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　　交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”。“2025年，我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群?！比珖舜蟠怼⑺拇ㄊ〗煌ㄟ\(yùn)輸廳廳長盧軍直言，盡管近些年兩地交通已更為便捷，但多向、多節(jié)點(diǎn)的路網(wǎng)體系尚未完全形成，輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。

　　租賃經(jīng)營類指數(shù)為51.4%，較上月微升0.3個百分點(diǎn)，結(jié)束連續(xù)4個月的下降趨勢，表明租賃經(jīng)營類企業(yè)發(fā)展預(yù)期逐漸企穩(wěn)。

　　據(jù)公布，港鐵2024年總收入600.11億元，較2023年微升5.3%。其中，香港車務(wù)營運(yùn)收入230.13億元，按年升14.3%；香港車站商務(wù)收入53.43億元，升4.4%；香港物業(yè)租賃及管理收入按年增加5.9%至53.79億元。

　　3月5日，習(xí)近平總書記參加他所在的十四屆全國人大三次會議江蘇代表團(tuán)審議時，對江蘇作為經(jīng)濟(jì)大省要挑大梁提出明確要求。其中，“在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣”排在首位。

第四，新在強(qiáng)化一體化機(jī)制。深入推動長三角一體化發(fā)展，要形成有效的制度性安排。2024年，三省一市聯(lián)合制定實(shí)施強(qiáng)化長三角區(qū)域合作辦公室職能建設(shè)方案，新增設(shè)了國土空間規(guī)劃協(xié)同和數(shù)據(jù)合作2個專題組，工作體系和執(zhí)行底盤更加厚實(shí)。同時，我們還進(jìn)一步發(fā)揮長三角企業(yè)家聯(lián)盟、示范區(qū)開發(fā)者聯(lián)盟、長三角“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)會等積極性，更好撬動了市場和社會力量。

　　重慶3月6日電 (張旭)重慶海關(guān)6日發(fā)布消息稱，據(jù)統(tǒng)計，2025年前兩個月，重慶共出口榨菜1967.4噸，同比增長5.4%，實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

　　攜程集團(tuán)副總裁秦靜認(rèn)為，隨著這一政策的施行，將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動。同時，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑，使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢。秦靜指出，作為亞太地區(qū)的重要國家，中國與澳大利亞在經(jīng)濟(jì)上具有高度的互補(bǔ)性，合作潛力巨大，未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強(qiáng)勁的合作動力。

　　回顧2024年，廣東、江蘇、山東、浙江、四川、河南、湖北、福建、上海、湖南等十省份以占全國近兩成的面積，貢獻(xiàn)了全國超六成的GDP。經(jīng)濟(jì)大省穩(wěn)住基本盤，有力支撐了全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主要目標(biāo)任務(wù)順利完成。