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  [環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,因為這是目前利潤的主要來源。

  2023年在江蘇團,習(xí)近平專門強調(diào)創(chuàng)新的重要性:“我們要開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢,從根本上說,還是要依靠科技創(chuàng)新?!比ツ?,他還寄語江蘇“加強科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”。

有業(yè)內(nèi)人士和經(jīng)濟專家認為,政策的反復(fù)變化無疑將對美國經(jīng)濟的發(fā)展造成不利影響?!瓣P(guān)稅政策在美國國內(nèi)引發(fā)了擔(dān)憂。有經(jīng)濟學(xué)家認為,美國的關(guān)稅和他國的反制,可能讓每個美國家庭多支出2000美元(約合人民幣14502元),美國今年的GDP增速可能會下降1%?!睆?fù)旦大學(xué)美國研究中心教授韋宗友對澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示,“對于農(nóng)民來說,其出口會受到影響,外部成本提升。對消費者來說,這可能會助長通脹,經(jīng)濟壓力增長。美國的主要股市指數(shù)大跌,美國國內(nèi)對此有不少擔(dān)憂和質(zhì)疑。”

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