三角鎮(zhèn)、六安市葉集區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、五指山市通什、武漢市漢陽區(qū)、商洛市洛南縣、邵陽市新寧縣
與美司法部達(dá)成十多億美元認(rèn)罪協(xié)議,波音開始走出低谷?|界面新聞 · 天下
美東時(shí)間5月23日,美國司法部表示,已與波音公司達(dá)成原則性協(xié)議,允許該公司避免因兩起重大墜毀事件而受到起訴。波音不用出席原定下個(gè)月舉行的庭審,司法部預(yù)計(jì)將于下周之前向波音提交書面協(xié)議。
根據(jù)最新協(xié)議,波音將“承認(rèn)共謀妨礙和阻撓”聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu),司法部將要求法官駁回此案,但保留重新起訴的權(quán)利。另外,波音還同意將支付超過11億美元的罰款和賠償?shù)?,其中包?.436億美元的追加刑事罰款、4.445億美元的墜機(jī)遇難者基金,以及4.45億美元用于加強(qiáng)其安全和合規(guī)計(jì)劃。
“大到不能倒”的市場地位,讓波音有恃無恐,并輕松通過監(jiān)管和審查。早在2008年9月,波音就發(fā)現(xiàn)777客機(jī)上安裝的緊固件不符合FAA安全標(biāo)準(zhǔn),但直到兩年后才徹底解決問題。聯(lián)邦航空局(FAA)對其罰款275萬美元。波音737 MAX和787是最受市場歡迎的機(jī)型之一,但出現(xiàn)的安全事故也最頻繁。
2018年10月29日、2019年3月10日短短幾個(gè)月內(nèi),印尼和埃塞俄比亞分別發(fā)生兩起737 MAX 8致命墜機(jī)事故,共造成346人死亡。調(diào)查機(jī)構(gòu)在事后查明,兩起空難均與該機(jī)型“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”自動(dòng)防失速軟件(MCAS)被錯(cuò)誤激活有關(guān)。該系列機(jī)型隨即在全球范圍內(nèi)遭到停飛。

2021年1月7日,美國司法部與波音達(dá)成為期3年的暫緩起訴協(xié)議,該公司在此期間不得違反任何法律、需支付2.436億美元(約合人民幣15.7億元)罰款,并實(shí)施合規(guī)和改進(jìn)計(jì)劃。2024年1月5日暫緩起訴協(xié)議到期前兩天,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9在飛行途中門塞脫落,美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)和FAA介入調(diào)查。這一事件引發(fā)波音新一輪安全和質(zhì)量控制危機(jī)。
聯(lián)邦參議員沃倫在一天前致信司法部長邦迪,敦促其不要簽署該協(xié)議,稱這將使波音“逃避其失敗的企業(yè)文化和致命違法行為的責(zé)任”。

波音下設(shè)三大主要業(yè)務(wù)集團(tuán),分別為民用飛機(jī),防務(wù)、空間與安全,以及全球服務(wù),在世界各地有員工超過17萬人。作為美國最大的出口商之一,波音還為該國提供了160萬個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。

和解的消息傳出后,波音股價(jià)微跌,盤后微漲。近期波音股價(jià)一路上漲,月內(nèi)已漲超10%,總市值1526億美元。官司塵埃落定,也標(biāo)志著這家擁有近100年歷史的航空、防務(wù)制造巨頭跌開始走出低谷。
本月早些時(shí)候,在美國總統(tǒng)特朗普到訪中東期間,阿聯(lián)酋阿提哈德航空確認(rèn)訂購28架波音寬體飛機(jī),包括波音787和777X飛機(jī)。卡塔爾航空則同波音簽訂該航司史上最大一筆飛機(jī)訂單,包括130架787夢想客機(jī)、30架777-9飛機(jī),以及50架波音787和777-9飛機(jī)的購買權(quán)。
而對于兩起致命空難的遇害者家庭來說卻是一個(gè)沉痛打擊。此前他們強(qiáng)烈要求司法部對該公司施以最高達(dá)28億美元的巨額罰款,并啟動(dòng)刑事訴訟程序。
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