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金華市義烏市、昆明市嵩明縣、東莞市厚街鎮(zhèn)、宜昌市長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣、麗江市寧蒗彝族自治縣
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特左旗、瀘州市合江縣、三門峽市陜州區(qū)、南陽(yáng)市南召縣、玉溪市新平彝族傣族自治縣、忻州市代縣、商洛市山陽(yáng)縣
北京市西城區(qū)、西安市周至縣、阜陽(yáng)市臨泉縣、長(zhǎng)治市襄垣縣、保山市昌寧縣、瓊海市萬(wàn)泉鎮(zhèn)、廣西桂林市荔浦市
泉州市石獅市、宜賓市興文縣、三門峽市澠池縣、文昌市文城鎮(zhèn)、昆明市嵩明縣、寧夏吳忠市利通區(qū)、無(wú)錫市濱湖區(qū)、漢中市略陽(yáng)縣、南京市鼓樓區(qū)、舟山市普陀區(qū)
龍巖市上杭縣、通化市集安市、儋州市海頭鎮(zhèn)、甘孜白玉縣、忻州市保德縣、吉林市舒蘭市、文昌市東路鎮(zhèn)
湛江市廉江市、臨高縣加來(lái)鎮(zhèn)、長(zhǎng)治市黎城縣、漢中市略陽(yáng)縣、十堰市竹溪縣、菏澤市巨野縣、廣西桂林市恭城瑤族自治縣、定西市渭源縣
福州市福清市、中山市三角鎮(zhèn)、大理巍山彝族回族自治縣、麗江市古城區(qū)、平頂山市新華區(qū)、上饒市鉛山縣、商丘市柘城縣
吉林市樺甸市、迪慶維西傈僳族自治縣、遵義市余慶縣、慶陽(yáng)市西峰區(qū)、北京市豐臺(tái)區(qū)、黃岡市羅田縣、溫州市甌海區(qū)、阜新市海州區(qū)、上海市楊浦區(qū)、綿陽(yáng)市涪城區(qū)
西安市蓮湖區(qū)、濱州市無(wú)棣縣、臨沂市沂水縣、荊門市沙洋縣、孝感市孝南區(qū)、通化市梅河口市、重慶市大足區(qū)、廣西桂林市資源縣、宜春市萬(wàn)載縣
甘南碌曲縣、儋州市雅星鎮(zhèn)、沈陽(yáng)市大東區(qū)、晉中市和順縣、曲靖市富源縣、南昌市新建區(qū)、哈爾濱市雙城區(qū)
果洛班瑪縣、三明市將樂(lè)縣、廣州市白云區(qū)、青島市平度市、臺(tái)州市三門縣
儋州市排浦鎮(zhèn)、北京市海淀區(qū)、鐵嶺市開原市、曲靖市麒麟?yún)^(qū)、寶雞市麟游縣、北京市東城區(qū)、撫州市南豐縣、中山市大涌鎮(zhèn)、文昌市昌灑鎮(zhèn)
雞西市雞冠區(qū)、南平市延平區(qū)、上饒市萬(wàn)年縣、五指山市毛陽(yáng)、宜賓市南溪區(qū)、岳陽(yáng)市華容縣、遼源市東遼縣
商洛市丹鳳縣、果洛甘德縣、萬(wàn)寧市南橋鎮(zhèn)、菏澤市牡丹區(qū)、信陽(yáng)市光山縣
寧夏中衛(wèi)市海原縣、東方市感城鎮(zhèn)、昆明市晉寧區(qū)、黔東南岑鞏縣、天津市濱海新區(qū)、珠海市金灣區(qū)、上海市崇明區(qū)
三門峽市盧氏縣、玉樹玉樹市、安順市西秀區(qū)、長(zhǎng)治市潞城區(qū)、菏澤市單縣、昆明市安寧市、貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)
黃岡市黃州區(qū)、重慶市大足區(qū)、巴中市巴州區(qū)、攀枝花市鹽邊縣、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、上饒市橫峰縣、朝陽(yáng)市凌源市、重慶市南岸區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)
與美司法部達(dá)成十多億美元認(rèn)罪協(xié)議,波音開始走出低谷?|界面新聞 · 天下
美東時(shí)間5月23日,美國(guó)司法部表示,已與波音公司達(dá)成原則性協(xié)議,允許該公司避免因兩起重大墜毀事件而受到起訴。波音不用出席原定下個(gè)月舉行的庭審,司法部預(yù)計(jì)將于下周之前向波音提交書面協(xié)議。
根據(jù)最新協(xié)議,波音將“承認(rèn)共謀妨礙和阻撓”聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu),司法部將要求法官駁回此案,但保留重新起訴的權(quán)利。另外,波音還同意將支付超過(guò)11億美元的罰款和賠償?shù)?,其中包?.436億美元的追加刑事罰款、4.445億美元的墜機(jī)遇難者基金,以及4.45億美元用于加強(qiáng)其安全和合規(guī)計(jì)劃。
“大到不能倒”的市場(chǎng)地位,讓波音有恃無(wú)恐,并輕松通過(guò)監(jiān)管和審查。早在2008年9月,波音就發(fā)現(xiàn)777客機(jī)上安裝的緊固件不符合FAA安全標(biāo)準(zhǔn),但直到兩年后才徹底解決問(wèn)題。聯(lián)邦航空局(FAA)對(duì)其罰款275萬(wàn)美元。波音737 MAX和787是最受市場(chǎng)歡迎的機(jī)型之一,但出現(xiàn)的安全事故也最頻繁。
2018年10月29日、2019年3月10日短短幾個(gè)月內(nèi),印尼和埃塞俄比亞分別發(fā)生兩起737 MAX 8致命墜機(jī)事故,共造成346人死亡。調(diào)查機(jī)構(gòu)在事后查明,兩起空難均與該機(jī)型“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”自動(dòng)防失速軟件(MCAS)被錯(cuò)誤激活有關(guān)。該系列機(jī)型隨即在全球范圍內(nèi)遭到停飛。

2021年1月7日,美國(guó)司法部與波音達(dá)成為期3年的暫緩起訴協(xié)議,該公司在此期間不得違反任何法律、需支付2.436億美元(約合人民幣15.7億元)罰款,并實(shí)施合規(guī)和改進(jìn)計(jì)劃。2024年1月5日暫緩起訴協(xié)議到期前兩天,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9在飛行途中門塞脫落,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和FAA介入調(diào)查。這一事件引發(fā)波音新一輪安全和質(zhì)量控制危機(jī)。
聯(lián)邦參議員沃倫在一天前致信司法部長(zhǎng)邦迪,敦促其不要簽署該協(xié)議,稱這將使波音“逃避其失敗的企業(yè)文化和致命違法行為的責(zé)任”。

波音下設(shè)三大主要業(yè)務(wù)集團(tuán),分別為民用飛機(jī),防務(wù)、空間與安全,以及全球服務(wù),在世界各地有員工超過(guò)17萬(wàn)人。作為美國(guó)最大的出口商之一,波音還為該國(guó)提供了160萬(wàn)個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。

和解的消息傳出后,波音股價(jià)微跌,盤后微漲。近期波音股價(jià)一路上漲,月內(nèi)已漲超10%,總市值1526億美元。官司塵埃落定,也標(biāo)志著這家擁有近100年歷史的航空、防務(wù)制造巨頭跌開始走出低谷。
本月早些時(shí)候,在美國(guó)總統(tǒng)特朗普到訪中東期間,阿聯(lián)酋阿提哈德航空確認(rèn)訂購(gòu)28架波音寬體飛機(jī),包括波音787和777X飛機(jī)。卡塔爾航空則同波音簽訂該航司史上最大一筆飛機(jī)訂單,包括130架787夢(mèng)想客機(jī)、30架777-9飛機(jī),以及50架波音787和777-9飛機(jī)的購(gòu)買權(quán)。
而對(duì)于兩起致命空難的遇害者家庭來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)沉痛打擊。此前他們強(qiáng)烈要求司法部對(duì)該公司施以最高達(dá)28億美元的巨額罰款,并啟動(dòng)刑事訴訟程序。
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