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三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會產(chǎn)生“做實一小片、引領一大片”的效應。我們將建好通勤圈,加強“軌道上的長三角”建設,尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設,推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設,發(fā)揮“以圈促群”效應。

  即便在共和黨內(nèi)部,關(guān)稅政策也引發(fā)了廣泛擔憂。來自受影響州的國會議員們紛紛與特朗普的助手聯(lián)系,表達他們的不滿。據(jù)美國媒體報道,他們原本期待特朗普能在演講中更清晰地闡述關(guān)稅計劃,并說明普通美國人將如何從中受益。

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