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摩根大通最新警告指出,若美國政府宣布對美國貿易伙伴加征的關稅政策持續(xù)實施,可能會導致美國乃至全球經濟在2025年陷入衰退。
經貿合作一直以來是中歐關系的“壓艙石”。歐盟統(tǒng)計局數據顯示,2024年雙方貿易額超7300億歐元,中國是歐盟第一大進口來源地和第三大出口市場。
據中國鐵路上海局集團有限公司7日統(tǒng)計,4日至6日,長三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬人次,比去年同期多發(fā)送旅客近83萬人次,增幅超8%,其中4日發(fā)送旅客419萬人次,創(chuàng)下長三角鐵路單日客發(fā)量新高。
謝夫喬維奇當天表示,歐盟的立場是考慮所有可用的選項。歐盟已準備好討論零關稅措施,該零關稅不僅適用于汽車,也適用于其他工業(yè)產品。與此同時,增值稅是歐盟成員國的重要收入來源,歐盟不會改變增值稅制度。謝夫喬維奇還表示,歐盟愿意談判,但解決方案必須對雙方都有利。盡管歐盟做出了努力,但尚未看到能夠達成歐美雙方均可接受的解決方案的接觸。謝夫喬維奇還強調,采取反制關稅措施的時機刻不容緩。
中農立華(603970)表示,美國對中國輸美商品加征的 “對等關稅” 中,農藥類產品未被明確列入豁免清單外的重點加稅范圍,需重點關注34%的差別稅率適用風險。公司主營產品農藥對于農業(yè)生產極其重要、需求相對剛性,同時中國農藥工業(yè)在全球地位難以被取代。另一方面,公司海外業(yè)務重點產品如百草枯、敵草快等原藥產品在豁免清單中所列示,同時公司在美業(yè)務體量占比較小,對于公司整體業(yè)績影響有限。
據中國商務部消息,商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激近期訪歐,接連與瑞典、挪威、匈牙利三國政府官員共同主持召開會議,商討經貿合作議題。
“4月份市場進入業(yè)績驗證期,風險偏好有所回落,疊加外部風險超預期的背景下,市場短期波動率或有抬升。等待風險漸次落地過程中,紅利資產或階段性占優(yōu)?!辈r基金認為,國內穩(wěn)增長政策有望在二季度加碼以對沖外需不確定性,專項債、特別國債提速及消費補貼等措施有望出臺,或可關注政策刺激下順周期、大消費等內需相關方向。