界面新闻记者 | 宋佳楠

国内自动驾驶出租车领域即将迎来新的参与者。

6月23日，界面新闻独家报道，出行服务平台哈啰宣布正式进军Robotaxi市场，由哈啰出行、蚂蚁集团、宁德时代共同出资成立的“上海造父智能科技有限公司”已在沪完成注册，注册资本高达12.88亿元人民币，哈啰方面表示，该公司将致力于L4级自动驾驶技术的研发、安全应用及商业化落地。

新公司由上海云玚企业管理咨询有限公司（蚂蚁集团）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股，三方首期投资总额超过30亿元人民币。

据哈啰透露，哈啰Robotaxi业务及研发团队已招募了一批在AI大模型、自动驾驶等领域的专业技术人才，完成了核心人才矩阵的构建，未来将持续吸引全球优秀人才加入。

此次三方合作并非偶然，今年4月，三家公司便签署了战略合作协议，表示将基于数字科技、新能源技术与共享出行生态等优势，在绿色智能出行、数字科技、绿色运营及绿色投资四大领域展开深度合作。

成立于2016年的哈啰出行，总部位于上海，业务从共享单车起步，现已涵盖移动出行服务及新兴本地服务，在移动出行方面，哈啰提供两轮共享服务（哈啰单车、哈啰助力车）和四轮出行服务（哈啰顺风车、哈啰打车等），新兴本地服务则包括小哈换电、哈啰租车等。

截至目前，哈啰出行累计注册用户已超过8亿，据官方数据显示，截至2024年底，哈啰单车累计骑行里程超过464亿公里，哈啰顺风车累计用户出行需求量超过25亿次，小哈换电日换电次数达到130万次。

哈啰出行并非国内首个涉足Robotaxi的出行平台，早在2013年，百度旗下的萝卜快跑便开启了自动驾驶测试计划，并于2021年8月正式发布，萝卜快跑Robotaxi的运营及测试已覆盖北京、武汉、重庆等多个城市，拥有约2000辆Robotaxi在运营。

滴滴出行此前也布局了自动驾驶业务，通过与车企合作加速推进Robotaxi的商业化进程，文远知行、小马智行等专注于自动驾驶技术研发的企业，正迅速抢占Robotaxi市场份额。

高盛发布的研报显示，中国Robotaxi市场预计将从2025年的5400万美元快速增长至2030年的120亿美元，到2035年更将达到470亿美元的规模，年复合增长率超过96%。

这也意味着，哈啰出行仍有机会在Robotaxi市场中分得一杯羹，但同时也需要应对既有竞争者、供应链成本控制、政策法规不确定性、用户信任度建立等多重挑战。