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中歐企業(yè)也持續(xù)看好對方市場。多位歐洲企業(yè)高管近期到訪中國時(shí)表示,仍會(huì)深耕中國市場并致力于在華長期投資。寧德時(shí)代、比亞迪等不少中企的歐洲工廠也已陸續(xù)投產(chǎn)或擴(kuò)建。
經(jīng)貿(mào)合作一直以來是中歐關(guān)系的“壓艙石”。歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年雙方貿(mào)易額超7300億歐元,中國是歐盟第一大進(jìn)口來源地和第三大出口市場。
“把生態(tài)保護(hù)好,把生態(tài)優(yōu)勢發(fā)揮出來,才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?!币酝苿?dòng)高質(zhì)量發(fā)展為重點(diǎn),中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察工作推動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),逐步走上綠色低碳發(fā)展道路。
今年清明節(jié)假期(4月4日至6日),北京口岸出入境人員近17萬人次。同期,北京口岸入境外國人達(dá)3萬人次。其中,4月6日入境外國人達(dá)1.08萬人次,創(chuàng)今年以來北京口岸單日外國人入境人數(shù)新高。
“4月份市場進(jìn)入業(yè)績驗(yàn)證期,風(fēng)險(xiǎn)偏好有所回落,疊加外部風(fēng)險(xiǎn)超預(yù)期的背景下,市場短期波動(dòng)率或有抬升。等待風(fēng)險(xiǎn)漸次落地過程中,紅利資產(chǎn)或階段性占優(yōu)?!辈r(shí)基金認(rèn)為,國內(nèi)穩(wěn)增長政策有望在二季度加碼以對沖外需不確定性,專項(xiàng)債、特別國債提速及消費(fèi)補(bǔ)貼等措施有望出臺(tái),或可關(guān)注政策刺激下順周期、大消費(fèi)等內(nèi)需相關(guān)方向。
在不斷拓展下沉寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),快遞企業(yè)加大科技投入,應(yīng)用無人機(jī)、無人車等智能裝備,降低物流成本,提升配送效率。在河北廊坊,快遞企業(yè)通過投入無人車等智能設(shè)備重塑配送場景,工作人員只需將快件裝載到無人車上,通過手機(jī)下達(dá)配送指令,無人車便會(huì)按照預(yù)設(shè)路線自動(dòng)行駛開啟配送任務(wù)。
九三學(xué)社中央法律專委會(huì)副主任,北京市英島律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、執(zhí)行主任楊崇學(xué)近日接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,新規(guī)為消費(fèi)者提供了更堅(jiān)實(shí)的法律武器,但普通人在日常消費(fèi)中仍需提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),善用《解釋》防范陷阱,通過多種途徑依法維權(quán)。