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藍佛安表示,債務置換政策還使得財政空間得到釋放,經(jīng)濟發(fā)展動能明顯增強。融資平臺改革轉型邁出重要步伐,金融環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。其中,通過債務置換有效帶動平臺退出,從去年四季度情況看,置換政策實施后平臺減少4680家,占當年減少總數(shù)的三分之二以上。
進一步改進工作作風,嚴格要求自己,求真務實,真抓實干,堅持以人民為中心的創(chuàng)作導向,強化“國家隊”意識,努力以優(yōu)秀作品向著藝術“高峰”不斷攀登。
其中,安徽與滬蘇浙聯(lián)合推出長三角高鐵旅游大環(huán)線、跟著考古游長三角等精品線路;聯(lián)合策劃推介100座高鐵旅游小城和“十大主題線路”。
交通是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”?!?025年,我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群。”全國人大代表、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言,盡管近些年兩地交通已更為便捷,但多向、多節(jié)點的路網(wǎng)體系尚未完全形成,輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。
二是持續(xù)推進融資平臺改革轉型。剝離平臺政府融資功能,結合企業(yè)實際分類推進市場化轉型,嚴防國有企事業(yè)單位穿上“新馬甲”,斬斷借道舉債的“觸角”。
今年1月在遼寧考察時,總書記對遼寧提出幾方面工作要求,打頭的就是“統(tǒng)籌傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大,加快建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”?!袄掀髽I(yè)同樣可以高端化、智能化、綠色化。切不可把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一概視為‘低端產(chǎn)業(yè)’、‘落后產(chǎn)業(yè)’一退了之,否則就可能導致新舊動能斷檔失速、加劇結構調(diào)整陣痛?!?/p>
“95后”青年田郁曦正忙著互加微信,學法律的她對行業(yè)外的知識都很感興趣,因此報名了創(chuàng)業(yè)者夜校?!扒皫啄晡易叩煤芸旌芨≡?,也沒有認真打磨自己的‘基本功’,總是掉進同樣的陷阱。當我終于正視問題,沉下心鉆研改變,才重新走上正軌?!碧镉絷貙φn程自我認知部分內(nèi)容感受頗深。