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交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”?!?025年,我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群。”全國人大代表、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言,盡管近些年兩地交通已更為便捷,但多向、多節(jié)點的路網(wǎng)體系尚未完全形成,輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。
上海建設(shè)“五個中心”,獨特優(yōu)勢在于聯(lián)動發(fā)展、耦合共生、相互賦能。我們要堅持系統(tǒng)觀念,持續(xù)增強(qiáng)“五個中心”建設(shè)的整體效應(yīng)、平臺效應(yīng)、放大效應(yīng)和輻射效應(yīng),進(jìn)一步提升功能設(shè)計、制度供給、政策突破的體系化水平,努力推動城市能級和核心競爭力實現(xiàn)新的更大躍升。
活動期間,鄧亞萍與中國婦女發(fā)展基金會公益項目組一行還將開展基層調(diào)研工作,走進(jìn)世界遺產(chǎn)點開元寺和鯉城區(qū)家風(fēng)家教研學(xué)基地蘇廷玉故居,了解當(dāng)?shù)胤沁z傳承與發(fā)展現(xiàn)狀;走訪蟳埔民俗文化村和黃麗泳工作室,體驗和制作蟳埔女簪花圍及特色服飾,深入了解工坊的發(fā)展現(xiàn)狀以及帶動婦女就業(yè)的實際情況,并對當(dāng)前發(fā)展進(jìn)程中所面臨的問題和難點展開深入交流與探討。
二是持續(xù)推進(jìn)融資平臺改革轉(zhuǎn)型。剝離平臺政府融資功能,結(jié)合企業(yè)實際分類推進(jìn)市場化轉(zhuǎn)型,嚴(yán)防國有企事業(yè)單位穿上“新馬甲”,斬斷借道舉債的“觸角”。
歸根結(jié)底,“優(yōu)化”是運籌學(xué)的核心思想,也是其目的,意味著在解決一個問題或達(dá)成一個目標(biāo)的過程中取得最優(yōu)解。中國國內(nèi)最早在上個世紀(jì)六十年代就有數(shù)學(xué)家提倡用“優(yōu)化”的思想解決實際問題,其中一位就是著名數(shù)學(xué)家華羅庚先生,他的“0.618法”能夠通過較少的試驗次數(shù)找到最合理的工藝條件,當(dāng)時為提高工業(yè)生產(chǎn)效率提供巨大幫助。
去年在安徽考察時,習(xí)近平總書記給出重要方法論:“工作中要善于抓‘兩頭’,一頭抓具有重要影響的科技領(lǐng)軍企業(yè),支持其牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體;另一頭抓專精特新科技型中小企業(yè),幫助其逐步發(fā)展壯大,形成‘喬木’參天、‘灌木’茁壯、‘苗木’蔥郁的創(chuàng)新生態(tài)。”
她建議,國家應(yīng)進(jìn)一步加大對稀土領(lǐng)域科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的支持力度。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,進(jìn)一步創(chuàng)建國家稀土技術(shù)創(chuàng)新中心,打造稀土重大原創(chuàng)技術(shù)策源地、核心技術(shù)供給地和國際交流合作中心,鞏固擴(kuò)大中國稀土產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新力、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)力、資源掌控力、國際影響力,支撐保障現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)。(完)