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張掖市臨澤縣、衢州市常山縣、內(nèi)蒙古赤峰市巴林左旗、??谑忻捞m區(qū)、榆林市橫山區(qū)、長沙市雨花區(qū)、重慶市渝北區(qū)、運城市垣曲縣、臨高縣東英鎮(zhèn)
煙臺市福山區(qū)、保山市昌寧縣、銅仁市碧江區(qū)、牡丹江市林口縣、聊城市茌平區(qū)、臨沂市平邑縣、菏澤市巨野縣
珠海市斗門區(qū)、杭州市江干區(qū)、資陽市安岳縣、成都市新津區(qū)、煙臺市棲霞市、溫州市鹿城區(qū)、直轄縣天門市、嘉興市秀洲區(qū)、濱州市無棣縣
連云港市海州區(qū)、重慶市北碚區(qū)、宣城市旌德縣、黃岡市黃梅縣、廣西百色市凌云縣、龍巖市漳平市、隨州市曾都區(qū)
郴州市北湖區(qū)、呂梁市石樓縣、齊齊哈爾市拜泉縣、揭陽市惠來縣、延安市延長縣、天津市寶坻區(qū)、溫州市洞頭區(qū)、淮安市淮安區(qū)
酒泉市肅北蒙古族自治縣、隴南市武都區(qū)、南昌市青云譜區(qū)、岳陽市臨湘市、紹興市諸暨市、江門市新會區(qū)、郴州市臨武縣、長治市壺關縣、衡陽市南岳區(qū)
昆明市富民縣、廣西玉林市容縣、鄭州市惠濟區(qū)、昆明市盤龍區(qū)、東營市廣饒縣、撫順市望花區(qū)、吉林市豐滿區(qū)、煙臺市萊山區(qū)、廣州市黃埔區(qū)
瓊海市潭門鎮(zhèn)、青島市萊西市、無錫市新吳區(qū)、銅陵市銅官區(qū)、大理漾濞彝族自治縣、亳州市蒙城縣、中山市三角鎮(zhèn)、阜陽市界首市
沈陽市康平縣、襄陽市襄州區(qū)、阜新市海州區(qū)、三門峽市澠池縣、韶關市乳源瑤族自治縣、鄭州市上街區(qū)、江門市蓬江區(qū)、鹽城市大豐區(qū)、四平市公主嶺市
重慶市彭水苗族土家族自治縣、廣西南寧市武鳴區(qū)、南昌市南昌縣、溫州市文成縣、重慶市璧山區(qū)
濰坊市濰城區(qū)、昆明市呈貢區(qū)、昆明市尋甸回族彝族自治縣、中山市五桂山街道、臺州市黃巖區(qū)
鶴崗市南山區(qū)、開封市禹王臺區(qū)、澄邁縣加樂鎮(zhèn)、萬寧市北大鎮(zhèn)、沈陽市和平區(qū)、廣西百色市西林縣、無錫市新吳區(qū)、十堰市房縣
松原市寧江區(qū)、連云港市連云區(qū)、宿州市埇橋區(qū)、湛江市遂溪縣、上饒市鉛山縣、湘西州瀘溪縣
遂寧市安居區(qū)、錦州市北鎮(zhèn)市、長治市潞城區(qū)、濟南市長清區(qū)、九江市武寧縣
佳木斯市同江市、廣西玉林市博白縣、忻州市代縣、廣西南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)、惠州市博羅縣
廣西桂林市陽朔縣、丹東市振興區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、松原市乾安縣、上饒市信州區(qū)、遵義市正安縣、鶴崗市蘿北縣、黑河市五大連池市、太原市陽曲縣、海西蒙古族茫崖市
舟山市普陀區(qū)、武漢市東西湖區(qū)、常州市金壇區(qū)、雅安市雨城區(qū)、綿陽市江油市、濮陽市南樂縣、駐馬店市汝南縣
盤中必讀|汽車新規(guī)來了!AEBS概念股大漲,萬安科技等多股漲停|界面新聞 · 證券
5月16日,AEBS概念板塊大漲,萬安科技(002590)、豪恩汽電(301488)、均勝電子(600699)等多股漲停;建邦科技(837242)、博云新材(002297)、天宜上佳(688033)、德賽西威(002920)、中科創(chuàng)達(300496)。
【板塊漲停個股】
萬安科技(002590),漲停價:13.2元/股,市盈率:56.36,總市值:68.51億。
【異動原因:汽車新規(guī)要求強制安裝AEBS】
5月16日,一則關于汽車行業(yè)的大消息引發(fā)了資本市場的波動。國家標準化管理委員會起草的《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術要求及試驗方法》完成征求意見稿,明確將自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)從推薦性標準升級為強制性國家標準。AEBS相關概念股在資本市場上應聲大漲,萬安科技、豪恩汽電、路暢科技、亞太股份等多只概念股強勢漲停。

漲停個股中,萬安科技值得關注。作為國內(nèi)汽車底盤控制系統(tǒng)領域的龍頭企業(yè),萬安科技在主動剎車領域的競爭優(yōu)勢源于其全產(chǎn)業(yè)鏈技術整合能力。作為國內(nèi)唯一一家同時擁有電子制動系統(tǒng)(EBS)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)和自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)的上市公司,公司通過 “感知-決策-執(zhí)行” 三大模塊的深度協(xié)同,形成了差異化的技術護城河。

硬件端,公司依托氣壓/液壓制動系統(tǒng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢,結合鋁合金輕量化副車架技術,為AEBS執(zhí)行機構提供高精度制動響應基礎,相關產(chǎn)品已進入奇瑞、長城等主機廠供應鏈;軟件端,其電子控制系統(tǒng)研發(fā)投入占比常年超5%,累計授權專利達1500余項,構建了涵蓋感知、決策、執(zhí)行的全鏈條技術壁壘。

在商用車領域,萬安科技的AEBS產(chǎn)品已批量配套東風、解放等頭部車企,占據(jù)國內(nèi)35%的市場份額;在乘用車領域,其與奇瑞合作開發(fā)的智界S7車型已搭載AEBS+EBS一體化解決方案,成為國產(chǎn)高端車型的標桿案例。
尤其值得一提的是,萬安科技通過與小米的深度合作打開了第二增長曲線。作為小米SU7 Ultra車型的底盤部件核心供應商,今年3月,其鋁鎂合金副車架和獨立EPB卡鉗成功配套小米SU7 Ultra車型。技術協(xié)同層面,萬安科技的輕量化底盤技術與小米的智能駕駛算法形成互補,使SU7 Ultra的車身重量降低8%,同時制動距離縮短至33.5米。通過小米的品牌背書,萬安科技的AEBS系統(tǒng)已進入其生態(tài)鏈企業(yè)的供應商白名單,未來有望切入小米生態(tài)內(nèi)的Robotaxi、無人配送車等新場景。
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