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廈門軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)工作人員 廖靖琳:這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展,所以我們?cè)谶x擇線位的時(shí)候,考慮到原來(lái)的鷹廈鐵路和廈門的老海堤這一段,如果能夠把海堤通過改造,結(jié)合地鐵線路,能降低工程風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約工程投資,能夠有效讓海堤的這個(gè)歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。
趙樂際表示,芬蘭是最早承認(rèn)并同新中國(guó)建交的西方國(guó)家之一。去年,習(xí)近平主席同來(lái)華進(jìn)行國(guó)事訪問的斯圖布總統(tǒng)舉行會(huì)談,達(dá)成重要共識(shí),共同開辟中芬關(guān)系更加美好廣闊的前景。今年是中芬建交75周年,中方愿同芬方一道,落實(shí)好兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人重要共識(shí),推動(dòng)中芬面向未來(lái)的新型合作伙伴關(guān)系不斷發(fā)展。
劉英認(rèn)為,同為多邊貿(mào)易體制的支持者,中歐攜手合作,將是反對(duì)單邊主義和保護(hù)主義的對(duì)沖力量,同時(shí)也將成為全球貿(mào)易的重要“穩(wěn)定器”和“發(fā)動(dòng)機(jī)”。
結(jié)構(gòu)層面,光大保德信基金認(rèn)為,情緒階段性調(diào)整期間,具備相對(duì)優(yōu)勢(shì)的主要有三方面:一是高股息紅利,二是政策加持的內(nèi)需,如服務(wù)性消費(fèi)、基建地產(chǎn),三是農(nóng)業(yè)、稀土以及軍工、自主可控;待風(fēng)險(xiǎn)偏好企穩(wěn)后,或可再關(guān)注“科技+內(nèi)需”的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。
光大保德信基金的觀點(diǎn)是,一方面,前期宏觀政策后手牌引而不發(fā),對(duì)內(nèi)有降準(zhǔn)降息、統(tǒng)一大市場(chǎng)、消費(fèi)刺激等,對(duì)外有中歐經(jīng)貿(mào)、“一帶一路”等,政策仍有較大發(fā)揮空間;另一方面,一些引導(dǎo)市場(chǎng)積極預(yù)期的行動(dòng)也有望推出。
經(jīng)貿(mào)合作一直以來(lái)是中歐關(guān)系的“壓艙石”。歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年雙方貿(mào)易額超7300億歐元,中國(guó)是歐盟第一大進(jìn)口來(lái)源地和第三大出口市場(chǎng)。
在1至2月外資數(shù)據(jù)發(fā)布當(dāng)天,廣東就宣布:接下來(lái)將創(chuàng)新“海外主權(quán)基金+招商引資”模式,既要推動(dòng)外資直接投資,也要重視并推動(dòng)海外主權(quán)基金持續(xù)加大對(duì)廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的股權(quán)投資。