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慢節(jié)奏出行成為今年清明出行關(guān)鍵詞,滴滴出行數(shù)據(jù)顯示,清明假期打車早高峰較平日的8時推遲至10時,14時取代平日18時成為全天打車需求最高峰。前往休閑娛樂場所、大型商圈的滴滴打車需求,相比節(jié)前分別上漲33%、40%,“清明檔”電影吸引前往電影院的打車需求上漲47%。
為確保中外旅客出入境安全順暢、高效便捷,北京邊檢總站利用自主研發(fā)的“航班客流預(yù)測”小程序,實(shí)時開展口岸流量預(yù)測和運(yùn)行情況監(jiān)測,科學(xué)調(diào)配警力,開足查驗(yàn)通道。在客流量較大的首都國際機(jī)場T3航站樓執(zhí)勤現(xiàn)場推行“雙排并檢”模式,啟用240小時過境免簽專區(qū)開展查驗(yàn)工作,有效提升通關(guān)效率。
為此,《規(guī)劃》提出四項(xiàng)重點(diǎn)工作:加快農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新水平整體躍升;推動種業(yè)自主創(chuàng)新全面突破;推進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備全程全面升級;促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)全面融合。
臺灣《風(fēng)傳媒》一篇署名文章指出,美國看準(zhǔn)民進(jìn)黨的卑躬屈膝,故而把臺灣視為可以予取予求的“大補(bǔ)丸”。端走了臺積電還不夠,現(xiàn)在連“所有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)”都要從臺灣(地區(qū))移往美國。這哪是“保臺”的做法,完全是“毀臺”的節(jié)奏。
對于有意通過集體訴訟維權(quán)的消費(fèi)者,如何邁出第一步?楊崇學(xué)建議,可以以消費(fèi)者協(xié)會(如中國消費(fèi)者協(xié)會、省級消協(xié))或法律授權(quán)的社會組織作為原告。若消費(fèi)者個人發(fā)起集體訴訟,需滿足“共同訴訟”條件,即多個消費(fèi)者因同一經(jīng)營者的同一侵權(quán)行為提起訴訟,法院可合并審理。
九三學(xué)社中央法律專委會副主任,北京市英島律師事務(wù)所高級合伙人、執(zhí)行主任楊崇學(xué)近日接受本報記者采訪時表示,新規(guī)為消費(fèi)者提供了更堅(jiān)實(shí)的法律武器,但普通人在日常消費(fèi)中仍需提高風(fēng)險意識,善用《解釋》防范陷阱,通過多種途徑依法維權(quán)。
如今,長汀已成為生態(tài)美、百姓富、產(chǎn)業(yè)優(yōu)的“生態(tài)家園”。對此,習(xí)近平總書記有過一個生動的比喻:“給生態(tài)投了錢,看似不像開發(fā)建設(shè)一樣養(yǎng)雞生蛋,但這件事必須抓。抓到最后卻是養(yǎng)了金雞、生了金蛋?!?/p>