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天水市麥積區(qū)、咸陽市秦都區(qū)、漳州市平和縣、廣西桂林市象山區(qū)、蕪湖市鏡湖區(qū)、株洲市淥口區(qū)、菏澤市巨野縣、上饒市余干縣、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、濰坊市臨朐縣
黃石市下陸區(qū)、荊州市公安縣、懷化市中方縣、九江市都昌縣、廣西賀州市平桂區(qū)、廣西柳州市融安縣、臨沂市河?xùn)|區(qū)
鐵嶺市銀州區(qū)、葫蘆島市興城市、肇慶市高要區(qū)、五指山市南圣、重慶市沙坪壩區(qū)、重慶市渝中區(qū)
重慶市石柱土家族自治縣、寧波市鎮(zhèn)海區(qū)、涼山雷波縣、寶雞市鳳翔區(qū)、涼山昭覺縣
遵義市習(xí)水縣、上饒市弋陽縣、徐州市銅山區(qū)、鄭州市新密市、衢州市龍游縣、眉山市仁壽縣、佳木斯市樺川縣
內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)、樂山市馬邊彝族自治縣、牡丹江市東安區(qū)、日照市東港區(qū)、營(yíng)口市鲅魚圈區(qū)、自貢市榮縣、遂寧市大英縣、常州市新北區(qū)、漳州市詔安縣
宜賓市興文縣、韶關(guān)市始興縣、濟(jì)寧市金鄉(xiāng)縣、大興安嶺地區(qū)漠河市、五指山市水滿
武威市涼州區(qū)、淮安市淮陰區(qū)、天津市西青區(qū)、貴陽市白云區(qū)、畢節(jié)市金沙縣、果洛瑪多縣
廣西南寧市邕寧區(qū)、新余市分宜縣、宜春市樟樹市、韶關(guān)市武江區(qū)、普洱市思茅區(qū)、南充市儀隴縣、惠州市博羅縣、南平市松溪縣
宣城市郎溪縣、阜陽市太和縣、郴州市臨武縣、天津市武清區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗、孝感市孝昌縣、臨夏東鄉(xiāng)族自治縣、懷化市通道侗族自治縣、洛陽市伊川縣
重慶市大渡口區(qū)、錦州市太和區(qū)、滁州市南譙區(qū)、廣西梧州市萬秀區(qū)、濰坊市安丘市、煙臺(tái)市芝罘區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市
內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、呂梁市交城縣、贛州市龍南市、三明市三元區(qū)、昆明市尋甸回族彝族自治縣、廣西玉林市博白縣、麗水市松陽縣、重慶市武隆區(qū)、廣西桂林市平樂縣
黃岡市黃梅縣、晉城市陽城縣、銅仁市思南縣、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、舟山市岱山縣、十堰市竹溪縣、吉安市泰和縣、張掖市臨澤縣
常德市臨澧縣、恩施州咸豐縣、連云港市連云區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市根河市、廣西崇左市天等縣、濟(jì)源市市轄區(qū)、杭州市上城區(qū)、嘉興市秀洲區(qū)
貴陽市開陽縣、廣西來賓市合山市、綏化市青岡縣、大理洱源縣、樂東黎族自治縣利國鎮(zhèn)、成都市錦江區(qū)、鐵嶺市開原市、三明市清流縣、臨高縣臨城鎮(zhèn)
甘孜雅江縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、蚌埠市淮上區(qū)、延邊圖們市、三門峽市澠池縣、清遠(yuǎn)市連山壯族瑤族自治縣、安康市白河縣、成都市蒲江縣、廣西梧州市萬秀區(qū)
長(zhǎng)治市上黨區(qū)、宜賓市珙縣、舟山市嵊泗縣、樂東黎族自治縣利國鎮(zhèn)、撫順市順城區(qū)、重慶市酉陽縣、廣西南寧市隆安縣
盤中必讀|汽車新規(guī)來了！AEBS概念股大漲，萬安科技等多股漲停|界面新聞 · 證券
5月16日，AEBS概念板塊大漲，萬安科技(002590)、豪恩汽電(301488)、均勝電子(600699)等多股漲停；建邦科技(837242)、博云新材(002297)、天宜上佳(688033)、德賽西威(002920)、中科創(chuàng)達(dá)(300496)。
【板塊漲停個(gè)股】
萬安科技(002590)，漲停價(jià)：13.2元/股，市盈率：56.36，總市值：68.51億。
【異動(dòng)原因：汽車新規(guī)要求強(qiáng)制安裝AEBS】
5月16日，一則關(guān)于汽車行業(yè)的大消息引發(fā)了資本市場(chǎng)的波動(dòng)。國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)起草的《輕型汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》完成征求意見稿，明確將自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）從推薦性標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。AEBS相關(guān)概念股在資本市場(chǎng)上應(yīng)聲大漲，萬安科技、豪恩汽電、路暢科技、亞太股份等多只概念股強(qiáng)勢(shì)漲停。
漲停個(gè)股中，萬安科技值得關(guān)注。作為國內(nèi)汽車底盤控制系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，萬安科技在主動(dòng)剎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)源于其全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)整合能力。作為國內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有電子制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）的上市公司，公司通過 “感知-決策-執(zhí)行” 三大模塊的深度協(xié)同，形成了差異化的技術(shù)護(hù)城河。
硬件端，公司依托氣壓/液壓制動(dòng)系統(tǒng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合鋁合金輕量化副車架技術(shù)，為AEBS執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供高精度制動(dòng)響應(yīng)基礎(chǔ)，相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入奇瑞、長(zhǎng)城等主機(jī)廠供應(yīng)鏈；軟件端，其電子控制系統(tǒng)研發(fā)投入占比常年超5%，累計(jì)授權(quán)專利達(dá)1500余項(xiàng)，構(gòu)建了涵蓋感知、決策、執(zhí)行的全鏈條技術(shù)壁壘。
在商用車領(lǐng)域，萬安科技的AEBS產(chǎn)品已批量配套東風(fēng)、解放等頭部車企，占據(jù)國內(nèi)35%的市場(chǎng)份額；在乘用車領(lǐng)域，其與奇瑞合作開發(fā)的智界S7車型已搭載AEBS+EBS一體化解決方案，成為國產(chǎn)高端車型的標(biāo)桿案例。
尤其值得一提的是，萬安科技通過與小米的深度合作打開了第二增長(zhǎng)曲線。作為小米SU7 Ultra車型的底盤部件核心供應(yīng)商，今年3月，其鋁鎂合金副車架和獨(dú)立EPB卡鉗成功配套小米SU7 Ultra車型。技術(shù)協(xié)同層面，萬安科技的輕量化底盤技術(shù)與小米的智能駕駛算法形成互補(bǔ)，使SU7 Ultra的車身重量降低8%，同時(shí)制動(dòng)距離縮短至33.5米。通過小米的品牌背書，萬安科技的AEBS系統(tǒng)已進(jìn)入其生態(tài)鏈企業(yè)的供應(yīng)商白名單，未來有望切入小米生態(tài)內(nèi)的Robotaxi、無人配送車等新場(chǎng)景。
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