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杰貝阿里是中東地區(qū)最大最繁忙的港口之一。上述新航線通過海鐵無縫銜接運輸商品汽車,全程約4700海里,航行時間約430個小時,較傳統(tǒng)路徑縮短4天至10天,運輸時效提升10%至15%,成本降低8%以上,為中阿兩國間的經(jīng)貿(mào)往來提供了更快捷、更高效的物流服務(wù)。
受此消息提振,多只寬基ETF集體放量,華泰柏瑞基金、易方達基金、華夏基金和嘉實基金旗下4只滬深300ETF的成交額較上一個交易日翻番。其中,華泰柏瑞滬深300ETF的成交額創(chuàng)近半年來單日新高,超240億元。
然而在今年1至2月份的外資數(shù)據(jù)卻清晰地反映:外資對廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒有改變——今年前兩個月,廣東制造業(yè)實際使用外資74.1億元人民幣,同比增長34.5%,較整體增速仍然保持兩位增長。
不僅在新能源汽車產(chǎn)業(yè),西安其他主要行業(yè)也實現(xiàn)比較高的增長。1~2月,電氣機械和器材制造業(yè)增加值增長60.9%,計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值增長5.1%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增加值增長29.3%。
從“China Travel”成為國外網(wǎng)紅的“流量密碼”,到李子柒等中國博主的視聽作品風(fēng)靡世界,再到《哪吒2》《黑神話·悟空》等文娛產(chǎn)品在國外備受歡迎,一連串事情生動表明,開放、交流、互鑒是中外民眾的主動選擇、由衷選擇。世界處在百年未有之大變局,各種不確定、不穩(wěn)定因素增多,互通有無、互相了解的價值更為凸顯。近年來,許許多多的外國游客在中國“路轉(zhuǎn)粉”,向海外網(wǎng)友揭示了一個真實、立體、全面的中國,不斷推動西方社會打破偏見、消解敵意,建構(gòu)信任、促進合作。打破“信息繭房”和“有色眼鏡”,多來中國走走看看,用自己的眼睛去發(fā)現(xiàn)中國的美好,一定會不虛此行。
可問題是,賴清德及民進黨當(dāng)局真的“強硬”得起來嗎?“戰(zhàn)斗藍”發(fā)起人趙少康公開敦促賴清德,“包括臺積電在內(nèi)的所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,賴清德敢不敢下令停止臺灣(地區(qū))對美國的‘一切投資’?”
據(jù)央視新聞報道,4月7日,全球金融市場在“對等關(guān)稅”的陰霾下迎來“黑色星期一”,多國股市開盤大幅下挫,原油期貨、貴金屬、加密貨幣等各類資產(chǎn)紛紛遭受重創(chuàng)。