5月19日下午，小米法務部在社交平臺發(fā)文稱，2025年5月15日，公司從司法機關處獲悉，此前公司報案的一起有組織、有預謀的網絡黑公關案件，已經告破。目前，公安機關已依法對多名犯罪嫌疑人采取刑事強制措施，案件還在進一步調查。
據(jù)了解，自2024年12月起，直至近期小米汽車相關的系列熱點事件，該犯罪團伙利用文案自動生成軟件捏造關于小米的虛假信息，并操縱近萬個社交媒體賬號，惡意造謠、散播不實言論，并采用煽動網絡對立情緒、踩一捧一等方式進行惡意炒作，嚴重詆毀小米公司。據(jù)悉，該案反應出新型網絡水軍犯罪特征，團伙作案、組織嚴密，利用自動化軟件，批量生成黑稿，分發(fā)鏈條復雜，犯罪金額巨大，對網絡環(huán)境和企業(yè)商譽造成極其惡劣的影響。
小米法務部還嚴正聲明，網絡不是法外之地，對造謠、抹黑等侵權行為，小米將堅決以法律手段保護自身合法權益。
近期小米汽車陷入輿論爭議。5月7日深夜，小米汽車官方就引起爭議的限制馬力和碳纖維雙風道前艙蓋問題，發(fā)文致歉。
其中，對于小米SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋問題提出兩種解決方案，一是對于未交付的訂單，我們將提供限時改配服務，可以改回鋁制前艙蓋；二是對于已提車和在本次限時改配結束前選配碳纖維雙風道前艙蓋的鎖單用戶，將贈送2萬積分以表誠意。
但該方案并未獲得車主認可，有部分車主以小米SU7 Ultra功能縮水、宣傳不符為由發(fā)起維權，要求退車及賠償。
小米汽車5月19日在官方微博宣布，將于5月22日19點發(fā)布小米SUV車型YU7，自研手機SoC芯片玄戒O1和小米15SPro旗艦手機將于同日發(fā)布。
小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在微博回顧小米芯片之路。其中提到，小米一直有顆“芯片夢”，“2021年初，我們做了一個重大決議：造車。同時，我們還做了另外一個重大的決策：重啟‘大芯片’業(yè)務，重新開始研發(fā)手機SoC。”
雷軍稱，四年多時間，截至今年4月底，玄戒累計研發(fā)投入已經超過了135億人民幣。目前，研發(fā)團隊已經超過了2500人，今年預計的研發(fā)投入將超過60億元。小米玄戒O1將于5月22日發(fā)布，采用第二代3nm工藝制程。