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紹興市越城區(qū)、廣西崇左市江州區(qū)、菏澤市巨野縣、焦作市沁陽(yáng)市、亳州市利辛縣、果洛班瑪縣、撫順市新?lián)釁^(qū)、泰安市寧陽(yáng)縣
大慶市龍鳳區(qū)、中山市阜沙鎮(zhèn)、廣西南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)、廣西桂林市龍勝各族自治縣、郴州市臨武縣、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、嘉興市平湖市
河源市源城區(qū)、通化市梅河口市、遵義市播州區(qū)、鶴崗市東山區(qū)、長(zhǎng)治市潞城區(qū)、廣西南寧市隆安縣、淄博市淄川區(qū)、天津市靜海區(qū)、廣西河池市東蘭縣、九江市湖口縣
本溪市本溪滿族自治縣、定安縣翰林鎮(zhèn)、周口市西華縣、白城市洮北區(qū)、淮南市壽縣、安慶市懷寧縣
廣西河池市都安瑤族自治縣、內(nèi)蒙古通遼市庫(kù)倫旗、紅河石屏縣、合肥市蜀山區(qū)、安康市寧陜縣、郴州市宜章縣、廣西梧州市蒙山縣、岳陽(yáng)市臨湘市、遼陽(yáng)市燈塔市、吉安市新干縣
荊門市東寶區(qū)、海西蒙古族德令哈市、洛陽(yáng)市伊川縣、安康市漢陰縣、哈爾濱市道里區(qū)、大慶市讓胡路區(qū)、上饒市弋陽(yáng)縣、廣西南寧市武鳴區(qū)
昭通市彝良縣、葫蘆島市綏中縣、東方市八所鎮(zhèn)、潮州市湘橋區(qū)、昭通市威信縣
黃山市祁門縣、甘孜石渠縣、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、曲靖市富源縣、樂山市井研縣、武漢市黃陂區(qū)、衢州市江山市、菏澤市牡丹區(qū)、貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)、長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)
黔南貴定縣、婁底市漣源市、運(yùn)城市平陸縣、永州市寧遠(yuǎn)縣、呂梁市嵐縣、定安縣龍河鎮(zhèn)、煙臺(tái)市萊山區(qū)、瓊海市嘉積鎮(zhèn)
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活動(dòng)年還包括一系列大型文化博覽、藝文和體育旅游盛事、國(guó)際性會(huì)議以及非遺展演等活動(dòng)。其間特區(qū)政府文化局將推出多個(gè)交流合作項(xiàng)目，包括邀請(qǐng)中日韓三地藝術(shù)家共同創(chuàng)作公共藝術(shù)作品；計(jì)劃委約澳門中樂團(tuán)組織中日韓藝術(shù)家共同參與，創(chuàng)作以民族管弦樂為載體、加入日韓代表性器樂和文化元素的音樂藝術(shù)作品。
2025年上海市政府工作報(bào)告顯示，浦東引領(lǐng)區(qū)加快打造，一年來浦東綜合改革試點(diǎn)工作深入開展，157項(xiàng)改革任務(wù)有序推進(jìn)。自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)及臨港新片區(qū)建設(shè)持續(xù)深化，高水平制度型開放總體方案“80條”基本完成。
三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)，尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
2024年，長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量突破33萬億元，同比增速高于全國(guó)0.5個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)比重從2018年的23.9%提升到了24.6%；區(qū)域進(jìn)出口總值突破16萬億元，占全國(guó)36.5%，比重較2023年再提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。170余項(xiàng)“一網(wǎng)通辦”高頻政務(wù)服務(wù)和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)跨省通辦；一體化示范區(qū)累計(jì)52項(xiàng)制度創(chuàng)新成果面向全國(guó)復(fù)制推廣，示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展條例成為《立法法》實(shí)施以來全國(guó)首個(gè)綜合性、跨省域、創(chuàng)制性立法。這些很好體現(xiàn)了長(zhǎng)三角“增長(zhǎng)極、動(dòng)力源、試驗(yàn)田”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也是我們一年多來在“四個(gè)新”上重點(diǎn)著力的成果。
一是充分發(fā)揮文旅商體展協(xié)調(diào)機(jī)制，以協(xié)調(diào)機(jī)制推動(dòng)文旅商體展的政策協(xié)同和市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)。相關(guān)工作部門加強(qiáng)協(xié)同，橫跨多部門、多條塊，形成整體和協(xié)同效應(yīng)，這中間有政策協(xié)同、機(jī)制協(xié)同、市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)、市場(chǎng)主體聯(lián)動(dòng)等許多協(xié)同。比如：針對(duì)F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽，協(xié)調(diào)機(jī)制專題會(huì)議研究，這一場(chǎng)賽事如何跟文旅、購(gòu)物、住宿、交通、餐飲、會(huì)展等其他方面進(jìn)行消費(fèi)聯(lián)動(dòng)。去年短短4天時(shí)間F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽直接拉動(dòng)14億左右經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)還有聯(lián)動(dòng)帶動(dòng)的消費(fèi)。今年還要繼續(xù)研究，如何讓F1點(diǎn)亮上海，從空間到時(shí)間，給與更多的場(chǎng)景，這是協(xié)調(diào)機(jī)制取得的成效。
二是協(xié)同“成鏈”，強(qiáng)化聚合反應(yīng)。一體化發(fā)展是串珠成鏈、資源整合的過程。我們將串好四條鏈：串好創(chuàng)新鏈，加強(qiáng)戰(zhàn)略科技力量協(xié)同、基礎(chǔ)研究合作、科研數(shù)據(jù)共享，打造更多長(zhǎng)三角創(chuàng)新聯(lián)合體，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。串好物流鏈，建好長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)中心，合力開展“一單制”“一箱制”試點(diǎn)，推動(dòng)航貿(mào)數(shù)字化等平臺(tái)跨區(qū)域延伸。串好藍(lán)色珠鏈，推動(dòng)生態(tài)保護(hù)紅線無縫銜接，持續(xù)深化跨界水體聯(lián)保共治，加大長(zhǎng)江口—杭州灣近岸海域環(huán)境綜合治理力度。串好綠色碳鏈，共推深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，共建綠色低碳供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)綠色燃料等新型能源供應(yīng)體系。
二是持續(xù)推進(jìn)融資平臺(tái)改革轉(zhuǎn)型。剝離平臺(tái)政府融資功能，結(jié)合企業(yè)實(shí)際分類推進(jìn)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型，嚴(yán)防國(guó)有企事業(yè)單位穿上“新馬甲”，斬?cái)嘟璧琅e債的“觸角”。