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地方版的促消費政策也在密集出臺。上海市人民政府辦公廳日前印發(fā)的《上海市促進服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展若干措施》提出,“加大促消費力度”“加強市區(qū)聯(lián)動,擴大消費券內(nèi)容和商戶覆蓋范圍,統(tǒng)籌有序發(fā)放專項消費券”等多項措施。
當(dāng)?shù)貢r間4月7日,歐洲主要股指開盤全線下跌。其中,法蘭克福股市開盤后下跌10%,德國DAX指數(shù)下跌7.1%,法國銀行股開盤暫停交易。英國富時100指數(shù)下跌4.1%,歐洲斯托克50指數(shù)開盤下跌6.2%,意大利富時MIB指數(shù)跌7.4%,西班牙IBEX35指數(shù)跌4.9%。
此外,中國鐵路昆明局集團有限公司在中老鐵路西雙版納站實施客流矩陣分離,在檢票口設(shè)置應(yīng)急通道,避免客流高峰期擁堵,在磨憨站設(shè)計了中、老、英三語標(biāo)識,并配備翻譯人員,滿足國際旅客出行需求。昆河鐵路河口北站針對中越口岸跨境旅游增多的實際,劃定專門跨境團體旅客候車區(qū)域,安排精通英語、越南語的客服人員提供引導(dǎo)服務(wù)。(完)
趙樂際表示,芬蘭是最早承認并同新中國建交的西方國家之一。去年,習(xí)近平主席同來華進行國事訪問的斯圖布總統(tǒng)舉行會談,達成重要共識,共同開辟中芬關(guān)系更加美好廣闊的前景。今年是中芬建交75周年,中方愿同芬方一道,落實好兩國領(lǐng)導(dǎo)人重要共識,推動中芬面向未來的新型合作伙伴關(guān)系不斷發(fā)展。
江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計,4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛,同比增長3.68%,較2019年同期增長28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長。4日至6日,江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計為15000輛,同比增長1.7%,較2019年同期增長2.4%;普通國省道保安全保暢通預(yù)計共出動人員8400人次,巡查車輛5900車小時,機械設(shè)備1300臺次,實施清障作業(yè)90起。(完)
可問題是,賴清德及民進黨當(dāng)局真的“強硬”得起來嗎?“戰(zhàn)斗藍”發(fā)起人趙少康公開敦促賴清德,“包括臺積電在內(nèi)的所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,賴清德敢不敢下令停止臺灣(地區(qū))對美國的‘一切投資’?”
而在此之前,臺行政機構(gòu)在島內(nèi)輿論壓力之下,例行公事般地發(fā)了一份聲明。這份聲明概括起來就是“強烈譴責(zé)”“高度遺憾”“嚴(yán)正交涉”。然而,這些言辭僅僅停留在表面,說穿了就是一個“空”字。