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此次航線的開通,是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車+滾裝運輸”的海鐵聯(lián)運創(chuàng)新實踐,開辟了中國西部地區(qū)汽車整車出海的新路徑,將有效助力汽車企業(yè)出口降本提質(zhì)增效。(完)
投資山西正當時。近年來,山西通過一系列創(chuàng)新舉措和活動,不斷優(yōu)化投資環(huán)境,推動產(chǎn)業(yè)升級。山西省投資促進局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年,全省招商引資簽約項目3132個,簽約金額達1.49萬億元。招商引資當年簽約且開工項目2350個以上,開工率超75%。值得一提的是,山西省投資促進局近年來持續(xù)打造“投資山西”品牌,構(gòu)建“線上+線下”“國內(nèi)+國際”宣傳矩陣。
增長數(shù)據(jù)的背后,更有發(fā)展趨勢。2024年,廣東新動能投資規(guī)模不斷擴大,高技術(shù)制造業(yè)、先進制造業(yè)投資分別增長8.7%、10.0%。這些領(lǐng)域,同樣是外資在廣東增資擴產(chǎn)的重點。
杰貝阿里是中東地區(qū)最大最繁忙的港口之一。上述新航線通過海鐵無縫銜接運輸商品汽車,全程約4700海里,航行時間約430個小時,較傳統(tǒng)路徑縮短4天至10天,運輸時效提升10%至15%,成本降低8%以上,為中阿兩國間的經(jīng)貿(mào)往來提供了更快捷、更高效的物流服務(wù)。
據(jù)悉,會議通報了聯(lián)席會議各成員單位促進“兩個健康”工作情況和實施重點企業(yè)“服務(wù)包”制度工作情況。數(shù)據(jù)顯示,2024年上海民營經(jīng)濟發(fā)展總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進,實現(xiàn)增加值1.63萬億元,占上海全市比重的30.3%;稅收貢獻5599.1億元,占上海全市比重達38.2%;實現(xiàn)進出口總額突破1.43萬億元,同比增長10.2%;全年新設(shè)民營市場主體37.7萬戶,經(jīng)備案的民營企業(yè)招工295.6萬人次,占上海全市比重超過四分之三;上海全市2.5萬家高新技術(shù)企業(yè)、1.2萬家市級專精特新中小企業(yè)、857家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)中,民營企業(yè)占比均超過八成。
路透社稱,歐盟與美國的貿(mào)易談判尚未取得成果,歐盟委員會可能在7日晚些時候公布一份初步反制措施清單,擬對來自美國的肉類、谷物、木材等商品加征關(guān)稅,歐盟或在本周內(nèi)就這一清單進行投票。
武城縣魯權(quán)屯鎮(zhèn)桑莊村村民 桑廣才:去年用機械灌溉后,我家的麥子比前年多收了不少,關(guān)鍵是省時省力,今年麥苗的長勢,肯定也差不了。