中汽協(xié)：4月汽車商品進出口總額230.9億美元，環(huán)比增長6.8%
據中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數據顯示，2025年4月，汽車商品進出口總額為230.9億美元，環(huán)比增長6.8%，同比下降2.2%。其中進口金額37億美元，環(huán)比增長6.3%，同比下降28.6%；出口金額193.9億美元，環(huán)比增長6.9%，同比增長5.3%。2025年1-4月，全國汽車商品累計進出口總額為818.8億美元，同比下降5.2%。其中進口金額132.7億美元，同比下降34.5%；出口金額686.1億美元，同比增長3.7%。
5月中國汽車經銷商庫存預警指數為52.7%，環(huán)比下降7.1個百分點
5月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2025年5月中國汽車經銷商庫存預警指數為52.7%，同比下降5.5個百分點，環(huán)比下降7.1個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所改善。
比亞迪李云飛：中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”
比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛5月30日發(fā)文稱，看到大量文章、評論、視頻暗指比亞迪是“汽車圈恒大”；整體來看，中國主流車企的資產負債情況要好于國外車企，中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”。對于很多危言聳聽的言論，已經向國家有關部門反映及上報了相關證據及線索。
吉利汽車：附屬公司擬4.2億元購買星驅科技17.5%股權
5月30日，吉利汽車在港交所公告，附屬公司浙江動力總成與寧波路特斯訂立股權轉讓協(xié)議。浙江動力總成已有條件同意購買星驅科技17.5%股權，代價為人民幣4.2億元。
吉利汽車表示，星驅科技向集團旗下多個品牌供應產品。吉利銀河品牌目前正在以及未來計劃大量使用星驅科技的電驅產品。收購事項將有助于集團強化核心業(yè)務投資，并使集團在電驅供應鏈上實現更多整合及協(xié)同效應。
尊界S800正式上市，指導價70.8萬元起
5月30日，華為常務董事、終端BG董事長余承東宣布，尊界S800正式上市，指導價70.8萬元起。
小米輔助駕駛再迎大將，前一汽南京CTO陳光加入
前一汽南京研究院CTO陳光已經入職小米汽車，出任輔助駕駛感知負責人，向小米輔助駕駛負責人葉航軍匯報。小米此前的輔助駕駛感知負責人蔡銳，已經轉到了機器人相關部門。
加入小米汽車前，陳光是一汽南京研究院CTO，負責自動駕駛業(yè)務整體技術研發(fā)和構架設計，帶領團隊開發(fā)了一汽紅旗第三代L4級全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）。（36氪）
奇瑞汽車整合業(yè)務成立奇瑞智能化中心
據奇瑞集團消息，奇瑞汽車于近日將旗下子公司雄獅科技、大卓智能與研發(fā)總院相關業(yè)務進行整合，統(tǒng)一成立“奇瑞智能化中心”。新的奇瑞智能化中心下設智能座艙、智能輔助駕駛、電子電氣架構等研發(fā)中心。
小米汽車公布賽道信息提示方法專利
天眼查財產線索信息顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的“一種賽道信息提示方法、裝置、車輛及存儲介質”專利公布。
摘要顯示，本專利是關于一種賽道信息提示方法、裝置、車輛、存儲介質以及計算機程序，涉及智能座艙領域，該方法包括：確定目標賽道的賽道數據信息；獲取車輛位置信息；響應于車輛位置信息與信息提示點的第一提示點坐標相匹配，發(fā)送對應的提示信息。本專利針對賽道應用場景提供賽道信息提示方法，通過對目標賽道設置的多個信息提示點，輔助提示用戶進行相應駕駛操控，幫助用戶提高賽道成績，降低賽道競速的門檻。
蔚來世界模型NWM首個版本正式推送
5月30日，蔚來世界模型NWM首個版本正式開啟推送。首批推送車型為超過40萬臺的Banyan榕車型。Cedar雪松車型，包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在內，將會于6月底開啟推送。
特朗普稱美國汽車制造商“必須在國內生產整車”
據央視新聞，當地時間5月30日，美國總統(tǒng)特朗普表示，包括特斯拉在內的美國汽車制造商必須在美國生產整車和所有零部件，而不是在國外生產。特朗普表示，之前汽車制造商在加拿大、墨西哥、歐洲生產零部件，這讓他很困擾，但在接下來的一年里，這些汽車制造商“必須在美國生產整車”。
大眾高管：公司在與美國政府就關稅問題進行直接談判
5月30日消息，據報道，德國大眾汽車集團管理董事會主席兼保時捷首席執(zhí)行官奧博穆在接受媒體采訪時表示，公司正在與美國政府直接磋商解決關稅爭端。奧博穆表示，如果關稅爭端得到解決，大眾汽車愿意在現有美國投資的基礎上進行“額外、大規(guī)模”投資。