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從2022年中共中央政治局會議首次提出“經(jīng)濟大省要勇挑大梁”,到2023年、2024年中央經(jīng)濟工作會議兩度部署,再到地方考察、全國兩會期間深入闡釋,習(xí)近平多次圍繞經(jīng)濟大省挑大梁作出論述。
葉蔭宇(Yinyu Ye),斯坦福大學(xué)管理科學(xué)與工程系及計算數(shù)學(xué)工程研究院李國鼎講座教授,是內(nèi)點優(yōu)化算法、在線線性規(guī)劃和學(xué)習(xí)、強化學(xué)習(xí)和馬可夫過程算法分析等領(lǐng)域的開創(chuàng)者之一。曾獲2009年約翰·馮·諾依曼理論獎、2012年國際數(shù)學(xué)規(guī)劃大會(ISMP)Tseng Lectureship獎、2014年美國應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)會優(yōu)化獎等。
但隨著稅收征管能力不斷強化,稅收征收率不斷提高,企業(yè)實際稅負正在逐步接近名義稅負,在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下,企業(yè)痛感會更明顯,一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會選擇停業(yè),這不僅影響就業(yè),更會對宏觀經(jīng)濟運行帶來負面影響。
2023年在江蘇團,習(xí)近平專門強調(diào)創(chuàng)新的重要性:“我們要開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢,從根本上說,還是要依靠科技創(chuàng)新?!比ツ?,他還寄語江蘇“加強科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”。
中央經(jīng)濟工作會議在部署2025年經(jīng)濟工作時明確指出:“支持經(jīng)濟大省挑大梁,鼓勵其他地區(qū)因地制宜、各展所長。”習(xí)近平總書記此次進一步強調(diào),“經(jīng)濟體量大,向前發(fā)展就需要更大的推動力”“經(jīng)濟大省在落實國家重大發(fā)展戰(zhàn)略上應(yīng)有更大的擔(dān)當(dāng)”“經(jīng)濟大省發(fā)展得快一些,理應(yīng)在促進全體人民共同富裕上積極探索經(jīng)驗、發(fā)揮示范帶動作用”“經(jīng)濟大省挑大梁,必須堅持黨的全面領(lǐng)導(dǎo),以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”??倳浫?、系統(tǒng)、深刻的論述,著眼于中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)特征,既是對經(jīng)濟大省角色地位、任務(wù)目標(biāo)的精準(zhǔn)定位,也是對其發(fā)展路徑的精心謀劃。奮進新征程,經(jīng)濟大省責(zé)任重大,使命光榮,要沿著總書記指引的方向真抓實干,牢固樹立全國一盤棋思想,把握戰(zhàn)略定位、發(fā)揮自身優(yōu)勢,打頭陣、勇爭先、走在前、作示范,以一域服務(wù)全局。
據(jù)介紹,為了便捷周邊地區(qū)群眾出行,大橋在一側(cè)加設(shè)雙車道農(nóng)村公路,橋面寬度較一般高速公路橋梁多6.5米,總寬度達33米。大橋通車后,兩岸居民到對岸所需時長較原先的1個小時車程,縮短至2分鐘,將極大方便兩岸群眾的出行。
習(xí)近平總書記曾指出,“以人民為中心的發(fā)展思想,不是一個抽象的、玄奧的概念,不能只停留在口頭上、止步于思想環(huán)節(jié),而要體現(xiàn)在經(jīng)濟社會發(fā)展各個環(huán)節(jié)”。更多資金資源“投資于人”,就是以人民為中心的發(fā)展思想的生動體現(xiàn)。