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大張偉甲亢哥共進晚餐
李治峰表示,作為楚商聯(lián)合會第一家海外社團,澳大利亞楚商聯(lián)合會將利用其在資金、技術、人才等方面的優(yōu)勢,加強雙方的經(jīng)貿(mào)合作,加大對鄂州的投資。住澳集團己與鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)管理委員會簽署《中澳物流產(chǎn)業(yè)園》項目協(xié)議,將湖北和鄂州的特色產(chǎn)品推廣到澳大利亞、新西蘭等大洋洲國家和地區(qū),同時向華中地區(qū)直供澳大利亞的農(nóng)副產(chǎn)品、海產(chǎn)品等。
廣西北部灣國際港務集團有限公司總經(jīng)理馬正國表示,此次運輸首次實現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運滾裝船聯(lián)運,為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案,將有利于推動打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。
“說好的‘嚴正交涉’,結(jié)果賴清德卻是180大轉(zhuǎn)彎,直接向美國‘投降’了?!迸_灣民眾黨7日舉行記者會,民代張啟楷氣憤地指出,面對特朗普政府的關稅海嘯,臺行政機構(gòu)先是讓大家“安心睡”,賴清德在找了兩批企業(yè)談話后還說要“謀定而后動”,難道賴清德當局不知道企業(yè)和勞工正面臨著多大的苦難嗎?這根本就是“何不食肉糜”。
不僅如此,賴清德還拋出所謂“五項策略”,聲稱可以與美國從“零關稅”開始進行所謂談判。然而,仔細剖析這些策略,實則可以總結(jié)為兩條:其一,降低貿(mào)易逆差,說白了就是花更多的錢去購買美國的能源和武器;其二,加大對美國的投資,也就是繼續(xù)推動諸如臺積電這樣的臺灣地區(qū)核心產(chǎn)業(yè),將高端生產(chǎn)線向美國轉(zhuǎn)移。
代表團由中國北方省份的406家旅業(yè)機構(gòu)的代表共406人組成,將在泰國舉行為期一周的考察和體驗。泰方舉辦此次活動旨在通過推介專為各類目標群體量身打造的旅游套餐,推動旅游銷售。
就連民進黨及綠營內(nèi)部,也對賴清德當局的軟弱態(tài)度表示不滿。有黨內(nèi)民代和所謂大佬呼吁賴清德,“適度保持對美國的強硬立場”“該硬就要硬”。
據(jù)中國鐵路上海局集團有限公司7日統(tǒng)計,4日至6日,長三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬人次,比去年同期多發(fā)送旅客近83萬人次,增幅超8%,其中4日發(fā)送旅客419萬人次,創(chuàng)下長三角鐵路單日客發(fā)量新高。
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