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惠州市惠城區(qū)、朔州市朔城區(qū)、安陽市林州市、蕪湖市繁昌區(qū)、濰坊市濰城區(qū)、通化市通化縣、怒江傈僳族自治州福貢縣、廣西河池市金城江區(qū)、廣西欽州市欽南區(qū)、衡陽市耒陽市
哈爾濱市五常市、七臺河市新興區(qū)、廣西南寧市良慶區(qū)、臨夏康樂縣、吉林市磐石市
西雙版納景洪市、黃石市黃石港區(qū)、咸寧市通山縣、葫蘆島市連山區(qū)、大同市陽高縣、大同市天鎮(zhèn)縣、滁州市南譙區(qū)、西安市未央?yún)^(qū)
懷化市芷江侗族自治縣、無錫市濱湖區(qū)、中山市東升鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗、定安縣定城鎮(zhèn)、馬鞍山市當(dāng)涂縣、臨沂市平邑縣、曲靖市會澤縣、臨汾市古縣、蘭州市安寧區(qū)
晉中市太谷區(qū)、南京市建鄴區(qū)、澄邁縣文儒鎮(zhèn)、黃石市下陸區(qū)、馬鞍山市博望區(qū)、瀘州市江陽區(qū)、萍鄉(xiāng)市安源區(qū)、慶陽市慶城縣
?？谑行阌^(qū)、齊齊哈爾市依安縣、鹽城市射陽縣、廣西桂林市靈川縣、蘇州市吳江區(qū)、雅安市滎經(jīng)縣
臨汾市霍州市、淄博市周村區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市元寶山區(qū)、重慶市墊江縣、臨高縣皇桐鎮(zhèn)、太原市萬柏林區(qū)
黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、佳木斯市樺川縣、開封市祥符區(qū)、海南同德縣、吉安市峽江縣、天水市清水縣、遵義市湄潭縣
撫州市南城縣、無錫市錫山區(qū)、渭南市白水縣、昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、鶴壁市淇濱區(qū)、蘭州市榆中縣、寧夏吳忠市利通區(qū)、隴南市西和縣、株洲市茶陵縣、太原市尖草坪區(qū)
宜昌市夷陵區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特左旗、晉中市平遙縣、上饒市德興市、臨滄市耿馬傣族佤族自治縣、阿壩藏族羌族自治州理縣、紹興市越城區(qū)
內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、九江市濂溪區(qū)、懷化市中方縣、贛州市贛縣區(qū)、徐州市云龍區(qū)、湖州市吳興區(qū)、安陽市林州市
撫州市東鄉(xiāng)區(qū)、大同市陽高縣、湘潭市韶山市、洛陽市老城區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市、重慶市秀山縣、寧波市北侖區(qū)、營口市西市區(qū)
漳州市漳浦縣、黔東南岑鞏縣、巴中市巴州區(qū)、鄭州市中原區(qū)、天津市寶坻區(qū)、菏澤市成武縣
周口市沈丘縣、定安縣雷鳴鎮(zhèn)、玉樹稱多縣、定安縣黃竹鎮(zhèn)、安陽市文峰區(qū)、蕪湖市灣沚區(qū)
平頂山市魯山縣、達(dá)州市通川區(qū)、佳木斯市湯原縣、臨高縣和舍鎮(zhèn)、南京市棲霞區(qū)
東莞市寮步鎮(zhèn)、廣西百色市田陽區(qū)、沈陽市于洪區(qū)、沈陽市蘇家屯區(qū)、廣西南寧市上林縣、定安縣富文鎮(zhèn)、鶴崗市綏濱縣、儋州市蘭洋鎮(zhèn)、茂名市茂南區(qū)
丹東市鳳城市、三亞市天涯區(qū)、紅河瀘西縣、甘孜新龍縣、寧夏固原市涇源縣、邵陽市雙清區(qū)、煙臺市萊山區(qū)、衢州市常山縣、果洛久治縣
東方市新龍鎮(zhèn)、德州市樂陵市、濮陽市南樂縣、菏澤市定陶區(qū)、襄陽市襄州區(qū)、葫蘆島市南票區(qū)、蘇州市常熟市、東莞市長安鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古烏海市烏達(dá)區(qū)、寧夏固原市西吉縣
四平市伊通滿族自治縣、無錫市江陰市、黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、楚雄姚安縣、濟(jì)寧市曲阜市、濟(jì)南市萊蕪區(qū)、哈爾濱市香坊區(qū)、黔東南三穗縣、金華市武義縣、佳木斯市樺南縣
澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、運(yùn)城市永濟(jì)市、上海市松江區(qū)、綿陽市游仙區(qū)、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、營口市大石橋市、營口市站前區(qū)、北京市大興區(qū)、濟(jì)寧市鄒城市、屯昌縣坡心鎮(zhèn)
陽泉市郊區(qū)、文昌市文城鎮(zhèn)、東方市天安鄉(xiāng)、萬寧市長豐鎮(zhèn)、福州市鼓樓區(qū)、宿州市泗縣、天水市張家川回族自治縣
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣、贛州市石城縣、曲靖市麒麟?yún)^(qū)、南昌市新建區(qū)、北京市密云區(qū)、福州市福清市、文山富寧縣、宜賓市敘州區(qū)
衡陽市蒸湘區(qū)、重慶市涪陵區(qū)、昭通市彝良縣、泉州市晉江市、九江市修水縣
常德市武陵區(qū)、廣西百色市德保縣、重慶市石柱土家族自治縣、沈陽市大東區(qū)、信陽市光山縣、麗水市景寧畬族自治縣、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、白山市渾江區(qū)、龍巖市漳平市、吉安市永新縣
潮州市潮安區(qū)、撫州市崇仁縣、周口市太康縣、昭通市鎮(zhèn)雄縣、哈爾濱市道外區(qū)、本溪市溪湖區(qū)
惠州市惠陽區(qū)、許昌市長葛市、許昌市襄城縣、漢中市佛坪縣、澄邁縣仁興鎮(zhèn)、紅河綠春縣、安慶市懷寧縣
常州市武進(jìn)區(qū)、青島市即墨區(qū)、東莞市塘廈鎮(zhèn)、福州市閩侯縣、張家界市慈利縣
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金華市東陽市、濟(jì)南市章丘區(qū)、東莞市沙田鎮(zhèn)、上饒市萬年縣、白山市撫松縣、廣西崇左市江州區(qū)、武威市涼州區(qū)
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六安市霍邱縣、濟(jì)寧市微山縣、臨夏東鄉(xiāng)族自治縣、盤錦市大洼區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市烏達(dá)區(qū)、晉中市和順縣、信陽市浉河區(qū)、平頂山市舞鋼市、廣西南寧市橫州市、黑河市嫩江市
東方市感城鎮(zhèn)、昭通市鎮(zhèn)雄縣、寧夏中衛(wèi)市海原縣、中山市神灣鎮(zhèn)、黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、東方市四更鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾區(qū)、黃南澤庫縣
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廣州想要突破低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)閉環(huán)：成本、空域開放和市場空間|界面新聞
界面新聞記者 | 張熹瓏
繼房地產(chǎn)、新能源汽車后，低空經(jīng)濟(jì)被視為下一個十萬億級賽道。
4月8日舉辦的“讀懂中國”學(xué)術(shù)沙龍系列活動上，中國國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會副會長、數(shù)字產(chǎn)業(yè)研究院院長呂本富接受界面新聞等采訪時(shí)提到，低空經(jīng)濟(jì)為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的動能約為10萬億，這個賽道和新能源汽車70%的零件基本可以同構(gòu)，現(xiàn)在難以再找到這個體量的賽道，這也是為什么國家和社會資本如此重視低空經(jīng)濟(jì)。
近日來，廣州也在低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)突破。4月8日，廣州首發(fā)全市首個“空中的士”快速出行網(wǎng)絡(luò)，番禺區(qū)與東部通航合作布局首批25處低空起降點(diǎn)，從番禺出發(fā)，半小時(shí)內(nèi)可飛往深圳、珠海；3月28日，廣州落地全球首張載人eVTOL運(yùn)營合格證（OC），億航智能旗下全資子公司廣東億航通用航空有限公司和合肥合翼航空有限公司獲中國民航局頒發(fā)OC，這也是中國民航局首次向企業(yè)頒發(fā)此類資格。
如果將低空經(jīng)濟(jì)比作“造車”，適航三證（TC/PC/AC）解決了“車能造”的問題，OC則決定了“車能上路”。億航智能副總裁賀天星告訴界面新聞，“四證集齊”標(biāo)志著低空載人服務(wù)及未來城市空中交通可以正式開啟商業(yè)化進(jìn)程，逐步走向大眾消費(fèi)的普及階段。目前，公司全球簽的訂單量約有1000多架，交付量約幾百架。
不過，要形成低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)閉環(huán)，廣州仍有漫長的道路。廣州市交通運(yùn)輸局承擔(dān)探索低空場景拓展應(yīng)用的職能，4月8日活動上，廣州市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸保障處處長、一級調(diào)研員陳時(shí)國提到，廣州還缺乏不少東西，目前也尚無成型的商業(yè)航線，“文旅有一部分（航線），醫(yī)藥方面會通過無人機(jī)送檢測樣本，但都是試飛階段?！?/p>
商業(yè)化進(jìn)展較慢的一個主要因素是空域。依據(jù)中國民用航空局規(guī)定，空域劃分為A、B、C、D、E、G、W等7類，其中,A、B、C、D、E類為管制空域，G、W類為非管制空域。此前，國家面向首批城市對600米以下空域授權(quán)部分地方政府，但廣州并不在試點(diǎn)名單里。
“廣州的低空發(fā)展還要走一段路，特別是空域，以及如何用技術(shù)把成本打下來?！标悤r(shí)國表示，此前參加企業(yè)座談了解到，電池成本達(dá)到2萬多元一組，以飛500次來計(jì)算，電池成本每次要達(dá)到40元，成本仍較高企。
“低空經(jīng)濟(jì)未來能不能成為新的金山？我認(rèn)為還不能很樂觀。不同于人工智能，大模型是技術(shù)驅(qū)動型，而低空經(jīng)濟(jì)一定要和基礎(chǔ)設(shè)施、法律法規(guī)等（結(jié)合），為政策驅(qū)動型，兩者的創(chuàng)新機(jī)制是不一樣的。”呂本富提到，這種情況下，也要求企業(yè)盡快形成商業(yè)閉環(huán)。
粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院公布的《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書（3.0）安全體系》稱，現(xiàn)階段，空域禁飛區(qū)、限飛區(qū)的劃定依然模糊，監(jiān)管方需結(jié)合城市布局、人口密度以及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施等因素，制定精細(xì)化的低空空域劃設(shè)規(guī)則，提升空域使用效率和安全性。
在空域開放方面，廣州增城區(qū)或是一個突破口。城鄉(xiāng)院（廣州）有限公司就位于該區(qū)，公司董事長曹凱濱提到，增城區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的一大優(yōu)勢在于空間和空域，“從整個廣州版圖來看，北部有白云機(jī)場，南邊有第二機(jī)場，但是廣州東邊、也就是增城所在的1616平方公里還沒有任何障礙?！?/p>
曹凱濱表示，目前正在區(qū)內(nèi)建設(shè)有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，包括跑道型通用機(jī)場，首期有1200米的跑道，二期1800米，三期可以達(dá)到2.4公里，并規(guī)劃了有60個器件廠和10個低空基地。
“接下來要做的一件事情是把國家電子五所的科創(chuàng)能力以及海格、貴州航天等產(chǎn)業(yè)集聚起來，形成低空經(jīng)濟(jì)從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造、檢驗(yàn)檢測、認(rèn)證、試航、試飛以及實(shí)訓(xùn)整個產(chǎn)業(yè)鏈?！?span> 曹凱濱說。
地圖運(yùn)營商也在地面基建中扮演著重要的角色。從低空航線來講，由于是點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)行，因此對地圖依賴可能不大，但是離不開地圖廣泛積累的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，每個城市生活區(qū)、工作區(qū)以及商務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等數(shù)據(jù)，未來有望為低空經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)支撐。
高德軟件總經(jīng)理吳澤駒透露，除了地面地圖，公司正在做三維地圖，“空域按照高度來劃分，所需的地圖一定是立體化的。低空經(jīng)濟(jì)有很多禁飛區(qū)域，對于航線地圖上的禁飛區(qū)域怎么劃分、怎么識別，需要地圖數(shù)據(jù)作為運(yùn)營基礎(chǔ)。”
吳澤駒指出，三維建?？梢越鉀Q傳統(tǒng)地圖無法采集高度的局限，提供航線、管治點(diǎn)、停機(jī)坪的安排設(shè)置，因此對低空產(chǎn)業(yè)而言，三維地圖是剛需。
廣州空港委也在4月1日發(fā)布全國首個市級低空起降設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對低空垂直起降設(shè)施場址選擇、項(xiàng)目立項(xiàng)、工程設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施等進(jìn)行指導(dǎo)，并提出起降設(shè)施的建設(shè)與廣州市的空間發(fā)展結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)，優(yōu)先考慮中心城區(qū)、東部中心、南沙新區(qū)、北部增長極等重點(diǎn)區(qū)域。
“四證集齊”后，億航智能有望在2025年下半年開啟EH216-S航空器規(guī)?；?wù)。賀天星告訴界面新聞，第一階段EH216-S主要圍繞空中游覽、載人觀光、飛行體驗(yàn)等為場景開展商業(yè)運(yùn)營，以“低空+旅游”為切入點(diǎn)，以空中交通為規(guī)?；繕?biāo)，逐步擴(kuò)大布局城市空中交通運(yùn)營點(diǎn)。
賀天星認(rèn)為，未來低空經(jīng)濟(jì)將涵蓋三大類場景：載人交通、物流運(yùn)輸和社會保障，其中載人交通和物流運(yùn)輸比重將超過85%，“當(dāng)這兩個業(yè)態(tài)實(shí)現(xiàn)365天×24小時(shí)的常態(tài)化服務(wù)時(shí)，就是低空產(chǎn)業(yè)從1萬億到10萬億甚至更高產(chǎn)值的時(shí)候，除了產(chǎn)業(yè)規(guī)模，其影響力還體現(xiàn)在如何服務(wù)日常的生活場景。”
但呂本富指出，目前低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營模式并不能折射十萬億級的空間，“現(xiàn)在低空經(jīng)濟(jì)主要是兩種運(yùn)營模式，一種主打提供情緒價(jià)值，比如到空中玩一圈收費(fèi)，這種模式無法做成大產(chǎn)業(yè)，達(dá)不到萬億級產(chǎn)能的想象；另一種是B端和G端的服務(wù)模式，如農(nóng)業(yè)、救援等場景，由企業(yè)或政府買單，但也不可持續(xù)?！?/p>
“低空經(jīng)濟(jì)最重要的是解決場景?，F(xiàn)在的飛行汽車市場吹風(fēng)價(jià)一百多萬元，但解決不了市民的日常通勤問題。未來低空出行價(jià)格最多比日常通勤出行貴20%，才在普通消費(fèi)者的接受范圍內(nèi)?！眳伪靖槐硎荆枰鶕?jù)這樣的場景，找相應(yīng)的運(yùn)營模式、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營規(guī)則，再反過來匹配相應(yīng)的運(yùn)營產(chǎn)品。
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