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招商輪船(601872)表示,目前市場風(fēng)高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說,會不會導(dǎo)致主要經(jīng)濟體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運股近日的表現(xiàn)看,市場似乎在定價衰退)。但是航運無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運,只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運均是剛需,海運一直是成本最低的大宗品運輸手段。
不僅如此,賴清德還拋出所謂“五項策略”,聲稱可以與美國從“零關(guān)稅”開始進行所謂談判。然而,仔細剖析這些策略,實則可以總結(jié)為兩條:其一,降低貿(mào)易逆差,說白了就是花更多的錢去購買美國的能源和武器;其二,加大對美國的投資,也就是繼續(xù)推動諸如臺積電這樣的臺灣地區(qū)核心產(chǎn)業(yè),將高端生產(chǎn)線向美國轉(zhuǎn)移。
其中,工業(yè)對于經(jīng)濟增長具有壓艙石的作用。2月召開的無錫市工業(yè)經(jīng)濟運行分析會就提出,錨定一季度“開門紅”目標(biāo)和“為全省大局挑大梁、作貢獻”定位,針對工業(yè)經(jīng)濟運行中各個關(guān)鍵環(huán)節(jié),加強跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),在工作調(diào)度、指標(biāo)監(jiān)測、對企服務(wù)等各方面形成合力,以系統(tǒng)思維釋放綜合施策的協(xié)同效應(yīng)。
浙江省印發(fā)的《大力提振和擴大消費專項行動實施方案》提出,力爭2025年社會消費品零售總額增長5%以上的目標(biāo)。明確大力發(fā)展新型消費,積極發(fā)展直播電商、即時零售、社區(qū)團購、興趣電商等新型業(yè)態(tài),支持電商多元場景融合,促進“人工智能+消費”,積極發(fā)展冰雪經(jīng)濟、低空旅游、郵輪旅游等新消費場景。其還明確要“加強消費與金融、產(chǎn)業(yè)、投資等政策協(xié)同聯(lián)動”。
美國股市亦損失慘重。其中,納斯達克綜合指數(shù)已從近期高點累計下跌超過20%,進入技術(shù)性熊市。7日,美國三大股指期貨價格再次下跌,為美股后市走勢投下陰影。
截至收盤,香港恒生指數(shù)下跌13.22%,跌3021.51點,報19828.3點。全日主板成交6208.98億港元。國企指數(shù)下跌13.75%,跌1157.42點,報7262.72點;恒生科技指數(shù)下跌17.16%,跌911.75點,報4401.51點。
歐盟委員會主席馮德萊恩當(dāng)?shù)貢r間4月7日早些時候表示,歐盟將成立進口監(jiān)測工作組,并將加強單一市場以應(yīng)對美國關(guān)稅。馮德萊恩同時表示,歐盟已向美國提出對工業(yè)品實施零關(guān)稅。此外,馮德萊恩表示,歐盟對關(guān)稅談判持開放態(tài)度,但已準(zhǔn)備好進行報復(fù)。馮德萊恩還表示,歐盟將像激光束一樣聚焦美國以外的83%全球貿(mào)易。