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南寧4月7日電(陳沿佑)隨著AI(人工智能)的應用領域越發(fā)廣泛,許多行業(yè)逐漸將其接入,引起了一輪輪“變革”。那么當醫(yī)療行業(yè)碰上AI,又會給醫(yī)生和患者帶來怎樣的變化呢?
譬如,依托“聚英卡”,已參加醫(yī)療保險的外籍人士可在臺州醫(yī)保定點機構享受就醫(yī)、購藥等結算服務,還能在全國336個交通互聯(lián)互通城市刷卡乘坐公交、地鐵出行,也可享受臺州24個圖書館及和合書吧免費借閱等多元服務。
3月15日,南京市委書記周紅波主持召開市委財經委員會會議暨一季度經濟形勢分析會,研究部署當前經濟工作,動員全市上下堅定信心、錨定目標、鉚足干勁,全力以赴實現(xiàn)一季度“開門紅”,以實際行動和過硬業(yè)績扛起挑大梁、作貢獻的省會擔當。
總臺記者 韓志濤:到了這一站,大家都不約而同地有一個動作,就是舉起手機對準窗外。我們可以看到窗外海面波光粼粼,遠處山峰連綿起伏,海天一色和城市的景觀相互交映。
這個清明假期,不少市民和游客特意乘坐地鐵1號線,踏青看景。從“交通線”到“風景線”,跨海地鐵和沿途集美學村的紅磚騎樓,嘉庚建筑群的鱗次櫛比,園博園的生態(tài)美景,一起構成獨特的春日美景。
臺灣《風傳媒》一篇署名文章指出,美國看準民進黨的卑躬屈膝,故而把臺灣視為可以予取予求的“大補丸”。端走了臺積電還不夠,現(xiàn)在連“所有半導體產業(yè)”都要從臺灣(地區(qū))移往美國。這哪是“保臺”的做法,完全是“毀臺”的節(jié)奏。
江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計,4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛,同比增長3.68%,較2019年同期增長28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長。4日至6日,江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預計為15000輛,同比增長1.7%,較2019年同期增長2.4%;普通國省道保安全保暢通預計共出動人員8400人次,巡查車輛5900車小時,機械設備1300臺次,實施清障作業(yè)90起。(完)