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不僅在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),西安其他主要行業(yè)也實(shí)現(xiàn)比較高的增長(zhǎng)。1~2月,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增加值增長(zhǎng)60.9%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)5.1%,鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)29.3%。
近年來(lái),為“推動(dòng)流散海外的敦煌遺書(shū)等文物的數(shù)字化回歸,實(shí)現(xiàn)敦煌文化藝術(shù)資源在全球范圍內(nèi)的數(shù)字化共享”,敦煌研究院先后與英國(guó)、法國(guó)、匈牙利等國(guó)收藏機(jī)構(gòu)簽署合作協(xié)議。同時(shí)建成“數(shù)字敦煌開(kāi)放素材庫(kù)”,上線全球首個(gè)超時(shí)空參與式博物館——“數(shù)字藏經(jīng)洞”國(guó)際版以及“敦煌遺書(shū)數(shù)據(jù)庫(kù)”。
4月4日,“甲亢哥”來(lái)到香港,當(dāng)日稍晚,#甲亢哥香港行最好的22分鐘#登上熱搜。熱搜下的視頻是一條網(wǎng)友的直播切片,展示了“甲亢哥”在游船上偶遇浙江紹興妹子,并和她聊天互動(dòng)的過(guò)程。在游輪上,甲亢哥身邊的游客出于好奇,自然地和他開(kāi)啟對(duì)話。其中有一位來(lái)自浙江紹興的妹妹。聊天中,紹興妹妹跟“甲亢哥”談起自己因這樣的天生娃娃音困擾,曾被人嘲笑?!凹卓焊纭惫膭?lì)她:“你的聲音很美”,并給她講述自己也曾因膚色而遭歧視,但最重要的是“做自己,不要在意別人的看法。”妹妹也回應(yīng)他:“我相信你,我們會(huì)成長(zhǎng),我們可以變得更強(qiáng)。”
在今年全國(guó)兩會(huì),廣東省代表團(tuán)舉行開(kāi)放團(tuán)組會(huì)議上,廣東向中外媒體宣布:向全世界人才廣發(fā)“英雄帖”,要吸納“百萬(wàn)英才匯南粵”。
2022年底,廣東就提出突出“制造業(yè)當(dāng)家”,謀定推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)——在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整期,廣東已經(jīng)清晰地認(rèn)識(shí)到,驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的根本動(dòng)能已經(jīng)發(fā)生了變化。一面要撐起經(jīng)濟(jì)大省基本盤(pán),一面要在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中發(fā)揮關(guān)鍵作用,同時(shí)又要在多挑戰(zhàn)和壓力下實(shí)現(xiàn)突圍——在歷經(jīng)40多年改革開(kāi)放后,廣東再次強(qiáng)調(diào)“制造業(yè)當(dāng)家”,其中產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)承其重。
吳桂英也在前述會(huì)議上表示,必須牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù),緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)地區(qū),扭住目標(biāo)預(yù)期、把握時(shí)間窗口、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),全力以赴抓好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,加快提升發(fā)展含金量、含綠量、含新量,實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。
當(dāng)日,“重慶大轟炸”親歷者粟遠(yuǎn)奎也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng),向集會(huì)民眾講述重慶遭遇日軍無(wú)差別轟炸的歷史。92歲的粟遠(yuǎn)奎表示,他在大轟炸中失去了兩個(gè)姐姐,自己僥幸逃過(guò)一劫。日軍無(wú)差別大轟炸違背國(guó)際法,是反人類罪行。他認(rèn)為,日本政府和美軍企圖將沖繩打造成軍事要塞,一旦發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng),沖繩人民的和平生活將一去不復(fù)返。他說(shuō),為了中日兩國(guó)人民永久的和平友好,“重慶大轟炸”受害者愿同沖繩民眾一道抵制軍國(guó)主義。“讓我們攜起手來(lái),為了中日兩國(guó)永遠(yuǎn)的和平一起努力吧,和平萬(wàn)歲!”粟遠(yuǎn)奎發(fā)言結(jié)束后,集會(huì)現(xiàn)場(chǎng)響起了熱烈的呼應(yīng)與掌聲。
據(jù)昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目辦工程處長(zhǎng)劉源保介紹,因改擴(kuò)建工程采用“邊施工邊通車(chē)”模式,對(duì)路面施工周期有嚴(yán)格的要求,傳統(tǒng)熱熔型雨夜反光標(biāo)線施工工藝較為復(fù)雜,且由于人為因素干擾較多,容易導(dǎo)致標(biāo)線厚度、結(jié)構(gòu)、尺寸、線形等方面的缺陷。