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廣安市前鋒區(qū)、邵陽市邵東市、瓊海市塔洋鎮(zhèn)、海南共和縣、廣州市從化區(qū)、荊州市石首市、濰坊市諸城市、濰坊市青州市、溫州市甌海區(qū)
黔東南臺(tái)江縣、資陽市雁江區(qū)、中山市坦洲鎮(zhèn)、鞍山市鐵西區(qū)、廣西崇左市寧明縣、宜賓市長寧縣、樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)、濟(jì)南市槐蔭區(qū)、威海市文登區(qū)
青島市即墨區(qū)、海東市化隆回族自治縣、巴中市南江縣、廣西防城港市防城區(qū)、福州市羅源縣、淄博市臨淄區(qū)、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、衡陽市蒸湘區(qū)、荊門市東寶區(qū)
上海市閔行區(qū)、臨高縣南寶鎮(zhèn)、呂梁市柳林縣、果洛瑪多縣、泰安市寧陽縣、泰州市泰興市
通化市輝南縣、沈陽市法庫縣、延邊延吉市、四平市伊通滿族自治縣、廣西桂林市永?？h、安慶市大觀區(qū)、定安縣龍湖鎮(zhèn)
白銀市景泰縣、郴州市汝城縣、阿壩藏族羌族自治州小金縣、玉溪市新平彝族傣族自治縣、平頂山市郟縣、樂山市沐川縣
楚雄大姚縣、廣州市花都區(qū)、六盤水市水城區(qū)、忻州市原平市、臨夏臨夏縣、甘孜石渠縣、莆田市仙游縣
海西蒙古族烏蘭縣、大連市沙河口區(qū)、南陽市淅川縣、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、綏化市綏棱縣、濟(jì)寧市梁山縣、常德市石門縣、黃南尖扎縣
內(nèi)蒙古興安盟突泉縣、成都市簡陽市、上饒市鄱陽縣、鶴崗市蘿北縣、長沙市望城區(qū)
濱州市濱城區(qū)、伊春市湯旺縣、哈爾濱市雙城區(qū)、杭州市建德市、梅州市蕉嶺縣、南陽市新野縣、南陽市淅川縣、蕪湖市無為市、紅河蒙自市
屯昌縣西昌鎮(zhèn)、永州市冷水灘區(qū)、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、青島市市北區(qū)、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、三明市清流縣
黔東南天柱縣、張掖市山丹縣、呂梁市交城縣、營口市站前區(qū)、鐵嶺市開原市、麗水市蓮都區(qū)
黃岡市英山縣、宜賓市翠屏區(qū)、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、上饒市弋陽縣、重慶市銅梁區(qū)
內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)、廣西北海市鐵山港區(qū)、新鄉(xiāng)市封丘縣、東莞市寮步鎮(zhèn)、中山市民眾鎮(zhèn)、黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、黔東南鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣
玉溪市江川區(qū)、婁底市婁星區(qū)、宜賓市珙縣、昭通市魯?shù)榭h、中山市黃圃鎮(zhèn)、文昌市馮坡鎮(zhèn)、南昌市灣里區(qū)、阿壩藏族羌族自治州理縣、十堰市鄖西縣
廣安市鄰水縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、澄邁縣大豐鎮(zhèn)、雞西市滴道區(qū)、廣西賀州市平桂區(qū)、黃石市下陸區(qū)、天津市南開區(qū)、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)
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昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、臨沂市羅莊區(qū)、嘉峪關(guān)市文殊鎮(zhèn)、遼陽市遼陽縣、黑河市遜克縣
廣安市岳池縣、德州市齊河縣、伊春市湯旺縣、徐州市銅山區(qū)、東方市八所鎮(zhèn)、寧波市江北區(qū)
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梅州市梅縣區(qū)、邵陽市新寧縣、銅仁市碧江區(qū)、濰坊市濰城區(qū)、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、鶴崗市興安區(qū)、大連市長?？h、韶關(guān)市曲江區(qū)
阜陽市潁州區(qū)、鄭州市鞏義市、運(yùn)城市河津市、廣西貴港市港南區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市烏達(dá)區(qū)、大同市云岡區(qū)、泰安市岱岳區(qū)、天津市西青區(qū)、陽泉市城區(qū)、恩施州巴東縣
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廣州市白云區(qū)、南陽市淅川縣、伊春市伊美區(qū)、云浮市郁南縣、南陽市內(nèi)鄉(xiāng)縣、湖州市德清縣、鄭州市中牟縣、瀘州市龍馬潭區(qū)、廣州市增城區(qū)、晉中市左權(quán)縣
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上市1小時(shí)大定過1000輛，尊界S800的最終售價(jià)偏向務(wù)實(shí)|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
在預(yù)熱長達(dá)近7個(gè)月后，華為與江淮聯(lián)合推出的鴻蒙智行系列最貴車型尊界S800正式上市。這款瞄準(zhǔn)邁巴赫和勞斯萊斯的超豪華車型，出人意料地將起售價(jià)定在70.8萬元，最貴版本為101.8萬元，剛剛賣過百萬元的門檻。
相比于預(yù)售時(shí)喊出的100至150萬元的價(jià)格范圍，尊界S800的最終售價(jià)更顯務(wù)實(shí)。華為與江淮并不愿意把尊界塑造為曲高和寡的小眾品牌，在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈的新車市場(chǎng)，拿下奔馳S、寶馬7系和奧迪A8的市場(chǎng)份額，是更容易且更值得投入的目標(biāo)。
據(jù)華為終端BG董事長余承東披露，上市1小時(shí)，尊界S800大定已經(jīng)超過1000輛。其中70%的大定用戶選擇了100萬元的頂配版本。
一位業(yè)內(nèi)分析人士向界面新聞指出，首批下定用戶應(yīng)多為擁有百萬級(jí)車型的高端消費(fèi)群體，他們已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)豪車祛媚，愿意體驗(yàn)價(jià)格不菲的國產(chǎn)科技產(chǎn)品。
界面新聞注意到，在上市次日的粵港澳大灣區(qū)車展上，尊界是鴻蒙智行場(chǎng)館里最熱鬧的展臺(tái)。想要體驗(yàn)尊界S800的用戶早已排起了長隊(duì)。據(jù)悉，等待體驗(yàn)時(shí)間超過了1小時(shí)。
一位尊界展臺(tái)的工作人員告訴界面新聞，為保證感興趣用戶能夠充分感受產(chǎn)品特性，尊界S800采取單人體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑咳?5分鐘。這種一對(duì)一服務(wù)模式用以強(qiáng)化品牌在鴻蒙智行體系里的超豪華屬性。
參展觀眾排隊(duì)體驗(yàn)尊界S800。圖片拍攝/周姝祺部分觀點(diǎn)認(rèn)為，尊界S800將預(yù)售價(jià)下拉30萬元，反而會(huì)因“過于便宜”減損了社交屬性，無法滿足超豪華車用戶的情緒價(jià)值需求。不過，界面新聞發(fā)現(xiàn)，尊界并沒有放棄成為打造“中國邁巴赫”產(chǎn)品的野心，它學(xué)習(xí)傳統(tǒng)豪車品牌模式，設(shè)置大量選裝配件，以此將用戶精準(zhǔn)分層。
事實(shí)上，這些選裝配置才是此次上市發(fā)布會(huì)上的主角。在長達(dá)約2小時(shí)的講解里，余承東一半時(shí)間分享了尊界首發(fā)的智能星空頂、獨(dú)創(chuàng)追光系統(tǒng)、40英寸車規(guī)級(jí)投影巨幕以及調(diào)光玻璃等多類華為科技加持的選裝包。而這些配置目前只有尊界獨(dú)享。
在2月技術(shù)發(fā)布會(huì)上，尊界已經(jīng)詳解了S800的電池、動(dòng)力系統(tǒng)以及智能底盤。寧德時(shí)代董事長曾毓群也難得來到汽車公司發(fā)布會(huì)上站臺(tái)，他表示尊界S800的動(dòng)力電池比較昂貴，非常安全，還可以循環(huán)利用，設(shè)計(jì)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)高于電池安全的“新國標(biāo)”。
為塑造尊界的技術(shù)領(lǐng)先性，尊界S800搭載了鴻蒙智行體系里的最多的傳感器配置，包括4顆激光雷達(dá)，其中一顆為業(yè)界量產(chǎn)最高192線激光雷達(dá)。依托這套感知系統(tǒng)，尊界S800可以實(shí)時(shí)構(gòu)建空間算法模型，進(jìn)行推理，并在車端完成控制。
智界和享界上搭載的途靈底盤同樣在尊界上進(jìn)一步升級(jí)。S800可通過融合感知預(yù)測(cè)，提前預(yù)判顛簸路面，并且將ADS環(huán)境感知信息融合到底盤控制中，提升主動(dòng)安全性。
尊界S800。圖片來源/鴻蒙智行作為全新的豪華汽車品牌，尊界試圖利用智能化技術(shù)彌補(bǔ)與傳統(tǒng)豪華品牌在用戶心智上的差距，而其成功的先例是華為與賽力斯合作推出的問界M9。2024年，問界M9年銷量達(dá)到15.8萬輛，成為中國市場(chǎng)50萬元以上車型銷量的冠軍，不分能源形式。
關(guān)注終端市場(chǎng)的杰蘭路咨詢?cè)趯?duì)問界M9首批車主定性研究中發(fā)現(xiàn)，豪華車消費(fèi)正在從品牌符號(hào)的溢價(jià)時(shí)代，進(jìn)入以科技體驗(yàn)為核心的新階段。這些車主并不排斥傳統(tǒng)豪華品牌的歷史積淀與文化象征，但相較于為品牌溢價(jià)買單，他們更愿意為可以切身感知、實(shí)在提升生活質(zhì)感的技術(shù)體驗(yàn)付費(fèi)。
杰蘭路咨詢總經(jīng)理朱鍇接受界面新聞采訪認(rèn)為，尊界S800能夠打動(dòng)多大范圍的用戶群體，關(guān)鍵看首發(fā)或獨(dú)有的技術(shù)能夠?yàn)闈撛谟脩籼峁┒啻蟮那榫w價(jià)值。諸如“圓規(guī)掉頭”和“應(yīng)急浮水”這類多服務(wù)于汽車公司證明自身技術(shù)能力，滿足社交傳播的功能，未必能打動(dòng)消費(fèi)者為其買單。
中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家委員李顏偉向界面新聞提供的數(shù)據(jù)是，尊界S800所處的大型轎車市場(chǎng)總體年銷量規(guī)模約為5萬輛。其中，奔馳S級(jí)和邁巴赫S級(jí)月銷量約為1000輛；寶馬7系和奧迪A8為每月800輛，終端成交價(jià)已降至60萬元范圍。
奔馳S、寶馬7系和奧迪A8是各自品牌在豪華轎車領(lǐng)域的“皇冠明珠”，也是其品牌歷史底蘊(yùn)的最佳代表。尊界想要與之競(jìng)爭(zhēng)，不僅在技術(shù)硬實(shí)力層面，還包括品牌心智、產(chǎn)品營銷、渠道布局、生產(chǎn)制造甚至銷售服務(wù)的軟實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)財(cái)經(jīng)媒體晚點(diǎn)報(bào)道稱，尊界在今年1月初已經(jīng)啟動(dòng)專項(xiàng)招聘，尊界S800上市后，鴻蒙智行門店將劃定尊界單獨(dú)展位，銷售和交付也為尊界專屬人員。
官網(wǎng)顯示，和其他三界相比，能夠銷售尊界品牌的門店相對(duì)偏少，多集中在北上廣深一線城市，但基本實(shí)現(xiàn)各省市均有一家。據(jù)悉，尊界授權(quán)門店要求嚴(yán)苛，需門店面積超過8000平方米，并且還需省車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人推薦。
江淮汽車可能是影響尊界的不穩(wěn)定因素，這家傳統(tǒng)汽車制造商過往專注低價(jià)路線，聚焦下沉市場(chǎng)。江淮董事長項(xiàng)興初說，在江淮汽車工作超過30年，從來沒有想過能造出尊界S800這樣的產(chǎn)品。
項(xiàng)興初表示，為了塑造尊界品牌，江淮在上海成立尊界設(shè)計(jì)中心，組建超過5000人專屬團(tuán)隊(duì)，并且新建超級(jí)工廠，六年累計(jì)投入投入超過百億元。他在上市發(fā)布會(huì)上還用了近10分鐘，來說明尊界生產(chǎn)制造技術(shù)的先進(jìn)和精密。尊界超級(jí)工廠已在去年12月建成落地。
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