一艘載有危險品的集裝箱船在印度南部喀拉拉邦附近海域沉沒，目前船上24人已全部獲救。這些船員包括20名菲律賓人、1名俄羅斯人、1名格魯吉亞人和2名烏克蘭人。
印度海軍的聲明透露，涉事船只“ELSA 3號”懸掛利比里亞國旗，船體長度為184米，沉沒時載有640個集裝箱，其中13個裝有危險品，12個裝有化學品碳化鈣。印度海岸警衛(wèi)隊已啟動最高級別污染應急響應機制。
據(jù)公開資料顯示，“Elsa 3”輪建于1997年，可裝載1730個標準集裝箱，運營方為地中海航運公司；該公司于1970年建立，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，在155個國家和地區(qū)開展其業(yè)務。
涉事船只油箱內(nèi)載有約370噸燃油和潤滑油。按印度海岸警衛(wèi)隊說法，當前部署的污染監(jiān)測系統(tǒng)尚未檢測到漏油情況。
據(jù)悉“ELSA 3號”于5月23日從印度維津賈姆港港出發(fā)，目的地為西南岸，同一個邦內(nèi)的科欽港。維津賈姆港位于印度南部喀拉拉邦首府特里凡得瑯附近，是印度首個深水集裝箱轉(zhuǎn)運港口。科欽港位于印度西南岸的喀拉拉邦，是阿拉伯海沿岸的重要天然良港，承擔著印度南部的貿(mào)易樞紐職能。??
24日13時25分左右，“ELSA 3號”在距科欽西南約38海里處發(fā)生26度右舷側傾，失去穩(wěn)定性，俄羅斯籍的船長隨即發(fā)出求救信號。印度海岸警衛(wèi)隊駐科欽海上救援分中心啟動協(xié)調(diào)響應。一架多尼爾飛機被派往現(xiàn)場進行空中監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)兩艘載有幸存者的救生筏。海岸警衛(wèi)隊巡邏船以及商船“MV Han Yi”號和“MSC Silver 2”號也根據(jù)全球搜救規(guī)程被調(diào)往現(xiàn)場協(xié)助救援。
印度國防部并未透露船上所載危險品的具體種類。?碳化鈣俗稱“電石”，一般用于化學工業(yè)，包括化肥生產(chǎn)和煉鋼，遇海水會產(chǎn)生高度易燃的化學物質(zhì)，對人體具有?腐蝕性灼傷、易燃易爆風險、呼吸道刺激?等危害。工業(yè)級電石中殘留的砷和磷可能會進一步污染魚類和貽貝。
喀拉拉邦位于印度西南部，西臨阿拉伯海，其海洋生態(tài)系統(tǒng)極度敏感，面臨著重大風險。專家警告說，大規(guī)模的石油或化學品泄漏可能會破壞漁業(yè)、旅游業(yè)和生態(tài)系統(tǒng)。海岸警衛(wèi)隊已啟動全面的污染應對準備。喀拉拉邦災害管理局向當?shù)厝?、漁民、游客發(fā)出警報，要求他們不要觸摸任何可能漂向海岸的物體，并遠離它們以確保安全，如發(fā)現(xiàn)此類情況應立即報警。
海岸警衛(wèi)隊表示，大約有100個集裝箱沉入了大海，另一些以每小時1-3公里的速度在海上漂流，可能會損壞該地區(qū)航行的其他船只，也可能被沖刷上岸。
2021年5月20日，在新加坡注冊貨船“MV X-Press Pearl”號在斯里蘭卡西海岸起火，隨后在斯里蘭卡的西海岸沉沒。船上載有25噸硝酸等化學品和1486個集裝箱。當時專家指出，大量塑料顆粒和化學品泄漏的污染效應或持續(xù)30至50年。