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濟(jì)寧市鄒城市、儋州市蘭洋鎮(zhèn)、商洛市鎮(zhèn)安縣、寧夏吳忠市同心縣、南平市建甌市、朔州市山陰縣、張家界市武陵源區(qū)、南京市六合區(qū)、太原市古交市、永州市零陵區(qū)
萬寧市龍滾鎮(zhèn)、平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)、濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)、齊齊哈爾市泰來縣、重慶市渝北區(qū)、泰安市新泰市、牡丹江市東寧市、白銀市景泰縣、自貢市大安區(qū)
溫州市瑞安市、紅河元陽縣、慶陽市西峰區(qū)、淄博市沂源縣、黔南平塘縣、玉溪市峨山彝族自治縣、紅河開遠(yuǎn)市
宿州市埇橋區(qū)、黑河市愛輝區(qū)、黔西南冊(cè)亨縣、樂山市峨邊彝族自治縣、伊春市友好區(qū)、陽泉市城區(qū)
北京市平谷區(qū)、葫蘆島市龍港區(qū)、濟(jì)南市歷下區(qū)、懷化市辰溪縣、寧夏中衛(wèi)市中寧縣、廣西百色市那坡縣
臨汾市吉縣、黔西南興仁市、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、渭南市韓城市、上海市徐匯區(qū)、潮州市湘橋區(qū)
九江市瑞昌市、雅安市漢源縣、鄭州市二七區(qū)、棗莊市滕州市、天津市南開區(qū)、福州市福清市、自貢市自流井區(qū)、達(dá)州市通川區(qū)
揚(yáng)州市江都區(qū)、上饒市橫峰縣、襄陽市襄城區(qū)、東莞市謝崗鎮(zhèn)、宜賓市高縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、瀘州市瀘縣、焦作市博愛縣
宜昌市西陵區(qū)、鞍山市海城市、廣西梧州市藤縣、泰安市東平縣、銅川市宜君縣、晉中市榆社縣、廣西玉林市福綿區(qū)
楚雄永仁縣、濟(jì)源市市轄區(qū)、南充市閬中市、杭州市余杭區(qū)、周口市商水縣
天津市津南區(qū)、吉安市青原區(qū)、韶關(guān)市曲江區(qū)、泉州市晉江市、南京市秦淮區(qū)、嘉興市海寧市
海西蒙古族天峻縣、澄邁縣中興鎮(zhèn)、瓊海市長(zhǎng)坡鎮(zhèn)、東莞市望牛墩鎮(zhèn)、連云港市海州區(qū)、永州市藍(lán)山縣
甘南碌曲縣、九江市湖口縣、婁底市婁星區(qū)、酒泉市玉門市、日照市東港區(qū)、七臺(tái)河市勃利縣、新鄉(xiāng)市原陽縣、吉林市舒蘭市
黔南甕安縣、撫州市宜黃縣、運(yùn)城市聞喜縣、商洛市洛南縣、哈爾濱市南崗區(qū)
大興安嶺地區(qū)漠河市、廣西河池市金城江區(qū)、紅河蒙自市、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗、樂山市沐川縣、麗江市古城區(qū)、長(zhǎng)治市黎城縣、徐州市新沂市
德陽市中江縣、洛陽市瀍河回族區(qū)、大連市沙河口區(qū)、長(zhǎng)治市平順縣、湖州市南潯區(qū)
銅仁市江口縣、廣西梧州市岑溪市、德宏傣族景頗族自治州隴川縣、洛陽市宜陽縣、阜陽市阜南縣
最高2055美元，又一家車企宣布要在美國(guó)漲價(jià)|界面新聞 · 汽車
又一家車企宣布要在美國(guó)漲價(jià)。
斯巴魯美國(guó)公司周一表示，該公司正在提高幾款車型的價(jià)格以應(yīng)對(duì)“當(dāng)前的市場(chǎng)狀況”。該公司在一份聲明中說，變化是為了抵消增加的成本，公司的定價(jià)并不基于產(chǎn)品的原產(chǎn)地。
根據(jù)斯巴魯經(jīng)銷商網(wǎng)站上發(fā)布的通知，此次漲價(jià)將根據(jù)車型和內(nèi)飾配置，對(duì)車輛進(jìn)行750美元至2055美元的漲價(jià)。通知稱，此次漲價(jià)預(yù)計(jì)將于6月開始在經(jīng)銷商處生效。
作為一家日本汽車制造商，斯巴魯在美國(guó)印第安那州的裝配工廠是其在亞洲之外的唯一生產(chǎn)線。斯巴魯上周表示，將投資400億日元擴(kuò)大在美國(guó)的生產(chǎn)。
斯巴魯總裁大崎篤接受采訪透露，該公司即將敲定在美國(guó)建設(shè)電動(dòng)汽車工廠的選址。大崎篤稱，斯巴魯美國(guó)現(xiàn)有工廠所在地印第安納州是首選，但公司正根據(jù)車載電池的采購(gòu)情況和各州政府的激勵(lì)措施考慮建廠地點(diǎn)。斯巴魯計(jì)劃最早2027年在美國(guó)開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
數(shù)據(jù)顯示，2024年，斯巴魯在美國(guó)的銷量為66萬輛，占其總銷量的七成，其中近半數(shù)（約29萬輛）是從日本進(jìn)口。
美國(guó)政府對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施4月3日生效，對(duì)關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施5月3日生效。美國(guó)是日本最大的汽車出口市場(chǎng)，因?yàn)閷?duì)美國(guó)市場(chǎng)依賴程度較高，包括斯巴魯在內(nèi)的日本汽車制造商均受到美國(guó)關(guān)稅政策的沖擊。
在剛剛結(jié)束的財(cái)報(bào)季，斯巴魯并未公布全年業(yè)績(jī)展望，但表示關(guān)稅將使其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少高達(dá)3600億日元。日產(chǎn)汽車和馬自達(dá)也以測(cè)算困難為由，表示凈利潤(rùn)預(yù)期未定。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本主要車企預(yù)計(jì)會(huì)因美方關(guān)稅政策損失超過190億美元。其中，全球最大汽車制造商豐田稱僅4月、5月的營(yíng)收就將減少1800億日元（約合84.6億元人民幣）。據(jù)估算，整個(gè)財(cái)年豐田的損失可能高達(dá)107億美元。
在斯巴魯之前，已經(jīng)有大型車企宣布在美國(guó)漲價(jià)。福特汽車將墨西哥生產(chǎn)的三款車型的價(jià)格提高了2000美元，成為首批對(duì)關(guān)稅做出回應(yīng)的大型汽車制造商之一。
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