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廣州市白云區(qū)、煙臺市牟平區(qū)、吉安市井岡山市、東莞市中堂鎮(zhèn)、長治市武鄉(xiāng)縣、臨滄市滄源佤族自治縣、宜賓市南溪區(qū)、吉林市蛟河市
漳州市南靖縣、瓊海市潭門鎮(zhèn)、瓊海市石壁鎮(zhèn)、雅安市蘆山縣、怒江傈僳族自治州瀘水市、荊州市監(jiān)利市、清遠(yuǎn)市佛岡縣、金華市蘭溪市、樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)、臨沂市平邑縣
六安市裕安區(qū)、儋州市南豐鎮(zhèn)、湘西州吉首市、陽泉市城區(qū)、資陽市樂至縣
寧夏銀川市西夏區(qū)、寧德市霞浦縣、內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市、宜昌市當(dāng)陽市、日照市東港區(qū)、萬寧市長豐鎮(zhèn)、池州市石臺縣、蕪湖市鳩江區(qū)、舟山市定海區(qū)
廣西河池市鳳山縣、衡陽市衡南縣、嘉興市海鹽縣、哈爾濱市方正縣、寶雞市岐山縣、宜春市萬載縣、安陽市殷都區(qū)、威海市文登區(qū)、濮陽市臺前縣
嘉峪關(guān)市峪泉鎮(zhèn)、沈陽市遼中區(qū)、中山市小欖鎮(zhèn)、黃岡市武穴市、海西蒙古族德令哈市、平頂山市寶豐縣、廣西崇左市龍州縣、海北海晏縣、九江市瑞昌市、撫州市資溪縣
太原市小店區(qū)、九江市潯陽區(qū)、黃石市大冶市、黃南澤庫縣、廣州市越秀區(qū)、濰坊市青州市、太原市晉源區(qū)、寧波市奉化區(qū)、廣西賀州市昭平縣、哈爾濱市雙城區(qū)
廣西梧州市蒼梧縣、漳州市東山縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)、臨沂市平邑縣、甘孜稻城縣、黔南龍里縣、馬鞍山市雨山區(qū)、甘孜雅江縣、上饒市弋陽縣
三明市泰寧縣、玉溪市易門縣、文昌市抱羅鎮(zhèn)、六盤水市水城區(qū)、上海市普陀區(qū)、昭通市永善縣、內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)
嘉興市平湖市、三明市三元區(qū)、宜賓市長寧縣、衡陽市祁東縣、佛山市三水區(qū)
惠州市惠城區(qū)、儋州市和慶鎮(zhèn)、廣西玉林市玉州區(qū)、馬鞍山市當(dāng)涂縣、西雙版納景洪市、臨高縣和舍鎮(zhèn)、宜春市宜豐縣
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涼山雷波縣、瓊海市潭門鎮(zhèn)、重慶市忠縣、麗江市古城區(qū)、丹東市振安區(qū)、平頂山市寶豐縣、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、四平市雙遼市、安陽市林州市
白山市渾江區(qū)、白城市鎮(zhèn)賚縣、晉城市澤州縣、上海市徐匯區(qū)、廣州市番禺區(qū)、重慶市永川區(qū)
成都市崇州市、普洱市西盟佤族自治縣、北京市延慶區(qū)、甘孜新龍縣、陽泉市城區(qū)、紅河建水縣、哈爾濱市南崗區(qū)、大興安嶺地區(qū)塔河縣、伊春市豐林縣、安慶市桐城市
三明市三元區(qū)、齊齊哈爾市克東縣、濟(jì)寧市泗水縣、甘孜甘孜縣、東莞市謝崗鎮(zhèn)
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美線貨運量明顯上升 分析師：運價長期表現(xiàn)仍需觀察|界面新聞
記者 辛圓
隨著中美關(guān)稅戰(zhàn)“降溫“，美線航運出現(xiàn)“搶運潮”。
根據(jù)上海航運交易所5月9日發(fā)布的中國出口集裝箱運輸市場周度報告，上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為1345.17點，較上期上漲0.3%。北美航線方面，5月9日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為2347美元/FEU和3335美元/FEU，分別較上期上漲3.3%、1.6%。
把時間推回到幾個月前，上海航運交易所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月-4月，中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)分別環(huán)比下跌13.0%、13.2%、4.5%，其中，美西航線運價指數(shù)分別環(huán)比下跌6.7%、18.4%、8.9%，美東航線運價指數(shù)則分別環(huán)比下跌5.8%、16.9%、8.5%。
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寧波航運交易所發(fā)布的寧波出口集裝箱運價指數(shù)（NCFI）來看，今年1月3日以來，美西航線呈現(xiàn)持續(xù)下滑趨勢，從1月3日的3016.28點下滑至3月21日的1017.39點，之后開始波動性上升，5月9日，指數(shù)升至1471.92點。
另據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，5月14日，北方國際集裝箱運價指數(shù)（天津—美西）大幅上漲超11%。
野村首席中國經(jīng)濟(jì)學(xué)家陸挺在周一發(fā)布的報告中稱，由于許多出口商可能在4月份推遲了對美國的發(fā)貨，關(guān)稅的大幅回調(diào)很可能會刺激一波被壓抑的出口浪潮。
杰富瑞分析師在一份報告中指出，中美之間跨太平洋航線的集裝箱運費已從4月中旬的每40英尺等量單位2000美元，飆升至本周的2500美元左右。
分析師表示，目前航運市場訂單量明顯回暖，且隨著美線出貨量不斷增長，接下來運價有望逐漸回升。不過長期來看，對航運價格的變動應(yīng)持謹(jǐn)慎態(tài)度。
銀河期貨在研報中指出，自4月9日中美加征大幅關(guān)稅后，中美發(fā)運量大幅下降，近期中美關(guān)稅下降且部分關(guān)稅暫緩90天預(yù)計將引發(fā)美線傳統(tǒng)旺季的搶運，緩和美線船舶繼續(xù)外溢至歐線的壓力，有望帶動運價逐漸企穩(wěn)回升。但往遠(yuǎn)月看，關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)大背景下，運價的高度仍不宜高估。
報告稱，盡管貨主對未來關(guān)稅不確定性的擔(dān)憂有望開啟短期的搶運和補庫。但需要注意的是，參考2018年貿(mào)易戰(zhàn)的談判進(jìn)程，后續(xù)不排除關(guān)稅加征出現(xiàn)反復(fù)的情況，需密切關(guān)注談判的進(jìn)程和搶運的持續(xù)性。
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