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東方市三家鎮(zhèn)、沈陽市渾南區(qū)、上海市青浦區(qū)、麗水市云和縣、蕪湖市無為市、錦州市北鎮(zhèn)市、上海市長寧區(qū)、遵義市綏陽縣
阿壩藏族羌族自治州理縣、白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)、宜賓市筠連縣、曲靖市師宗縣、廣西南寧市興寧區(qū)、綏化市北林區(qū)、中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)
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雙胞胎姐妹佩佩惠惠相繼離世
江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計，4日至6日，江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛，同比增長3.68%，較2019年同期增長28.99%；高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次，較去年有大幅增長。4日至6日，江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預計為15000輛，同比增長1.7%，較2019年同期增長2.4%；普通國省道保安全保暢通預計共出動人員8400人次，巡查車輛5900車小時，機械設(shè)備1300臺次，實施清障作業(yè)90起。(完)
“4月份市場進入業(yè)績驗證期，風險偏好有所回落，疊加外部風險超預期的背景下，市場短期波動率或有抬升。等待風險漸次落地過程中，紅利資產(chǎn)或階段性占優(yōu)。”博時基金認為，國內(nèi)穩(wěn)增長政策有望在二季度加碼以對沖外需不確定性，專項債、特別國債提速及消費補貼等措施有望出臺，或可關(guān)注政策刺激下順周期、大消費等內(nèi)需相關(guān)方向。
招商輪船（601872）表示，目前市場風高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說，會不會導致主要經(jīng)濟體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運股近日的表現(xiàn)看，市場似乎在定價衰退）。但是航運無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運均是剛需，海運一直是成本最低的大宗品運輸手段。
3月24日，長沙市委書記吳桂英主持召開全市經(jīng)濟工作調(diào)度會，聽取經(jīng)濟運行情況匯報，分析研究當前形勢，部署下階段工作。吳桂英指出，堅決扛牢“挑大梁”的政治擔當，聚焦重點任務，補齊短板弱項，加強工作統(tǒng)籌，確保一季度“開門紅”，為完成全年目標任務打下堅實基礎(chǔ)。
近年來，為“推動流散海外的敦煌遺書等文物的數(shù)字化回歸，實現(xiàn)敦煌文化藝術(shù)資源在全球范圍內(nèi)的數(shù)字化共享”，敦煌研究院先后與英國、法國、匈牙利等國收藏機構(gòu)簽署合作協(xié)議。同時建成“數(shù)字敦煌開放素材庫”，上線全球首個超時空參與式博物館——“數(shù)字藏經(jīng)洞”國際版以及“敦煌遺書數(shù)據(jù)庫”。
截至目前，除了杭州之外，其余26個GDP萬億城市都已經(jīng)明確了今年經(jīng)濟增長目標。其中，重慶、武漢和鄭州制定的目標最高，增長6%左右，其余城市增速目標最低也在5%左右，大多數(shù)城市的目標是5.5%左右。
倪淑儀表示，希望通過每年的中華文化節(jié)展示優(yōu)秀的、具香港特色的中華文化藝術(shù)作品，助力提升國家軟實力與愛國主義教育工作，提升市民國民身份認同和文化自信。