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  今年清明節(jié)假期(4月4日至6日),北京口岸出入境人員近17萬人次。同期,北京口岸入境外國人達(dá)3萬人次。其中,4月6日入境外國人達(dá)1.08萬人次,創(chuàng)今年以來北京口岸單日外國人入境人數(shù)新高。

  中國人民大學(xué)重陽金融研究院研究員劉英對(duì)表示,中歐經(jīng)濟(jì)具有互補(bǔ)性,中國擁有完備的制造業(yè)體系和超大規(guī)模市場,歐洲則在高端制造、服務(wù)業(yè)以及科技創(chuàng)新方面具有優(yōu)勢。與此同時(shí),中歐同為綠色轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定支持者,在綠色發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等多領(lǐng)域展現(xiàn)出合作潛力,為雙方構(gòu)建起重要合作基礎(chǔ)。

  而在此之前,臺(tái)行政機(jī)構(gòu)在島內(nèi)輿論壓力之下,例行公事般地發(fā)了一份聲明。這份聲明概括起來就是“強(qiáng)烈譴責(zé)”“高度遺憾”“嚴(yán)正交涉”。然而,這些言辭僅僅停留在表面,說穿了就是一個(gè)“空”字。

  廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國表示,此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn),為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案,將有利于推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。

  臺(tái)灣《風(fēng)傳媒》一篇署名文章指出,美國看準(zhǔn)民進(jìn)黨的卑躬屈膝,故而把臺(tái)灣視為可以予取予求的“大補(bǔ)丸”。端走了臺(tái)積電還不夠,現(xiàn)在連“所有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)”都要從臺(tái)灣(地區(qū))移往美國。這哪是“保臺(tái)”的做法,完全是“毀臺(tái)”的節(jié)奏。

  西安市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1~2月,西安汽車產(chǎn)量增長56.4%,其中新能源汽車產(chǎn)量增長69.2%;汽車制造業(yè)增加值增長46.8%。

  匯管信息研究院副院長趙慶明在接受記者采訪時(shí)表示,近期,美國蠻橫宣布對(duì)多國加征關(guān)稅,對(duì)全球金融市場產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊,包括美股在內(nèi)的全球股市在A股清明節(jié)假期休市期間遭遇重挫,并于7日進(jìn)一步下跌,致“節(jié)后歸來”的A股存在補(bǔ)跌壓力。

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