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社論稱,出于生存的需要,西方世界將學會在不依賴美國的情況下生存,這是一個歷史性的轉變,這些國家將不得不重新調整與誰以及以何種條件進行貿易,這可能會孤立一個不可靠的美國。
近日,江西—美國企業(yè)供采對接會在美國洛杉磯舉辦。此次供采對接會,江西組織了涵蓋茶葉、紡織服裝、煙花爆竹、生物醫(yī)藥、汽車零配件等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè),以及工程技術服務、航空物流、跨境電商和海外倉運營等現代服務行業(yè)的江西省內12家優(yōu)質企業(yè)參加。
記者:最近,諾貝爾物理學獎、化學獎頒給了研究人工智能的專家,網絡上有些觀點認為物理學、化學等學科在人工智能的沖擊下“行將不存”。人工智能與基礎學科的關系如何?我們應當如何看待人工智能?
最近兩起企業(yè)補稅事件引起市場關注。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補稅8500萬元,因這筆稅款被追溯至1994年,使得稅務“倒查30年”成為輿論焦點。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當地稅務要求補稅5億元的通知,最近企業(yè)宣布停產。上述兩起事件,引起了一些企業(yè)人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅,不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅,這對于經營困難的當下無疑是“雪上加霜”。跟多位省級、市級稅務人士交流得知,目前并沒有全國性查稅部署。一些地方根據當地稅收大數據風險提示等對個別企業(yè)查稅,是日常工作,也是稅務部門正常履職。畢竟稅務部門主要負責稅收、社會保險費和有關非稅收入的征收管理,發(fā)現偷逃稅、少繳稅行為,理應依法制止,否則就是瀆職。(第一財經)
包括上海市委副書記、市長龔正在內,多名與會代表回答了中外記者提問。在這些實實在在、滿是干貨的問答中,我們可以接收到上海傳遞的信號,看到這座國際化大都市面對“十四五”收官之年工作和舉措中的“加減乘除”。
奇瑞是中國汽車工業(yè)的代表企業(yè)之一,也是安徽汽車產業(yè)發(fā)展的一個縮影。2024年,奇瑞汽車銷量、新能源增速、營收、出口量均創(chuàng)造了歷史新高;2025年前兩個月,奇瑞累計銷售汽車40.5萬輛,同比增長18.2%;出口汽車量繼續(xù)位居中國車企第一。
今年在江蘇代表團,總書記強調:“抓科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新融合,要搭建平臺、健全體制機制,強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,讓創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈無縫對接?!?/p>