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近年來,臺州為讓外籍人才引得進(jìn)、留得住、用得好,真正實(shí)現(xiàn)外籍人才扎根臺州、融入臺州,多方聯(lián)動、多措并舉,以更便捷的服務(wù)、更優(yōu)惠的政策,聚力打造宜居宜業(yè)的和合之城。
從“China Travel”成為國外網(wǎng)紅的“流量密碼”,到李子柒等中國博主的視聽作品風(fēng)靡世界,再到《哪吒2》《黑神話·悟空》等文娛產(chǎn)品在國外備受歡迎,一連串事情生動表明,開放、交流、互鑒是中外民眾的主動選擇、由衷選擇。世界處在百年未有之大變局,各種不確定、不穩(wěn)定因素增多,互通有無、互相了解的價(jià)值更為凸顯。近年來,許許多多的外國游客在中國“路轉(zhuǎn)粉”,向海外網(wǎng)友揭示了一個(gè)真實(shí)、立體、全面的中國,不斷推動西方社會打破偏見、消解敵意,建構(gòu)信任、促進(jìn)合作。打破“信息繭房”和“有色眼鏡”,多來中國走走看看,用自己的眼睛去發(fā)現(xiàn)中國的美好,一定會不虛此行。
據(jù)介紹,該型屏蔽泵由東方電機(jī)自主研制,具有100%自主知識產(chǎn)權(quán),配套屏蔽電機(jī)最大功率可達(dá)450kW。在研發(fā)設(shè)計(jì)中,東方電機(jī)相繼攻克了高揚(yáng)程低比轉(zhuǎn)速的單級水力設(shè)計(jì)、成型線圈定子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、重載導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等單項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),并將“單匝多股換位條式線棒”“單套繞組雙出線”等設(shè)計(jì)理念創(chuàng)造性地首次應(yīng)用于屏蔽電機(jī)中,在有效縮短線棒端部長度、減小電纜直徑的同時(shí),大幅降低銅線環(huán)流損耗,降低機(jī)組溫升,提高絕緣使用壽命,為中國屏蔽泵進(jìn)入歐洲市場提供了可靠的技術(shù)支撐。
此外,簽訂書面合同時(shí)需警惕“格式條款”。根據(jù)《解釋》第九條,收款不退、丟卡不補(bǔ)、限制轉(zhuǎn)卡等“霸王條款”被明確認(rèn)定無效。楊崇學(xué)建議,消費(fèi)者應(yīng)盡量使用行業(yè)示范合同文本,避免一次性支付超三個(gè)月或60課時(shí)以上的預(yù)付款,并選擇支付寶、微信等有第三方資金監(jiān)管的支付渠道,降低資金風(fēng)險(xiǎn)。
2023年10月11日,農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設(shè)銀行和工商銀行先后公告,控股股東中央?yún)R金增持公司A股股份,增持?jǐn)?shù)量分別為3727萬股、2489萬股、1838萬股和2761萬股,并擬在未來6個(gè)月內(nèi)(自本次增持之日起算)以自身名義繼續(xù)在二級市場增持本行股份。
據(jù)昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目辦工程處長劉源保介紹,因改擴(kuò)建工程采用“邊施工邊通車”模式,對路面施工周期有嚴(yán)格的要求,傳統(tǒng)熱熔型雨夜反光標(biāo)線施工工藝較為復(fù)雜,且由于人為因素干擾較多,容易導(dǎo)致標(biāo)線厚度、結(jié)構(gòu)、尺寸、線形等方面的缺陷。
廈門地鐵1號線最引人注目的是它的跨海路段,被譽(yù)為“最美地鐵海景線”。今年清明假期,許多游客專門前來打卡,只為體驗(yàn)這一段獨(dú)特的海上地鐵之旅。