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青島地鐵藍(lán)谷快線區(qū)站長 崔明東:3月份較2月份藍(lán)谷快線乘客增長了約55萬人次,周末出行的乘客明顯增多,主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務(wù)之外,還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務(wù)矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會(huì)場(chǎng)在北宅街道,憑借地鐵乘車記錄,可以享受多家北宅商戶提供的消費(fèi)優(yōu)惠便利。
廈門地鐵1號(hào)線全長30.3公里,其中高崎到集美學(xué)村的跨海段長4.15公里。當(dāng)列車駛出隧道,“探”出地面,突然就豁然開朗,海風(fēng)撲面而來。
“4月份市場(chǎng)進(jìn)入業(yè)績驗(yàn)證期,風(fēng)險(xiǎn)偏好有所回落,疊加外部風(fēng)險(xiǎn)超預(yù)期的背景下,市場(chǎng)短期波動(dòng)率或有抬升。等待風(fēng)險(xiǎn)漸次落地過程中,紅利資產(chǎn)或階段性占優(yōu)。”博時(shí)基金認(rèn)為,國內(nèi)穩(wěn)增長政策有望在二季度加碼以對(duì)沖外需不確定性,專項(xiàng)債、特別國債提速及消費(fèi)補(bǔ)貼等措施有望出臺(tái),或可關(guān)注政策刺激下順周期、大消費(fèi)等內(nèi)需相關(guān)方向。
她表示,來自美方的新協(xié)議草案中依然保留了兩國設(shè)立聯(lián)合基金或共同投資的內(nèi)容,同時(shí)指出,該草案反映了美方立場(chǎng),“不是最終版本,也不是共同立場(chǎng)”,所有事項(xiàng)都將在談判中決定。
此外,中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司在中老鐵路西雙版納站實(shí)施客流矩陣分離,在檢票口設(shè)置應(yīng)急通道,避免客流高峰期擁堵,在磨憨站設(shè)計(jì)了中、老、英三語標(biāo)識(shí),并配備翻譯人員,滿足國際旅客出行需求。昆河鐵路河口北站針對(duì)中越口岸跨境旅游增多的實(shí)際,劃定專門跨境團(tuán)體旅客候車區(qū)域,安排精通英語、越南語的客服人員提供引導(dǎo)服務(wù)。(完)
寧德4月7日電 (林榕生)7日下午,“同心·半月座談”——“發(fā)揮僑力共謀發(fā)展 打好新時(shí)代新‘僑牌’”座談會(huì)在福建省寧德市舉行,海外閩商及高層次人才代表共話如何發(fā)揮僑資僑智僑力,打好新時(shí)代新“僑牌”。
此外,各運(yùn)營車站加大售票機(jī)、閘機(jī)、扶梯、無障礙電梯等重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備巡檢修頻次,保障設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定可靠。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)車輛設(shè)備的維護(hù)檢修,確保了列車線上運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn);針對(duì)節(jié)日期間天氣變化和客流情況,超前做好“同車不同溫”的部署安排。(完)