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加征關(guān)稅引發(fā)的報(bào)復(fù)性關(guān)稅讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者感到不安。環(huán)球網(wǎng)援引《金融時報(bào)》報(bào)道稱,由于大宗商品價格低迷,美國玉米種植者協(xié)會主席小肯尼思·哈特曼稱之為“令人不安的經(jīng)濟(jì)形勢”,農(nóng)民們擔(dān)心這些摩擦將給已經(jīng)陷入掙扎的農(nóng)業(yè)帶來不必要的傷害。美國大豆協(xié)會主席凱萊布·拉格蘭說:“農(nóng)民們很沮喪。關(guān)稅不是一件可以掉以輕心和‘鬧著玩’的事情?!彼a(bǔ)充說:“關(guān)稅不僅讓家族企業(yè)的錢包受到重創(chuàng),而且動搖了建立貿(mào)易關(guān)系的核心原則——可靠性?!?/p>
梅兵談到,高校應(yīng)當(dāng)針對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展眼下的需要和趨勢,進(jìn)行學(xué)科專業(yè)的調(diào)整和優(yōu)化,淘汰掉一批不太需要的專業(yè),增設(shè)一批急需的新興的或是面向未來的學(xué)科專業(yè),“實(shí)際上,現(xiàn)在正在淘汰的一批學(xué)科專業(yè),在當(dāng)時也是應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要所設(shè)置的,所以高校的學(xué)科調(diào)整優(yōu)化也是一項(xiàng)常規(guī)的工作,只不過近些年,因?yàn)闀r代的變化,因?yàn)榻?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的快速變化,調(diào)整的力度和速度大了一些,所以大家的感覺就強(qiáng)烈了一些?!泵繁劦?,在人才培養(yǎng)鏈上的其他環(huán)節(jié),如教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式方法,以及學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐的方式方法等,也都在隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。
交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒,要避免同質(zhì)化競爭,“重慶可專注研發(fā)與品牌運(yùn)營,成都可強(qiáng)化汽車電子軟件及智能化支持,合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。
為讓孩子們度過一個傳統(tǒng)又歡樂的新年,從新年前半個月起,SOS兒童村的“媽媽”們就開始為孩子們修剪指甲、洗澡,幫孩子們?nèi)コ簧砦酃?。還購置了許多孩子們愛吃的食物,為孩子們準(zhǔn)備新衣服、新鞋子,將新年祝福裝入紅包發(fā)給他們。
這次,總書記著眼建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,提出要“堅(jiān)持教育、科技、人才一起抓,既多出科技成果,又把科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力”。
三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強(qiáng)“軌道上的長三角”建設(shè),尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司實(shí)體化運(yùn)作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
“投資于人”的價值觀、發(fā)展觀、民生觀,再次重申了一個基本事實(shí):發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享。“投資于人”,瞄準(zhǔn)群眾所思所想、所愿所盼加大投入,經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展才更有意義。