一艘載有危險(xiǎn)品的集裝箱船在印度南部喀拉拉邦附近海域沉沒(méi)，目前船上24人已全部獲救。這些船員包括20名菲律賓人、1名俄羅斯人、1名格魯吉亞人和2名烏克蘭人。
印度海軍的聲明透露，涉事船只“ELSA 3號(hào)”懸掛利比里亞國(guó)旗，船體長(zhǎng)度為184米，沉沒(méi)時(shí)載有640個(gè)集裝箱，其中13個(gè)裝有危險(xiǎn)品，12個(gè)裝有化學(xué)品碳化鈣。印度海岸警衛(wèi)隊(duì)已啟動(dòng)最高級(jí)別污染應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。
據(jù)公開(kāi)資料顯示，“Elsa 3”輪建于1997年，可裝載1730個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，運(yùn)營(yíng)方為地中海航運(yùn)公司；該公司于1970年建立，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，在155個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展其業(yè)務(wù)。
涉事船只油箱內(nèi)載有約370噸燃油和潤(rùn)滑油。按印度海岸警衛(wèi)隊(duì)說(shuō)法，當(dāng)前部署的污染監(jiān)測(cè)系統(tǒng)尚未檢測(cè)到漏油情況。
據(jù)悉“ELSA 3號(hào)”于5月23日從印度維津賈姆港港出發(fā)，目的地為西南岸，同一個(gè)邦內(nèi)的科欽港。維津賈姆港位于印度南部喀拉拉邦首府特里凡得瑯附近，是印度首個(gè)深水集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)港口。科欽港位于印度西南岸的喀拉拉邦，是阿拉伯海沿岸的重要天然良港，承擔(dān)著印度南部的貿(mào)易樞紐職能。??
24日13時(shí)25分左右，“ELSA 3號(hào)”在距科欽西南約38海里處發(fā)生26度右舷側(cè)傾，失去穩(wěn)定性，俄羅斯籍的船長(zhǎng)隨即發(fā)出求救信號(hào)。印度海岸警衛(wèi)隊(duì)駐科欽海上救援分中心啟動(dòng)協(xié)調(diào)響應(yīng)。一架多尼爾飛機(jī)被派往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行空中監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)兩艘載有幸存者的救生筏。海岸警衛(wèi)隊(duì)巡邏船以及商船“MV Han Yi”號(hào)和“MSC Silver 2”號(hào)也根據(jù)全球搜救規(guī)程被調(diào)往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助救援。
印度國(guó)防部并未透露船上所載危險(xiǎn)品的具體種類(lèi)。?碳化鈣俗稱“電石”，一般用于化學(xué)工業(yè)，包括化肥生產(chǎn)和煉鋼，遇海水會(huì)產(chǎn)生高度易燃的化學(xué)物質(zhì)，對(duì)人體具有?腐蝕性灼傷、易燃易爆風(fēng)險(xiǎn)、呼吸道刺激?等危害。工業(yè)級(jí)電石中殘留的砷和磷可能會(huì)進(jìn)一步污染魚(yú)類(lèi)和貽貝。
喀拉拉邦位于印度西南部，西臨阿拉伯海，其海洋生態(tài)系統(tǒng)極度敏感，面臨著重大風(fēng)險(xiǎn)。專家警告說(shuō)，大規(guī)模的石油或化學(xué)品泄漏可能會(huì)破壞漁業(yè)、旅游業(yè)和生態(tài)系統(tǒng)。海岸警衛(wèi)隊(duì)已啟動(dòng)全面的污染應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備?？顬?zāi)害管理局向當(dāng)?shù)厝?、漁民、游客發(fā)出警報(bào)，要求他們不要觸摸任何可能漂向海岸的物體，并遠(yuǎn)離它們以確保安全，如發(fā)現(xiàn)此類(lèi)情況應(yīng)立即報(bào)警。
海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，大約有100個(gè)集裝箱沉入了大海，另一些以每小時(shí)1-3公里的速度在海上漂流，可能會(huì)損壞該地區(qū)航行的其他船只，也可能被沖刷上岸。
2021年5月20日，在新加坡注冊(cè)貨船“MV X-Press Pearl”號(hào)在斯里蘭卡西海岸起火，隨后在斯里蘭卡的西海岸沉沒(méi)。船上載有25噸硝酸等化學(xué)品和1486個(gè)集裝箱。當(dāng)時(shí)專家指出，大量塑料顆粒和化學(xué)品泄漏的污染效應(yīng)或持續(xù)30至50年。