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　　江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，4日至6日，江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.68%，較2019年同期增長(zhǎng)28.99%；高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次，較去年有大幅增長(zhǎng)。4日至6日，江蘇省普通國(guó)省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛，同比增長(zhǎng)1.7%，較2019年同期增長(zhǎng)2.4%；普通國(guó)省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次，巡查車輛5900車小時(shí)，機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次，實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)

　　甲亢哥在一次直播中聽到后情緒激動(dòng)，其夸張反應(yīng)成為網(wǎng)絡(luò)“整活”名場(chǎng)面。誤會(huì)化解后，該曲在海外意外走紅，成為熱梗。

　　美國(guó)奉行貿(mào)易保護(hù)主義，不僅沒(méi)“保護(hù)”自身，還讓全世界一起遭殃。反觀中國(guó)，堅(jiān)定不移維護(hù)多邊主義，愿同各國(guó)共同促進(jìn)自由貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)互利共贏，致力于推動(dòng)全球貿(mào)易投資自由化便利化，為不確定的世界經(jīng)濟(jì)注入確定性。

　　不僅如此，賴清德還拋出所謂“五項(xiàng)策略”，聲稱可以與美國(guó)從“零關(guān)稅”開始進(jìn)行所謂談判。然而，仔細(xì)剖析這些策略，實(shí)則可以總結(jié)為兩條：其一，降低貿(mào)易逆差，說(shuō)白了就是花更多的錢去購(gòu)買美國(guó)的能源和武器；其二，加大對(duì)美國(guó)的投資，也就是繼續(xù)推動(dòng)諸如臺(tái)積電這樣的臺(tái)灣地區(qū)核心產(chǎn)業(yè)，將高端生產(chǎn)線向美國(guó)轉(zhuǎn)移。

　　假期前往旅游景點(diǎn)的滴滴打車需求，同比去年上漲27%，相比節(jié)前上漲79%。古城古鎮(zhèn)類景區(qū)受追捧，其中大同古城、南充閬中古城、晉中平遙古城、臨沂瑯琊古城的打車需求相比節(jié)前上漲均超過(guò)200%，合肥三河古鎮(zhèn)、湖州南潯古鎮(zhèn)、蘇州周莊古鎮(zhèn)的打車需求上漲均超過(guò)120%?！爸黝}化場(chǎng)景+文化儀式感”牽引沉浸式體驗(yàn)類景區(qū)打車需求激增，贛州宋潮不夜城、開封萬(wàn)歲山武俠城、廊坊只有紅樓夢(mèng)·戲劇幻城等沉浸式旅游景點(diǎn)的打車需求，同比去年分別上漲294%、106%、91%。

　　4月3日至4月6日期間，為感謝司機(jī)假期辛勤出車提供服務(wù)，滴滴為司機(jī)師傅們推出免傭卡、流水加速卡、完單獎(jiǎng)、大轉(zhuǎn)盤抽獎(jiǎng)等多重獎(jiǎng)勵(lì)。出租車司機(jī)可享服務(wù)費(fèi)全免卡、遠(yuǎn)程接駕補(bǔ)貼等獎(jiǎng)勵(lì)，助力師傅們假期出車勤有所得。

　　這些措施的背后是促消費(fèi)的政策工具在持續(xù)升級(jí)，通過(guò)“精準(zhǔn)滴灌+系統(tǒng)協(xié)同”釋放乘數(shù)效應(yīng)。2025年政府工作報(bào)告也提出，制定提升消費(fèi)能力、增加優(yōu)質(zhì)供給、改善消費(fèi)環(huán)境專項(xiàng)措施，釋放多樣化、差異化消費(fèi)潛力，推動(dòng)消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)。