更新時間:
“積極管理你的核心業(yè)務(wù),這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示,雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,但美國電動汽車領(lǐng)導者特斯拉的情況略有不同,與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,使其有“更大的發(fā)展空間”。(汪品植)
回顧過去一年,上海“五個中心”建設(shè)進一步加力提速,取得了一系列亮眼的數(shù)據(jù)。城市經(jīng)濟規(guī)模邁上5萬億元新臺階,三大先導產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達到1.8萬億元;金融市場交易總額達到3650萬億元,持牌金融機構(gòu)增加到1782家;口岸貿(mào)易總額超過11萬億元、繼續(xù)保持全球城市首位;成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱的世界大港;全社會研發(fā)經(jīng)費支出相當于全市生產(chǎn)總值的比例達到4.4%左右。
科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的引擎,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是科技創(chuàng)新的舞臺。二者融合的途徑是營造良好的創(chuàng)新生態(tài),強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,促進科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
第二,新在共推市場一體化。一體化發(fā)展的內(nèi)在要求是打破壁壘,讓要素在更大范圍暢通流動。長三角要在全國統(tǒng)一大市場建設(shè)中走在前列。2024年,三省一市聯(lián)合制定《長三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本行動方案》,明確7大行動37項舉措,制定區(qū)域市場一體化5方面18項重點工作舉措。三省一市海關(guān)深化“聯(lián)動接卸”模式,長三角各港口與洋山港“視同一港”,實現(xiàn)進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”,每個進口和出口集裝箱可分別降低物流成本200元和400元,已覆蓋12個港口,有力提升了上海港腹地輻射能級。
據(jù)安徽省文化和旅游廳二級巡視員許建民介紹,近年來,安徽充分發(fā)揮長三角地區(qū)密集的高鐵路網(wǎng)優(yōu)勢和文旅資源優(yōu)勢,以“高鐵+旅游”為切入點,與滬蘇浙相互賦能。2024年,滬蘇浙來皖游客超1億人次,占安徽省外游客的56.3%。
晨光破曉,照亮雪域高原。在藏歷新年這個闔家團圓的傳統(tǒng)佳節(jié)里,福利院的銀發(fā)老人與天真孩童,成為社會目光聚集的焦點。他們的生活點滴看似細微,實則牽動著千家萬戶的幸福福祉。近日,記者懷揣著廣大市民的深切關(guān)懷,走進拉薩市社會福利院,聆聽老人與孩童對新年最質(zhì)樸的感受、最美好的期許,挖掘那些在節(jié)日氛圍中的溫暖故事。
要說今年兩會上陸續(xù)發(fā)出的這些“民生紅包”有什么特點?那就是老百姓的“急、難、愁、盼”在哪里,政策的發(fā)力點就在哪里,如果用一句話來概括,就是要推動更多資金資源投資于人,服務(wù)于民生。