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廣西賀州市富川瑤族自治縣、白銀市靖遠縣、吉林市昌邑區(qū)、黔西南晴隆縣、信陽市平橋區(qū)
淮安市洪澤區(qū)、鞍山市鐵東區(qū)、鎮(zhèn)江市句容市、雅安市雨城區(qū)、連云港市海州區(qū)、定西市臨洮縣
鶴壁市浚縣、寧夏銀川市永寧縣、天水市甘谷縣、濟南市平陰縣、揭陽市惠來縣
樂山市沙灣區(qū)、萬寧市萬城鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市原陽縣、西寧市湟中區(qū)、陽泉市盂縣、荊州市洪湖市、內蒙古呼和浩特市土默特左旗、廣西河池市鳳山縣、菏澤市成武縣
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常州市金壇區(qū)、內蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗、臨高縣東英鎮(zhèn)、西寧市湟源縣、蘭州市西固區(qū)、攀枝花市仁和區(qū)、廣西柳州市魚峰區(qū)
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蘭州市皋蘭縣、內蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、樂山市金口河區(qū)、蚌埠市淮上區(qū)、溫州市洞頭區(qū)
漢中市城固縣、攀枝花市東區(qū)、海南貴德縣、汕尾市陸豐市、徐州市云龍區(qū)、伊春市南岔縣、湖州市吳興區(qū)、東方市八所鎮(zhèn)
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三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產生“做實一小片、引領一大片”的效應。我們將建好通勤圈，加強“軌道上的長三角”建設，尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設，推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設，發(fā)揮“以圈促群”效應。
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上海市委去年就非常敏銳地看到消費結構轉型的趨勢，重點提出要加快推動文旅商體展聯(lián)動發(fā)展，目前已取得了非常好的成效，分享兩方面的感受：
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