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齊齊哈爾市泰來縣、榆林市府谷縣、珠海市香洲區(qū)、湘潭市岳塘區(qū)、渭南市合陽縣、果洛久治縣
濰坊市臨朐縣、樂東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)、黃南澤庫縣、甘南碌曲縣、昭通市水富市、畢節(jié)市黔西市、駐馬店市西平縣、南陽市桐柏縣
泉州市豐澤區(qū)、隴南市宕昌縣、黔東南鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、寧夏石嘴山市平羅縣、廣西貴港市港南區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市涼城縣
景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古烏海市烏達(dá)區(qū)、德州市夏津縣、渭南市澄城縣
瓊海市龍江鎮(zhèn)、屯昌縣新興鎮(zhèn)、阜新市彰武縣、廣西來賓市武宣縣、齊齊哈爾市泰來縣、岳陽市湘陰縣、德陽市中江縣、錦州市凌海市、五指山市番陽
昭通市威信縣、漳州市平和縣、金華市磐安縣、屯昌縣新興鎮(zhèn)、盤錦市大洼區(qū)、懷化市中方縣
伊春市南岔縣、中山市阜沙鎮(zhèn)、遵義市鳳岡縣、海南貴南縣、池州市東至縣
忻州市岢嵐縣、濟(jì)寧市梁山縣、銅仁市碧江區(qū)、長春市農(nóng)安縣、大同市陽高縣、哈爾濱市巴彥縣、漢中市寧強(qiáng)縣、牡丹江市綏芬河市
廣西來賓市武宣縣、咸陽市乾縣、廣西賀州市鐘山縣、濟(jì)南市商河縣、寧夏銀川市賀蘭縣、新余市分宜縣、內(nèi)蒙古通遼市庫倫旗、湖州市吳興區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、海東市化隆回族自治縣
晉中市左權(quán)縣、廣西柳州市城中區(qū)、咸陽市旬邑縣、汕尾市海豐縣、梅州市豐順縣、齊齊哈爾市拜泉縣、武漢市青山區(qū)
長春市綠園區(qū)、張家界市桑植縣、內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗、九江市潯陽區(qū)、忻州市神池縣、韶關(guān)市新豐縣、大連市中山區(qū)、廣州市荔灣區(qū)、西雙版納景洪市
大同市平城區(qū)、重慶市南岸區(qū)、甘孜九龍縣、錦州市古塔區(qū)、哈爾濱市依蘭縣
吉安市永新縣、連云港市連云區(qū)、楚雄楚雄市、六安市裕安區(qū)、畢節(jié)市納雍縣
成都市金堂縣、瀘州市瀘縣、麗水市縉云縣、大理大理市、朔州市右玉縣、重慶市涪陵區(qū)、贛州市會昌縣、贛州市贛縣區(qū)
青島市市北區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)、大連市沙河口區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣、萬寧市三更羅鎮(zhèn)、滁州市天長市、連云港市灌云縣、黔西南普安縣、牡丹江市綏芬河市、上海市閔行區(qū)
三門峽市澠池縣、臨汾市曲沃縣、綿陽市涪城區(qū)、佳木斯市前進(jìn)區(qū)、信陽市平橋區(qū)、撫順市新賓滿族自治縣、長沙市長沙縣、鞍山市千山區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗、惠州市惠城區(qū)
銅陵市郊區(qū)、沈陽市沈河區(qū)、廈門市集美區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣、麗水市松陽縣
小米SU7被曝大燈外框和翼子板翹邊|界面新聞 · 汽車
小米汽車被曝出質(zhì)量問題。據(jù)浙江廣電旗下新媒體中國藍(lán)新聞報道,近日,多名小米SU7車主通過社交媒體反映汽車的大燈與翼子板接縫處存在鼓包、翹邊現(xiàn)象,按壓時出現(xiàn)上下起伏,影響外觀整體性。

5月15日,浙江省消保委汽車專家在接受記者采訪時表示,翼子板設(shè)計尺寸偏大,導(dǎo)致與車燈裝配過緊,陽光照射下,熱脹冷縮后出現(xiàn)縫隙,屬于“設(shè)計制造汽車經(jīng)驗不足”引發(fā)的問題。
同時,浙江省消保委汽車專家還表示,自己處理汽車問題已經(jīng)12年,還沒碰到過原廠車出現(xiàn)這種情況的問題。

此前因為一份行業(yè)榜單,小米汽車的質(zhì)量問題也曾引發(fā)關(guān)注。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)日前發(fā)布的《2025年第一季度新能源中大型及大型車質(zhì)量排行(純電車型)》中,小米SU7排名墊底,而排名前三的車型分別是廣汽昊鉑GT、嵐圖追光、阿維塔12。
據(jù)了解,本次發(fā)布的汽車質(zhì)量榜單按照車型尺寸及動力類型等多個維度進(jìn)行細(xì)分排名,排名“綜合各車型的投訴故障、缺陷風(fēng)險、可靠性、安全性、環(huán)保性五個維度,并參考權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)的評測數(shù)據(jù),以客觀、公正、公平的原則”,評出的結(jié)果中,小米SU7在新能源中大型及大型車質(zhì)量排行(純電車型)榜單中以239分排名末位。
官網(wǎng)介紹稱,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)是國家市場監(jiān)督管理總局主管、中國質(zhì)量報刊社主辦的國內(nèi)首家官方汽車質(zhì)量投訴平臺,全國汽車產(chǎn)品缺陷線索監(jiān)測協(xié)作網(wǎng)的發(fā)起單位。

針對在質(zhì)量排行榜單中墊底引起的爭議,小米官方一直未作出正式回應(yīng)。
在銷量方面,小米汽車官方公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,其4月銷量環(huán)比3月出現(xiàn)下跌。另據(jù)第一財經(jīng)援引的中國汽車流通協(xié)會專家李顏偉提供的上險數(shù)據(jù)顯示,小米汽車銷量已經(jīng)連續(xù)三周出現(xiàn)環(huán)比下滑。
對于銷量波動問題,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化5月15日發(fā)文回應(yīng)稱:“今天米粉反饋有人在集體擴(kuò)散小米汽車銷量的內(nèi)容,我了解了下各平臺統(tǒng)計的4月10萬以上轎車的銷量排行榜。同時也問了下近期情況,和每一個小長假一樣,假期前后消費(fèi)重心向旅游、休閑等領(lǐng)域傾斜。無視周期的主觀臆斷,非常不專業(yè)。要不咱們回溯一下全行業(yè)歷史周期數(shù)據(jù)驗證一下我說的對不對?”
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