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內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)、黃岡市英山縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗、南通市如皋市、滁州市來安縣、衢州市江山市、廣元市旺蒼縣、盤錦市興隆臺(tái)區(qū)
鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市、哈爾濱市呼蘭區(qū)、長春市寬城區(qū)、玉樹囊謙縣、晉中市壽陽縣、成都市雙流區(qū)、攀枝花市米易縣、鞍山市千山區(qū)
合肥市包河區(qū)、株洲市石峰區(qū)、紅河元陽縣、揭陽市揭西縣、海北剛察縣、東方市四更鎮(zhèn)、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、洛陽市老城區(qū)、寧德市霞浦縣、昭通市水富市
淄博市淄川區(qū)、鄭州市鞏義市、沈陽市蘇家屯區(qū)、德陽市什邡市、寧波市海曙區(qū)、廣西梧州市龍圩區(qū)、馬鞍山市和縣
煙臺(tái)市福山區(qū)、黔東南天柱縣、郴州市蘇仙區(qū)、荊州市松滋市、周口市西華縣、果洛達(dá)日縣
嘉峪關(guān)市峪泉鎮(zhèn)、泉州市金門縣、咸陽市淳化縣、梅州市興寧市、臨汾市大寧縣、東莞市茶山鎮(zhèn)、湛江市遂溪縣
中山市大涌鎮(zhèn)、澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、德宏傣族景頗族自治州瑞麗市、南通市啟東市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾區(qū)、樂山市馬邊彝族自治縣、九江市瑞昌市
漳州市龍文區(qū)、安慶市潛山市、鄭州市新密市、濟(jì)南市歷城區(qū)、濮陽市臺(tái)前縣、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、遵義市紅花崗區(qū)、婁底市新化縣
內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗、慶陽市西峰區(qū)、丹東市東港市、榆林市佳縣、咸陽市旬邑縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼中旗、文昌市蓬萊鎮(zhèn)、海西蒙古族都蘭縣
新余市分宜縣、廣西百色市德?？h、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、合肥市巢湖市、贛州市興國縣、廣西河池市巴馬瑤族自治縣、十堰市張灣區(qū)、呂梁市汾陽市、重慶市長壽區(qū)
朔州市平魯區(qū)、成都市錦江區(qū)、廣西百色市右江區(qū)、屯昌縣烏坡鎮(zhèn)、成都市青羊區(qū)、哈爾濱市木蘭縣、肇慶市端州區(qū)、婁底市新化縣、呂梁市孝義市、隨州市曾都區(qū)
晉中市左權(quán)縣、濰坊市坊子區(qū)、大理彌渡縣、通化市二道江區(qū)、梅州市梅縣區(qū)、呂梁市方山縣、鎮(zhèn)江市京口區(qū)、惠州市惠城區(qū)、昌江黎族自治縣海尾鎮(zhèn)
九江市都昌縣、福州市閩清縣、寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)、上海市嘉定區(qū)、贛州市興國縣、資陽市安岳縣、文昌市翁田鎮(zhèn)
雅安市石棉縣、慶陽市寧縣、內(nèi)蒙古通遼市庫倫旗、廈門市海滄區(qū)、泉州市永春縣
永州市道縣、海南貴德縣、本溪市桓仁滿族自治縣、三亞市吉陽區(qū)、通化市通化縣、廣西柳州市柳江區(qū)、湛江市霞山區(qū)、黃岡市英山縣、臨沂市蒙陰縣、廣西防城港市上思縣
宜昌市伍家崗區(qū)、韶關(guān)市湞江區(qū)、晉城市陽城縣、鄭州市新密市、岳陽市岳陽縣、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)、呂梁市文水縣
武威市天祝藏族自治縣、咸陽市三原縣、南京市棲霞區(qū)、鐵嶺市鐵嶺縣、鶴崗市興山區(qū)、涼山會(huì)東縣、蘇州市吳中區(qū)、伊春市湯旺縣
中國汽車運(yùn)輸船一個(gè)月兩次刷新世界紀(jì)錄|界面新聞 · 汽車
短短的一個(gè)月時(shí)間，來自中國車企的汽車運(yùn)輸船兩次打破世界紀(jì)錄。
5月15日，上汽集團(tuán)旗下汽車物流公司安吉物流建造的全球最大滾裝船——9500車位遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船，正式命名為“安吉安盛”輪，并開啟歐洲首航。
據(jù)了解，上汽安吉物流的整車物流運(yùn)輸自營船隊(duì)，共擁有包括11艘江輪、9艘內(nèi)貿(mào)海輪、15艘外貿(mào)海輪在內(nèi)的各類汽車船35艘。2026年，上汽安吉物流外貿(mào)遠(yuǎn)洋船隊(duì)的規(guī)模將達(dá)到22艘，航線資源覆蓋西歐和地中海區(qū)域，墨西哥、南美西、東南亞、澳新以及中東等中國車企主要出口目的地。
此前的4月22日，比亞迪第四艘專業(yè)新能源汽車運(yùn)輸船“BYD SHENZHEN”號(hào)在江蘇儀征正式交付。該船由招商局旗下船廠制造，總長219.9米，型寬37.7米、服務(wù)航速19節(jié)、共16層甲板，擁有9200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝載車位，相當(dāng)于一次能把停滿20個(gè)足球場的汽車運(yùn)到全球各地，是彼時(shí)已投入運(yùn)營的全球裝載量最大的汽車運(yùn)輸船。
4月27日，比亞迪的“BYD SHENZHEN”號(hào)在江蘇太倉裝載超7000臺(tái)比亞迪新能源車開啟首次遠(yuǎn)洋航行駛往巴西。
中國車企的汽車運(yùn)輸船單體裝車量及船隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，與近年來中國汽車出口需求爆發(fā)式增長密切相關(guān)。
2023年，中國全年汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%，首次躍居全球第一。此后的2024年，中國的汽車出口量突破640萬輛大關(guān)，繼續(xù)超越日本穩(wěn)居全球首位。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)顯示，2025年1月-4月，中國汽車出口193.7萬輛，同比增長6%。
在車企出口方面，上汽2001年實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)品出口，截至2024年年末，上汽在海外市場累計(jì)交付超過550萬輛。比亞迪自2021年啟動(dòng)乘用車出口戰(zhàn)略以來，2022年海外銷量突破5.6萬輛，2023年實(shí)現(xiàn)24.3萬輛規(guī)模，2024年持續(xù)擴(kuò)大至41.7萬輛，三年間累計(jì)出口超70萬輛。
隨著汽車出口數(shù)量的不斷增長，許多中國車企已計(jì)劃在海外建造整車生產(chǎn)基地或散件組裝工廠，通過當(dāng)?shù)乇就粱a(chǎn)和出口貿(mào)易兩種方式滿足海外銷售需求。如比亞迪已宣布在匈牙利、巴西和泰國等地建設(shè)整車工廠，上汽也在泰國等地建立了工廠。
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