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對于有意通過集體訴訟維權的消費者,如何邁出第一步?楊崇學建議,可以以消費者協(xié)會(如中國消費者協(xié)會、省級消協(xié))或法律授權的社會組織作為原告。若消費者個人發(fā)起集體訴訟,需滿足“共同訴訟”條件,即多個消費者因同一經營者的同一侵權行為提起訴訟,法院可合并審理。
太原4月7日電 (任麗娜)4月7日,“走近新晉商 探尋向‘新’力”網絡媒體山西行活動在太原啟動。在為期5天的行程中,來自新華網、等中央和地方重點新聞網站及部分商業(yè)網站的媒體代表,將深入太原、臨汾、呂梁、大同四市,走進晉創(chuàng)谷、產業(yè)園區(qū)及企業(yè),觸摸山西發(fā)展脈動,感受向“新”活力。
一段時間以來,從歐洲政商界人士密集來華出席國際會議等活動,到中國商務部官員出訪歐洲多國,中歐在經貿領域迎來密集互動。此間學者認為,雙方釋放出加強合作的信號,將為全球貿易注入穩(wěn)定預期。
去年,廣東工業(yè)投資同比增長6.7%,以超1.5萬億元的規(guī)模創(chuàng)下歷史新高。這也進一步說明,廣東經濟發(fā)展的著力點與外資投資廣東的側重點不謀而合。
針對商家“跑路”問題,楊崇學提醒消費者關注經營異常信號,如頻繁更換員工、拖欠工資或房租、設施長期失修等。“若商家突然推出‘超低價長期課包’或要求簽訂分期付款協(xié)議,可能意在規(guī)避監(jiān)管,需高度警惕?!?/p>
3月15日,南京市委書記周紅波主持召開市委財經委員會會議暨一季度經濟形勢分析會,研究部署當前經濟工作,動員全市上下堅定信心、錨定目標、鉚足干勁,全力以赴實現一季度“開門紅”,以實際行動和過硬業(yè)績扛起挑大梁、作貢獻的省會擔當。
招商輪船(601872)表示,目前市場風高浪急,關稅大戰(zhàn)最終走向和結果都很難說,會不會導致主要經濟體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運股近日的表現看,市場似乎在定價衰退)。但是航運無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運,只要世界上還有貿易還需要貿易,航運均是剛需,海運一直是成本最低的大宗品運輸手段。