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廣西南寧市良慶區(qū)、鎮(zhèn)江市句容市、棗莊市嶧城區(qū)、鐵嶺市西豐縣、汕頭市龍湖區(qū)、長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)、樂(lè)山市沙灣區(qū)、葫蘆島市建昌縣、銅陵市義安區(qū)
臨汾市隰縣、沈陽(yáng)市沈北新區(qū)、恩施州咸豐縣、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、鹽城市阜寧縣、新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)、福州市福清市
臨汾市浮山縣、泉州市鯉城區(qū)、廣元市昭化區(qū)、宣城市郎溪縣、馬鞍山市花山區(qū)、北京市密云區(qū)、海東市平安區(qū)、佳木斯市前進(jìn)區(qū)、平?jīng)鍪谐缧趴h、信陽(yáng)市商城縣
駐馬店市平輿縣、牡丹江市愛(ài)民區(qū)、廣西玉林市陸川縣、漳州市龍文區(qū)、儋州市中和鎮(zhèn)、威海市環(huán)翠區(qū)、贛州市崇義縣
莆田市仙游縣、渭南市蒲城縣、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、銅仁市玉屏侗族自治縣、錦州市太和區(qū)、宜昌市五峰土家族自治縣、廣西賀州市平桂區(qū)、舟山市普陀區(qū)、撫州市臨川區(qū)
麗水市青田縣、廣西桂林市荔浦市、文昌市翁田鎮(zhèn)、雅安市石棉縣、連云港市連云區(qū)、吉安市吉安縣、東莞市望牛墩鎮(zhèn)
直轄縣神農(nóng)架林區(qū)、榆林市神木市、深圳市鹽田區(qū)、德州市武城縣、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)、安陽(yáng)市文峰區(qū)、泰安市東平縣、韶關(guān)市新豐縣、忻州市繁峙縣
屯昌縣楓木鎮(zhèn)、岳陽(yáng)市云溪區(qū)、牡丹江市林口縣、天津市薊州區(qū)、江門(mén)市臺(tái)山市、寧夏中衛(wèi)市中寧縣
許昌市建安區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、甘南臨潭縣、武漢市硚口區(qū)、畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、商丘市睢縣
隴南市康縣、巴中市通江縣、通化市集安市、北京市昌平區(qū)、衢州市龍游縣、遼源市東遼縣、忻州市河曲縣、東莞市萬(wàn)江街道
商洛市商南縣、廣西南寧市馬山縣、開(kāi)封市祥符區(qū)、德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)、九江市都昌縣、大興安嶺地區(qū)塔河縣、佳木斯市東風(fēng)區(qū)、河源市紫金縣、清遠(yuǎn)市英德市、廣西玉林市興業(yè)縣
內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗、金華市永康市、安康市嵐皋縣、樂(lè)東黎族自治縣大安鎮(zhèn)、福州市連江縣、甘孜丹巴縣、雙鴨山市寶清縣、天津市和平區(qū)
榆林市橫山區(qū)、濮陽(yáng)市清豐縣、泰安市岱岳區(qū)、銅仁市石阡縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣、龍巖市上杭縣、吉林市磐石市、寶雞市陳倉(cāng)區(qū)、湛江市遂溪縣
遼陽(yáng)市文圣區(qū)、東莞市橋頭鎮(zhèn)、涼山鹽源縣、廣西崇左市大新縣、宜賓市筠連縣、貴陽(yáng)市花溪區(qū)、南陽(yáng)市新野縣、池州市東至縣、廈門(mén)市集美區(qū)
濰坊市奎文區(qū)、普洱市景東彝族自治縣、榆林市府谷縣、南京市雨花臺(tái)區(qū)、鹽城市濱?？h、重慶市武隆區(qū)
內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)、洛陽(yáng)市瀍河回族區(qū)、郴州市桂陽(yáng)縣、韶關(guān)市樂(lè)昌市、廣西賀州市昭平縣、西安市閻良區(qū)、岳陽(yáng)市云溪區(qū)
淄博市周村區(qū)、成都市溫江區(qū)、運(yùn)城市鹽湖區(qū)、綏化市望奎縣、東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)、淮安市金湖縣、黃岡市麻城市、寧夏吳忠市利通區(qū)、平頂山市魯山縣
小鵬汽車(chē)與華為乾崑官宣合作|界面新聞 · 汽車(chē)
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
6月4日，小鵬汽車(chē)和華為乾崑智能汽車(chē)解決方案分別發(fā)布合作預(yù)告海報(bào)，雙方將在6月5日舉辦發(fā)布會(huì)。
關(guān)于合作的具體方式和內(nèi)容，小鵬汽車(chē)和華為乾崑方面未做進(jìn)一步說(shuō)明。但從預(yù)告海報(bào)來(lái)看，圖上標(biāo)有HUAWEI XHUD字樣及HUD畫(huà)面，或預(yù)示著小鵬汽車(chē)將采用華為AR-HUD抬頭顯示技術(shù)。此前有消息稱(chēng)，雙方合作首款落地車(chē)型可能是小鵬G7。該車(chē)型AR-HUD功能豐富，能顯示剩余續(xù)航、車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、道路限速、當(dāng)前車(chē)速、輔助駕駛狀態(tài)及剩余里程時(shí)間等信息。
兩家公司的官宣合作海報(bào)AR-HUD即增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示技術(shù)，它是一種將虛擬信息與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景融合的車(chē)載顯示技術(shù)，通過(guò)投影儀將圖像投射到前擋風(fēng)玻璃或?qū)Ｓ蔑@示屏上，使駕駛員無(wú)需低頭即可查看關(guān)鍵信息，同時(shí)利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)將信息與道路實(shí)景疊加，提升駕駛安全性和交互體驗(yàn)。
憑借 “安全+智能” 的雙重屬性，AR-HUD正成為智能汽車(chē)座艙的核心配置之一。當(dāng)前華為的AR-HUD解決方案已搭載于問(wèn)界、極狐等車(chē)型。小鵬G7、理想L9、蔚來(lái)ET7等新勢(shì)力車(chē)型已配備AR-HUD；傳統(tǒng)車(chē)企如奔馳、寶馬、奧迪也在高端車(chē)型中普及該技術(shù)。
華為乾崑是華為2024年推出的智能汽車(chē)解決方案核心品牌，主要涵蓋乾崑智駕、乾崑車(chē)控、乾崑車(chē)云、鴻蒙座艙等產(chǎn)品。搭載華為乾崑智能汽車(chē)解決方案的合作車(chē)型眾多，包括東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽等品牌。
2025年被稱(chēng)為中國(guó)智能汽車(chē)真正進(jìn)入 “自動(dòng)駕駛實(shí)用元年” 的關(guān)鍵一年。在此背景下，華為乾崑對(duì)智駕系統(tǒng)ADS 4架構(gòu)進(jìn)行了升級(jí)，利用擴(kuò)散生成模型技術(shù)生成難例場(chǎng)景，據(jù)稱(chēng)相比ADS上一代架構(gòu)，端到端時(shí)延降低50%，通行效率提升20%。
隨著ADS 4規(guī)?；b車(chē)，智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)主機(jī)廠擺脫對(duì)外部軟件供應(yīng)商的技術(shù)依賴(lài)，形成更緊密的集成生態(tài)。目前華為智駕合作伙伴已覆蓋22款車(chē)型，預(yù)計(jì)2025年相關(guān)車(chē)型銷(xiāo)量將超百萬(wàn)輛。
事實(shí)上，華為與小鵬“牽手”早有跡象。今年2月，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬拜曾到華為有過(guò)交流。當(dāng)時(shí)小鵬汽車(chē)高級(jí)副總裁王旭東曾表示，“堅(jiān)持做搞技術(shù)的，向華為學(xué)習(xí)，小鵬今年的新品和華為也有深入合作。”
而在2023年的世界新能源博覽會(huì)上，基于電信5G+AI技術(shù)，中國(guó)電信聯(lián)合華為與小鵬汽車(chē)成立聯(lián)合項(xiàng)目組，通過(guò) “云網(wǎng)邊端用” 架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)小鵬P5、P7、G3車(chē)型雷達(dá)錯(cuò)漏安裝的工業(yè)AI質(zhì)檢，試圖解決傳統(tǒng)人工質(zhì)檢難題。
2024年，兩家公司也有交集，小鵬P7+車(chē)型首次搭載華為HiCar融合桌面，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車(chē)無(wú)縫數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。
小鵬汽車(chē)是新勢(shì)力代表之一，據(jù)其最新公布的數(shù)據(jù)，2025年5月交付新車(chē)33525輛，同比增長(zhǎng)230%，已連續(xù)7個(gè)月交付量突破30000輛。2025年前5個(gè)月，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)162578輛，同比增長(zhǎng)293%。
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