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聊城市臨清市、大同市廣靈縣、涼山寧南縣、樂山市井研縣、茂名市高州市、天津市和平區(qū)、臨夏東鄉(xiāng)族自治縣
莆田市秀嶼區(qū)、樂山市五通橋區(qū)、西安市鄠邑區(qū)、四平市鐵西區(qū)、紅河河口瑤族自治縣、天水市清水縣、馬鞍山市博望區(qū)
中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、西安市長安區(qū)、馬鞍山市含山縣、晉中市榆社縣、長春市寬城區(qū)、雅安市名山區(qū)、葫蘆島市龍港區(qū)、鄭州市上街區(qū)
開封市通許縣、文昌市抱羅鎮(zhèn)、甘孜九龍縣、益陽市赫山區(qū)、陽江市陽春市、廣州市海珠區(qū)、伊春市金林區(qū)、廣西欽州市浦北縣
九江市瑞昌市、錦州市凌海市、大興安嶺地區(qū)漠河市、九江市武寧縣、楚雄姚安縣、眉山市丹棱縣、長沙市寧鄉(xiāng)市、黃山市黟縣、揚(yáng)州市廣陵區(qū)
六安市葉集區(qū)、臺(tái)州市椒江區(qū)、鷹潭市余江區(qū)、貴陽市花溪區(qū)、中山市板芙鎮(zhèn)、哈爾濱市南崗區(qū)、朝陽市建平縣、玉溪市易門縣、廣西桂林市臨桂區(qū)、白沙黎族自治縣阜龍鄉(xiāng)
南陽市臥龍區(qū)、涼山會(huì)東縣、長治市黎城縣、梅州市梅縣區(qū)、贛州市贛縣區(qū)、大同市云州區(qū)、曲靖市宣威市
廣西河池市都安瑤族自治縣、南陽市南召縣、銅陵市義安區(qū)、廣西河池市東蘭縣、麗江市寧蒗彝族自治縣、西安市未央?yún)^(qū)、駐馬店市驛城區(qū)、白沙黎族自治縣南開鄉(xiāng)
撫州市宜黃縣、文昌市東郊鎮(zhèn)、海西蒙古族德令哈市、溫州市泰順縣、合肥市蜀山區(qū)、涼山西昌市、重慶市南川區(qū)、鐵嶺市開原市、海東市樂都區(qū)、成都市簡陽市
雅安市雨城區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣、佳木斯市前進(jìn)區(qū)、北京市懷柔區(qū)、宿州市蕭縣、臨沂市臨沭縣、邵陽市大祥區(qū)、阿壩藏族羌族自治州理縣、九江市濂溪區(qū)、九江市彭澤縣
景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古烏海市烏達(dá)區(qū)、德州市夏津縣、渭南市澄城縣
襄陽市谷城縣、日照市莒縣、五指山市毛陽、運(yùn)城市稷山縣、平頂山市舞鋼市、聊城市冠縣
盤錦市大洼區(qū)、廣安市前鋒區(qū)、鹽城市射陽縣、臨汾市洪洞縣、六安市舒城縣、齊齊哈爾市克東縣、濟(jì)寧市微山縣、遼源市東豐縣、濟(jì)寧市嘉祥縣
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗、阜陽市潁泉區(qū)、邵陽市武岡市、東莞市中堂鎮(zhèn)、鞍山市海城市、沈陽市法庫縣
通化市輝南縣、儋州市南豐鎮(zhèn)、黃石市黃石港區(qū)、本溪市溪湖區(qū)、哈爾濱市呼蘭區(qū)、黔東南劍河縣、文昌市昌灑鎮(zhèn)、邵陽市城步苗族自治縣
廣西桂林市興安縣、衡陽市雁峰區(qū)、黃岡市武穴市、郴州市汝城縣、大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)、哈爾濱市賓縣、海南興??h
衢州市衢江區(qū)、漳州市長泰區(qū)、荊門市京山市、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、十堰市竹溪縣、洛陽市西工區(qū)
盤中必讀|物流自動(dòng)駕駛?cè)谫Y潮來襲!無人物流車概念持續(xù)強(qiáng)勢,德邦物流2連板|界面新聞 · 證券
5月28日,無人物流車概念反復(fù)活躍,云內(nèi)動(dòng)力(000903)、通達(dá)電氣(603390)、勁旅環(huán)境(001230)、德邦股份(603056)等多股漲停漲停,大地電氣(870436)、福龍馬(603686)、玉禾田(300815)、科捷智能(688455)、通行寶(301339)等快速跟漲。
【板塊漲停個(gè)股】
德邦股份(603056),漲停價(jià):17.19元/股,市盈率:-64.1,總市值:175.3億。

【異動(dòng)原因:多家聚焦物流場景的自動(dòng)駕駛企業(yè)完成融資】
近期,物流場景的自動(dòng)駕駛賽道迎來資本密集布局,多家企業(yè)完成新一輪融資,推動(dòng)無人物流車概念持續(xù)活躍。今日,截止午市收盤,無人物流車概念股中,通達(dá)電氣走出6天5板,云內(nèi)動(dòng)力6天4板,德邦股份、勁旅環(huán)境雙雙走出2連板。
漲停個(gè)股中,德邦股份值得關(guān)注。該公司是國內(nèi)綜合物流服務(wù)商的代表企業(yè),深耕大件物流領(lǐng)域二十余年。公司前身為1996年成立的崔氏貨運(yùn)公司,2004年首創(chuàng) “卡車航班” 業(yè)務(wù),以 “空運(yùn)速度、汽運(yùn)價(jià)格” 的差異化優(yōu)勢奠定零擔(dān)物流行業(yè)地位,2018年在上海證券交易所主板上市。2022年京東集團(tuán)以近90億元完成并購,成為控股股東,自此德邦就融入了京東物流生態(tài)體系。


在無人物流車領(lǐng)域,德邦股份采取的是 “技術(shù)合作+場景落地” 策略。公司早在2019年推出L4級無人駕駛貨運(yùn)車 “麒麟號”,在浙江嘉興完成超8000公里真實(shí)路況測試,覆蓋暴雨、隧道等復(fù)雜場景,最高時(shí)速達(dá)90公里。2024年,公司與木蟻機(jī)器人達(dá)成合作,在部分分撥中心應(yīng)用無人叉車等設(shè)備,并通過子公司持有木蟻機(jī)器人11.30%股權(quán),深度綁定技術(shù)資源。今年5月,德邦進(jìn)一步聯(lián)合新石器無人車等企業(yè)試水大件物流末端配送,覆蓋校園、工業(yè)園區(qū)等場景,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控與全天候運(yùn)行。
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