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南陽市桐柏縣、紅河紅河縣、滁州市鳳陽縣、九江市瑞昌市、杭州市西湖區(qū)、東營市墾利區(qū)、青島市黃島區(qū)、阿壩藏族羌族自治州小金縣、內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗
遼源市東遼縣、甘孜得榮縣、阿壩藏族羌族自治州茂縣、黃南澤庫縣、成都市青羊區(qū)、廣西南寧市邕寧區(qū)、廣西桂林市龍勝各族自治縣、漯河市郾城區(qū)、朔州市應(yīng)縣、溫州市泰順縣
平頂山市魯山縣、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、延邊龍井市、商丘市虞城縣、雅安市天全縣、佳木斯市撫遠(yuǎn)市、湖州市吳興區(qū)、慶陽市環(huán)縣、漯河市舞陽縣、咸陽市淳化縣
宿遷市沭陽縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、廣安市武勝縣、咸寧市赤壁市、蘇州市吳中區(qū)、陽泉市郊區(qū)
廣元市昭化區(qū)、長治市黎城縣、三明市將樂縣、太原市古交市、岳陽市平江縣、黔南長順縣
吉安市萬安縣、廣西百色市隆林各族自治縣、河源市源城區(qū)、呂梁市臨縣、九江市修水縣、渭南市華州區(qū)、瓊海市石壁鎮(zhèn)
肇慶市德慶縣、徐州市睢寧縣、寧波市象山縣、佳木斯市樺南縣、昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)、蕪湖市灣沚區(qū)、東莞市企石鎮(zhèn)、湛江市廉江市、天水市秦安縣
德州市德城區(qū)、寧德市壽寧縣、佛山市三水區(qū)、長沙市天心區(qū)、濮陽市濮陽縣
龍巖市武平縣、鄭州市中原區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)、?？谑旋埲A區(qū)、廣西北海市銀海區(qū)、撫順市望花區(qū)、懷化市麻陽苗族自治縣
銅仁市印江縣、寧德市蕉城區(qū)、徐州市沛縣、紅河元陽縣、撫順市撫順縣
朝陽市北票市、昆明市官渡區(qū)、淮安市漣水縣、中山市南頭鎮(zhèn)、馬鞍山市雨山區(qū)
隴南市成縣、湖州市長興縣、馬鞍山市和縣、蘇州市虎丘區(qū)、四平市伊通滿族自治縣
臨汾市大寧縣、上海市奉賢區(qū)、五指山市通什、泉州市鯉城區(qū)、重慶市南岸區(qū)、重慶市巫山縣、商丘市虞城縣、北京市東城區(qū)、朔州市山陰縣
天津市西青區(qū)、威海市文登區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、江門市臺山市、武漢市江夏區(qū)、聊城市東昌府區(qū)
朔州市山陰縣、海南興?？h、邵陽市綏寧縣、北京市石景山區(qū)、安陽市北關(guān)區(qū)、昭通市水富市、朝陽市龍城區(qū)、懷化市會同縣、長春市農(nóng)安縣
廣州市越秀區(qū)、棗莊市山亭區(qū)、廣西桂林市龍勝各族自治縣、長春市南關(guān)區(qū)、濟(jì)南市長清區(qū)、淄博市淄川區(qū)、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)
宜昌市五峰土家族自治縣、甘南卓尼縣、寧夏石嘴山市惠農(nóng)區(qū)、萬寧市龍滾鎮(zhèn)、營口市鲅魚圈區(qū)、吉林市豐滿區(qū)、安慶市懷寧縣、盤錦市盤山縣、涼山金陽縣
馬斯克正將全部精力重新放到電動(dòng)車和火星事業(yè)上|界面新聞 · 天下
世界首富馬斯克正將全部的精力重新放到電動(dòng)車和火星事業(yè)上。
他周六在社交媒體上發(fā)帖稱，自己已經(jīng)重新回到7x24小時(shí)工作的狀態(tài)，還要“睡在會議室、服務(wù)器機(jī)房或工廠里”。馬斯克表態(tài)稱：“我必須全神貫注于X/xAI和特斯拉，還有下周的星艦發(fā)射，因?yàn)槲覀冋瞥鲫P(guān)鍵技術(shù)?！?/p>
據(jù)報(bào)道，馬斯克2022年斥資440億美元買下的社交媒體平臺X又在周六出現(xiàn)大規(guī)模宕機(jī)事件。而此前在周四也曾出現(xiàn)短時(shí)間宕機(jī)，可能與公司租用的俄勒岡州數(shù)據(jù)中心發(fā)生火災(zāi)有關(guān)。
馬斯克周六強(qiáng)調(diào)，本周社交媒體平臺X出現(xiàn)運(yùn)行中斷，顯示亟需進(jìn)行重大運(yùn)營改進(jìn)。平臺應(yīng)該有應(yīng)對故障的災(zāi)備冗余，但未能起效。
上個(gè)月特斯拉的財(cái)報(bào)也顯示，一季度銷售額出現(xiàn)兩位數(shù)百分比下滑，利潤更是同比暴跌71%。
在上個(gè)月舉行的特斯拉 2025 年第一季度財(cái)報(bào)電話會議上，馬斯克曾指出，從 5 月開始，他在 DOGE 的工作時(shí)間將大幅減少。他預(yù)計(jì)每周僅會花費(fèi)一兩天時(shí)間處理政府事務(wù)，其余時(shí)間將全部投入到特斯拉的各項(xiàng)業(yè)務(wù)中。
特斯拉、SpaceX眼下的確處于一系列重大突破的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。
據(jù)馬斯克介紹，特斯拉近期的重點(diǎn)項(xiàng)目包括：在奧斯汀推出機(jī)器人出租車平臺、推出 Cybercab，以及在上半年推出幾款價(jià)格親民的新車型。這些項(xiàng)目對于特斯拉的未來發(fā)展至關(guān)重要，需要他投入大量精力。
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同時(shí)對于年過半百的馬斯克而言，他的火星夢想也進(jìn)入關(guān)鍵沖刺階段。
在之前連續(xù)兩次試飛以爆炸收尾后，SpaceX獲批最早于下周執(zhí)行“星艦”第9次試飛。本月早些時(shí)候，馬斯克也透露，他將在德州火箭基地Starbase發(fā)表一場“闡述火星游戲計(jì)劃”的直播演講。
雖然SpaceX的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)依然勢頭兇猛——今年迄今已經(jīng)發(fā)射了上千顆衛(wèi)星，但公司正在承受美國國家航空航天局的施壓，要求他們盡快滿足載人月球登陸的條件。要實(shí)現(xiàn)這一步，SpaceX需要證明飛船能夠在地球軌道安全地載人飛行，同時(shí)要飛往月球，還得檢驗(yàn)太空燃料補(bǔ)給等一系列關(guān)鍵能力。
對馬斯克個(gè)人而言，登陸火星才是他的終極愿景。他曾表示希望借著2026年地球與火星相對位置較近的窗口期，向火星派遣一支飛船艦隊(duì)。這也是促使他迫切回歸SpaceX、主導(dǎo)星際飛船研發(fā)，以確保公司保持高速發(fā)展步伐的主要原因之一。
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