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此次航線的開通,是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車+滾裝運輸”的海鐵聯(lián)運創(chuàng)新實踐,開辟了中國西部地區(qū)汽車整車出海的新路徑,將有效助力汽車企業(yè)出口降本提質增效。(完)
作為由一國政府擁有并管理的長期投資資金池,主權基金投資規(guī)模大、投資期限長,側重關注有發(fā)展前景的未來產業(yè)。從引導外資直接開展產業(yè)投資,到鼓勵海外主權基金來大灣區(qū)當“伯樂”,廣東在聯(lián)動不同類型外資形成疊加投資效應的同時,還在不斷自我改革,不斷深化制度型開放,帶來更多改革紅利。
這種發(fā)展重點的“同頻共振”也迅速轉化,撬動更多的經濟成果:如今,廣東外資企業(yè)以占全省企業(yè)總量不到3%的比重,貢獻了全省21.4%的稅收、33.7%的外貿進出口、32.4%的規(guī)上工業(yè)增加值,已成為推動廣東經濟高質量發(fā)展的重要力量。
當貿易保護主義和“制造業(yè)回流”的聲音甚囂塵上,廣東依然以開放為舟、以創(chuàng)新為帆,在全球化浪潮中穩(wěn)舵前行,不僅為外資提供了成長的沃土,更為世界經濟注入了新的動能。滄海橫流間,唯同舟共濟,在風高浪急中共同奮楫不息,才能在新的浪潮來時應對變局,謀劃發(fā)展新篇。
總臺記者 韓志濤:到了這一站,大家都不約而同地有一個動作,就是舉起手機對準窗外。我們可以看到窗外海面波光粼粼,遠處山峰連綿起伏,海天一色和城市的景觀相互交映。
針對商家“跑路”問題,楊崇學提醒消費者關注經營異常信號,如頻繁更換員工、拖欠工資或房租、設施長期失修等?!叭羯碳彝蝗煌瞥觥蛢r長期課包’或要求簽訂分期付款協(xié)議,可能意在規(guī)避監(jiān)管,需高度警惕?!?/p>
“防范風險比事后維權更重要。”楊崇學建議,消費者選擇預付服務時,要重點核查商家資質,包括營業(yè)執(zhí)照、辦學許可證等,并通過“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”查詢企業(yè)信用狀況,優(yōu)先選擇列入政府“白名單”的機構。“實踐中,許多消費者因未發(fā)現(xiàn)企業(yè)已被列入失信名單而蒙受損失?!彼麖娬{。