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其中,西安、合肥和煙臺(tái)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速分別高達(dá)16.4%、13.4%和10.2%;青島和鄭州增長了9.3%;常州、濟(jì)南、南通、蘇州和福州超過8%;泉州、唐山、無錫和成都超過7%;長沙、東莞、北京、寧波超過6%,南京增長6%,也超過全國增速。
據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司7日統(tǒng)計(jì),4日至6日,長三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬人次,比去年同期多發(fā)送旅客近83萬人次,增幅超8%,其中4日發(fā)送旅客419萬人次,創(chuàng)下長三角鐵路單日客發(fā)量新高。
光大保德信基金的觀點(diǎn)是,一方面,前期宏觀政策后手牌引而不發(fā),對(duì)內(nèi)有降準(zhǔn)降息、統(tǒng)一大市場、消費(fèi)刺激等,對(duì)外有中歐經(jīng)貿(mào)、“一帶一路”等,政策仍有較大發(fā)揮空間;另一方面,一些引導(dǎo)市場積極預(yù)期的行動(dòng)也有望推出。
昆明4月7日電 (謝一可)據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司7日消息,4月4日至6日清明小長假期間,云南鐵路累計(jì)發(fā)送旅客119.67萬人次。
廈門軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)工作人員 廖靖琳:這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展,所以我們?cè)谶x擇線位的時(shí)候,考慮到原來的鷹廈鐵路和廈門的老海堤這一段,如果能夠把海堤通過改造,結(jié)合地鐵線路,能降低工程風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約工程投資,能夠有效讓海堤的這個(gè)歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。
假日經(jīng)濟(jì)火熱的背后折射出我國消費(fèi)市場的活力與潛力。各地提振消費(fèi)舉措不斷加碼落地,近日發(fā)布的中國零售業(yè)景氣指數(shù)、中國大宗商品價(jià)格指數(shù)等消費(fèi)市場多項(xiàng)指標(biāo)積極回暖。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),在各項(xiàng)促消費(fèi)措施推動(dòng)下,2025年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速、服務(wù)零售總額增速將有所加快。消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率有望高于2024年,成為應(yīng)對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)的重要壓艙石。
此次航線的開通,是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車+滾裝運(yùn)輸”的海鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新實(shí)踐,開辟了中國西部地區(qū)汽車整車出海的新路徑,將有效助力汽車企業(yè)出口降本提質(zhì)增效。(完)